[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)切紙機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820201997.7
• 申請(qǐng)日: 2008-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201300439Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳兆廣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳兆廣
• 主分類號(hào): B26D1/46
• 分類號(hào): B26D1/46;B65H20/00;B26D7/02;B26D7/06
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司
• 代理人: 詹仲國(guó);程躍華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及切紙?jiān)O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是涉及一種全自動(dòng)切紙機(jī)。

背景技術(shù)

在紙張加工工業(yè)，目前比較常見(jiàn)的切斷方式有兩種：一種是用人工的方式將待切紙料按一定的間距推到靜止設(shè)置的帶鋸總成處再手動(dòng)將待切紙料向前推進(jìn)由高速運(yùn)動(dòng)的帶鋸逐段切斷，這種方式需要大量人工，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，每段紙料的長(zhǎng)度無(wú)法保持一致，給以后的包裝和使用帶來(lái)不便，而且使用的安全性也不好，很容易出現(xiàn)工傷事件；另一種方式是用大回轉(zhuǎn)旋切機(jī)進(jìn)行自動(dòng)化切斷，通過(guò)伺服電機(jī)自動(dòng)送料，利用圓切盤刀進(jìn)行切斷，這種方式比較安全，勞動(dòng)強(qiáng)度低，可達(dá)到一定的切割效率和切割精度，但其機(jī)器造價(jià)昂貴、消耗大、制造及維修技術(shù)難度大，使用成本較高。

針對(duì)上述情況，有技術(shù)員作出了相應(yīng)的改進(jìn)，如專利號(hào)為CN03224791.5，申請(qǐng)日為2003.04.02，專利名稱為一種切斷機(jī)用步進(jìn)送料控制裝置實(shí)用新型專利，該專利公開(kāi)了一種切斷機(jī)用步進(jìn)送料控制裝置，包括有可在動(dòng)力機(jī)構(gòu)作用下按規(guī)定的時(shí)間擺動(dòng)一定角度的擺動(dòng)軸及裝置在擺動(dòng)軸上的按規(guī)定的間距排布的并可隨擺動(dòng)軸同步擺動(dòng)的多個(gè)止擋塊且各止檔塊與推料機(jī)構(gòu)相觸接。該實(shí)用新型利用間竭性擺動(dòng)的擺動(dòng)軸上的各止擋塊對(duì)推料機(jī)構(gòu)的控制及配合，使推料機(jī)構(gòu)自動(dòng)按照一定的間距并按規(guī)定的時(shí)間將待切紙料送至切斷位置，而由帶鋸總成進(jìn)行連續(xù)、高效、精確的橫向切斷，有效避免了因人工推動(dòng)紙料進(jìn)行切斷出現(xiàn)的不安全因素，保證了操作的安全性、降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。然而該專利未實(shí)現(xiàn)切斷過(guò)程的完全自動(dòng)化，需要大量勞動(dòng)力，增加了生產(chǎn)成本；采用的單面帶鋸使用效率不高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，保養(yǎng)及維護(hù)麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種全自動(dòng)切紙機(jī)，不僅切紙過(guò)程全部機(jī)械自動(dòng)化，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維修容易，機(jī)器造價(jià)和使用成本低。

本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：一種全自動(dòng)切紙機(jī)，包括機(jī)架和裝在機(jī)架上的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)構(gòu)、切紙機(jī)構(gòu)以及電控裝置，輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置有載物平臺(tái)，該切紙機(jī)構(gòu)由帶鋸、帶動(dòng)帶鋸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)構(gòu)成，其特征在于：所述帶鋸為雙面帶刃帶鋸，輸送機(jī)構(gòu)的載物平臺(tái)的外圍設(shè)置有帶動(dòng)載物平臺(tái)及壓緊在其上的紙料作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頂推裝置，該頂推裝置與電控裝置電連接。

作為上述方案的進(jìn)一步說(shuō)明，所述頂推裝置為氣缸或液壓缸，缸體的活塞桿連接于載物平臺(tái)的側(cè)部。

所述載物平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有夾住紙料的夾緊裝置，該裝置包括氣缸、導(dǎo)向桿以及連接于氣缸上的定位板，定位板頂壓在紙料的兩側(cè)。

所述輸送機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置、壓緊輸送裝置、出料輸送裝置和載物平臺(tái)，載物平臺(tái)通過(guò)由直線滑軌及其上的直線軸承座構(gòu)成的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接在機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)裝置架設(shè)在載物平臺(tái)上，壓緊輸送裝置設(shè)在驅(qū)動(dòng)裝置上方，出料輸送裝置設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置的前方。

所述壓緊輸送裝置下端面與驅(qū)動(dòng)裝置上端面的間距比紙料的外徑大2~4mm。

所述直線滑軌的安裝方向和紙料的輸送方向垂直。

所述頂推裝置固定連接在機(jī)架上，分布在載物平臺(tái)輸送方向側(cè)邊。

所述輸送機(jī)構(gòu)的上方還設(shè)置有紙料落下機(jī)構(gòu)，該紙料落下機(jī)構(gòu)由固定在輸送機(jī)構(gòu)的上方的活動(dòng)托料板或托料桿組成。

所述載物平臺(tái)上并排容納有兩個(gè)或兩個(gè)以上卷筒紙料。從而使本實(shí)用新型具有一次能切斷兩個(gè)或兩個(gè)以上的卷紙。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是：本實(shí)用新型設(shè)有壓力缸和雙面帶刃帶鋸，綜合了帶鋸切割和大回轉(zhuǎn)旋切的優(yōu)點(diǎn)，既實(shí)現(xiàn)了切紙過(guò)程的全自動(dòng)化，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)器造價(jià)低，使用和維護(hù)容易，又具有人工方式所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)：降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，切割效率高，切割精度有保證。同時(shí)不易造成操作人員的損壞，降低工傷事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視示意圖A-A；

圖3為本實(shí)用新型的剖視示意圖B-B。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1.機(jī)架，2.電機(jī)，3.載物平臺(tái)，4.雙面帶刃帶鋸，5.伺服切紙氣缸，6.電控裝置，7.氣缸，8.導(dǎo)向桿，9.定位板，10.驅(qū)動(dòng)裝置，11.壓緊輸送裝置，12.出料輸送裝置，13.紙料，14.直線滑軌，15.直線軸承座16、紙料落下機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式