[實用新型]一種采用防震液壓/氣壓做功的裝置

無效

• 申請號: 200820201329.4
• 申請日: 2008-09-28
• 公開（公告）號: CN201281005Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 馬亞妹
• 申請（專利權）人: 馬亞妹
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于動力設備制造領域，具體涉及一種采用防震液壓/氣壓做功的裝置。

背景技術

目前的機械或車輛一般都安裝有防震效果較好的防震器，但是目前的防震器僅僅起防震的功能，功能單一，沒有合理利用在震動過程中產生的動能。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種合理利用防震器產生的能量進行做功的裝置，達到節能環保目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種采用防震液壓/氣壓做功的裝置，所述防震器包括液/氣壓缸、液/氣壓箱，液/氣壓缸包括缸體、活塞桿、活塞桿的頂端和缸體的上端面之間設有的套接在活塞桿上的復位彈簧，缸體底部具有出液/氣口，活塞桿上端設有進液/氣口，進液/氣口通過設于活塞桿中心的通道與缸體內腔連通，所述液/氣壓缸的出液/氣口通過管道與液/氣壓箱進液/氣口連接，在該管道上設有一單向止回閥門，液/氣壓缸的進液/氣口通過管道與液/氣壓箱出液/氣口連接，在該管道上設有另一單向止回閥門，其特征在于：所述液/氣壓缸的出液/氣口與液/氣壓箱的進液/氣口之間的管道上設有一液/氣輪機。

本實用新型適用于日常工業中的所有機械，如將吊機下落因重力產生的動能轉化，或是各種車輛，如應用在單車車輪上的防震裝置等。

本實用新型的積極效果：在防震器的液/氣壓缸出口與液/氣壓箱進口之間的管道上設有一液/氣輪機，可充分利用液/氣壓在震動過程中產生的動能驅動液/氣輪機做功，液/氣輪機做功的動力可以用來驅動發電機產生電能，達到節能環保的目的，當然還可以用來驅動其它動力設備工作。

附圖說明

圖1為采用汽車液壓防震器做功的裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作為汽車液壓防震器做功的裝置的具體實施方式作進一步詳細說明。

具體實施方式：如圖1所示，本實用新型所述汽車液壓防震器做功的裝置，主要由液壓油缸1、液輪機2、液壓油箱3及單向止回閥門6、單向止回閥門7組成，液壓油缸1包括缸體10、活塞桿11以及在活塞桿11的頂端和缸體10的上端面12之間設有的套接在活塞桿11上的復位彈簧13，缸體10底部具有出油口，活塞桿11上端設有進油口，進油口通過設于活塞桿中心的通道110與缸體10內腔連通，液壓油缸1的缸體10與汽車車輪4的安裝座5連接，液壓油缸1的活塞桿11與車體連接，其中：液輪機2的進油口端與液壓油缸1的出油口連接，液輪機2的出油口端與設與管路上的單向止回閥門7的進油口連接，單向止回閥門7的出油口與液壓油箱3的進油口連接；液壓油缸1的進油口通過管道與液壓油箱3的出油口連接，在該管道上設有另一單向止回閥門6。采用該結構的汽車液壓防震器做功的裝置，可充分利用汽車震動過程中，液壓油運動產生的動能驅動液輪機2做功。

工作過程如下：當汽車遇到震動時，活塞桿11向下推擠，將缸體10內的液壓油推送到液壓油箱3內，進行減壓降震，在此過程中，管路流動的液壓油動能驅動液輪機2做功，當活塞桿11到達缸體10低位時，復位彈簧13起作用，使活塞桿11上升到高位，此時，單向止回閥門7的管路關閉，液輪機2復位，缸體10內將產生負壓，通過單向止回閥門6的管路把液壓油箱3內的液壓油吸入到缸體10內，完成一個震動做功過程，當下一個震動來臨時，液輪機2再次做功，汽車在行駛過程中，液壓防震器往往會產生連續不斷的震動波，因此液輪機2也不會不停的做功，產生源源不斷的動能，去驅動發電機或其它動力設備工作，達到節能環保目的。