[實用新型]組裝式自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820202534.2
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201309543Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周錦威
• 申請（專利權(quán)）人: 周錦威
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62K21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種交通工具，具體的說是涉及一種可自由組裝、拆卸的自行車。

背景技術(shù)

目前市場上出售的自行車主要有兩種，一種是將車把和腳蹬采用焊接固定的形式，這種自行車不僅占地面積大，而且攜帶不方便；另一種是將自行車按照比例折疊起來，此類型的自行車雖能減少部分的占地面積或空間，但是整體車身仍然較大，特別是在目前城市居住面積緊張，樓道狹窄的情況下，不僅搬運困難，容易發(fā)生阻礙或掛壞其它物品，顯得不夠方便，而且現(xiàn)有的自行車在形狀上均是一致的，工藝復(fù)雜，制造成本較高，也無法滿足部分人想要體現(xiàn)個性及追求時尚的要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，本實用新型提供一種設(shè)計合理、拆裝方便、真正減少占地空間、操作簡單可靠的組裝式自行車。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種組裝式自行車，由包括方向盤、固定鎖件、前輪、前架連接筒的前架和包括座位、后輪支架、后輪、后架連接筒的后架所組成，方向盤中間設(shè)置有方向盤直軸，其方向盤直軸通過固定鎖件與前輪直軸相連接，前輪直軸側(cè)邊叉接有前架連接筒，傾斜角度可靈活改變的前架通過連接軸與后架連接固定并插接有固定器件，連接軸兩端設(shè)置有分別與前架連接筒和后架連接筒相結(jié)插接的插接頭。

由于采用了以上結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下顯著特點及有益效果：

一：拆裝方便，通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，真正將占地面積或空間降到最小；

二：安裝與拆卸均十分方便，在不同型號自行車的選擇性上可互相換配各零部件，且連接牢固，安全性極高；

三：行使過程中穩(wěn)定性和安全性均很高，過渡平穩(wěn)，并具有很鮮明的個性，在滿足人們實用性和使用性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1，方向盤、2，方向盤直軸、3，固定鎖件、4，前輪、5，前輪直軸、6，前架連接筒、7，連接軸、8，插接頭、9，后架連接筒、10，座位、11，后輪支架、12，后輪、13，固定器件。

具體實施方式

根據(jù)圖1、圖2所示，本實用新型的組裝式自行車，由包括方向盤1、固定鎖件3、前輪4、前架連接筒6的前架和包括座位10、后輪支架11、后輪12、后架連接筒9的后架所組成，方向盤1連接方向盤直軸2，其方向盤直軸2通過固定鎖件3與前輪直軸5相連接，前輪直軸5側(cè)邊叉接有前架連接筒6，而傾斜角度可靈活改變的前架通過連接軸7與后架連接固定并插接有固定器件13，連接軸7兩端設(shè)置有分別與前架連接筒6和后架連接筒9相結(jié)插接的實心插接頭8。

使用時將方向盤直軸2插入前輪直軸5后用固定鎖件3扭緊固定，再將連接軸7的一端插接頭8插入前架連接筒6，用固定器件13相固定，另一端的插接頭8插入于后架連接筒9并用固定器件13相固定即可。

本實用新型的特點還在于：前輪4與后輪12大小不一致，并且前輪4采用實心的塑膠輪，后輪12可自由選擇，此舉不僅可節(jié)省給輪胎打氣的時間，外出方便，而且個性十足；還可根據(jù)使用者的需要自由靈活的調(diào)節(jié)及改變前架的傾斜角度，以期達(dá)到最佳的使用效果。

上述實施例僅為說明本實用新型而列舉，并非用于限制本實用新型，任何基于本技術(shù)方案所變換的等同效果的結(jié)構(gòu)，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。