[實(shí)用新型]小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820202809.2
• 申請日: 2008-11-03
• 公開（公告）號: CN201280978Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李漢偉;于英桓;蔣莉;黃建宏;李建春
• 申請（專利權(quán)）人: 湛江德利化油器有限公司
• 主分類號: F02D41/26
• 分類號: F02D41/26;F02M25/08
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 周端儀;曹愛紅

1.小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：包括電子控制單元ECU(10)，以及與電子控制單元ECU(10)電連接的傳感器和執(zhí)行器，所述傳感器包括安裝在發(fā)動機(jī)缸蓋或缸體上的溫度傳感器(8)、發(fā)動機(jī)自身的觸發(fā)線圈(12)以及安裝在發(fā)動機(jī)缸體排氣口或消聲器上的氧傳感器(9)，所述執(zhí)行器包括安裝在化油器(3)上的電磁閥(1)、連接在炭罐(4)和化油器(3)之間的炭罐電磁閥(5)以及安裝在儀表板上的系統(tǒng)狀態(tài)指示燈(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述電磁閥(1)安裝在化油器(3)的低速氣道上，且該電磁閥(1)為一由電子控制單元ECU(10)對其施加占空比信號的通斷型電磁閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：所述連接在炭罐(4)和化油器(3)之間的炭罐電磁閥(5)，為一由電子控制單元ECU(10)對其施加占空比信號的通斷型電磁閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：在化油器(3)的主氣道上還安裝另一電磁閥(2)，該電磁閥(2)為一由電子控制單元ECU(10)對其施加占空比信號的通斷型電磁閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：還包括安裝在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣法蘭或化油器上用于感應(yīng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣負(fù)壓的負(fù)壓傳感器(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：還包括安裝在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣法蘭或化油器上用于感應(yīng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣負(fù)壓的負(fù)壓傳感器(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：還包括安裝在化油器上用于感應(yīng)化油器節(jié)氣門開度/柱塞位移的節(jié)氣門開度/柱塞位移傳感器(6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：還包括安裝在化油器上用于感應(yīng)化油器節(jié)氣門開度/柱塞位移的節(jié)氣門開度/柱塞位移傳感器(6)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，其特征在于：還包括安裝在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣法蘭或化油器上用于感應(yīng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣負(fù)壓的負(fù)壓傳感器(7)，以及安裝在化油器上用于感應(yīng)化油器節(jié)氣門開度/柱塞位移的節(jié)氣門開度/柱塞位移傳感器(6)。