[實用新型]一種拼裝式高剛度安全節能金屬線槽橋架

有效

• 申請號: 200820202626.0
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201293155Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 車志強
• 申請（專利權）人: 車志廣
• 主分類號: F16L3/24
• 分類號: F16L3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種金屬線槽橋架，尤其是涉及一種適用于埋置電纜、導電線、軟線的金屬線槽橋架，屬于安裝及裝修材料領域。

背景技術

金屬線槽橋架是一種長條形的盒式中空薄壁產品，廣泛應用于室內外安裝及裝修中的電纜、導電線和各種軟線的埋置，具有安全、美觀和施工方便的優點。金屬線槽橋架大都是由槽體與槽蓋兩部分組成，槽體用于埋置電纜、導電線和各種軟線，槽蓋扣蓋在槽體上，形成一個整體線槽橋架。

目前的金屬線槽橋架受傳統思維和原有生產設備的局限，生產的金屬線槽橋架往往停留于功能單一，過于注重美觀而忽視多功能尤其是高剛度和安全、節能的問題。高剛度是指金屬線槽橋架本身的剛度，隨著社會建設的日益發展，各建筑系統的線纜的數量越來越多，而金屬線槽橋架是一種中空的長條形薄壁產品，由金屬薄板彎折制成，其規格尺寸較大時，往往采用較厚的和橫截面較大的金屬板材彎折制成，才能保持線槽橋架的剛度，這樣增加了制造時彎折困難，要采用彎折力較大的設備，使設備和材料成本增加，同時因產品自重的增加也導致施工上的不方便；安全節能問題更是目前金屬線槽橋架尤需解決的主要問題，電纜、導電線在電流通過時會產生熱量和消耗電能，如果金屬線槽橋架散熱不好，會影響有效負載，消耗電能和使電纜、導電線加速老化，存在安全隱患，經常有發生火災的原因是因為電纜、導電線過熱、老化、短路而導致的事例，所以，解決和提高金屬線槽橋架的剛度、提高安全節能效果是生產金屬線槽橋架的努力方向。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種多功能高剛性、安全節能的金屬線槽橋架，尤其適用于埋置物數量多的大型、較大型金屬線槽橋架，解決大型、較大型金屬線槽橋架提高剛度和提高安全性能的散熱和節能的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：采用拼裝式結構達到減少板材橫截面寬度，即可以使用小板材生產大規格產品，有效利用原材料；使用帶曲折形狀的側板，底板、蓋板等組件，形成加強筋，提高橋架的剛度，可以減少板材的厚度；開設合理的散熱孔增加散熱效果，達到節能的效果，也提高安裝安全性和便利性，同時使生產制造簡單，不需增加較大型的生產設備和要采用較厚的金屬板材，使生產成本降低。換句話說，采用化整為零的技術方案將金屬線槽橋架的槽體和槽蓋分解為若干個零件生產制造，然后拼裝成槽體和槽蓋。其優點是簡化了生產過程，不需要增加較大型的生產設備；金屬薄板原材料的性能和規格尺寸得到充分利用，減少邊角料的浪費，降低生產成本；使提高剛度和散熱、節能的問題易于解決。

本實用新型采用的具體技術方案是：包含槽體和槽蓋兩部分，槽體和槽蓋均是拼裝式結構。槽體由金屬薄板彎折形成加強筋的槽體左側板和彎折形成加強筋的槽體右側板以及曲折形成加強筋的槽體底板拼裝而成。彎折形狀的槽體左側板、槽體右側板和曲折形狀的槽體底板的彎折形狀和曲折形狀相當于加強筋，大大增加了槽體的剛度，能承受較大的載荷。槽體左側板和槽體右側板彎折的形狀相同但方向相反呈對稱形，槽體底板嵌在槽體左側板和槽體右側板下部彎折的凹槽中并與槽體左側板托肩和槽體右側板托肩接觸，用點焊的焊接方式或用鉚釘鉚接的方式或用螺絲釘連接的方式緊固連接，拼裝成為一個呈“凹”字形的整體槽體，其連接面成為雙層結構而使槽體的剛性增加。

槽蓋由金屬薄板彎折形成橫向加強筋或縱向加強筋的槽蓋板與金屬薄板彎折形成加強筋的槽蓋左側板和槽蓋右側板拼裝而成。槽蓋左側板和槽蓋右側板彎折的形狀相同但方向相反呈對稱形，槽蓋板支承在槽蓋左側板托肩和槽蓋右側板托肩上，用點焊的焊接方式或用鉚釘鉚接的方式或用螺絲釘連接的方式緊固連接，拼裝成為一個整體的槽蓋，槽蓋板與槽蓋左側板托肩和槽蓋右側板托肩的連接面成為雙層結構而使槽蓋的剛性增加。

由于槽體和槽蓋都分解為三個零件，易于制造，不需較大型的設備，而且零件的尺寸小了，可以使金屬薄板原材料得到充分利用，不致浪費材料，可以節約生產成本，線槽橋架的生產批量較大，如果金屬薄板原材料不能充分利用，其浪費和增加生產成本是很大的。

槽蓋的內腔尺寸稍大于槽體的外部尺寸，槽蓋蓋合在槽體上部的開口，與槽體蓋合成閉合的金屬線槽橋架。