[實用新型]一種燃氣減壓閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820200554.6
• 申請日: 2008-09-16
• 公開（公告）號: CN201265682Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設計）人: 孫濤
• 申請（專利權）人: 孫濤
• 主分類號: F16K17/36
• 分類號: F16K17/36;F16K17/00;F16K47/04;F16K27/00;F16K1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及減壓閥，具體來說是一種燃氣減壓閥的技術。

背景技術

目前，市場上的減壓閥體都是采取堵塞式結構控制氣流量，即通過控制兩個端面的間隙來控制氣流量，時間長了，橡膠堵塞容易磨損，影響密封性能，而且現(xiàn)有的微調效果也不明顯不耐用，同時在過壓保護方面，如現(xiàn)有的卡式爐過壓保護結構，往往存在一定的安全隱患，其輸出壓力也不是很穩(wěn)定，不能滿足使用上的各種需求。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是提供一種密封性能好，安全可靠，輸出壓力穩(wěn)定，體積小，能滿足使用上的各種需求，并且生產(chǎn)成本更低，功能可靠的燃氣減壓閥。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)。

一種燃氣減壓閥，包括閥體，閥體上設有燃氣通道、燃氣入口和燃氣出口，其特征在于：所述燃氣通道內設有氣流量控制閥，燃氣通道為一密閉腔體，氣流量控制閥中的開閉端位于密閉腔體內。

所述氣流量控制閥包括調氣軸、減壓膜片、復位彈簧與密封圈，減壓膜片同軸固定在調氣軸上且通過鎖緊螺母固定在閥體上，調氣軸與燃氣通道之間設有間隙，密封圈位于調氣軸上，通過密封圈可關閉燃氣通道。

所述調氣軸上設有使調氣軸軸向移動的微調螺母。

所述氣流量控制閥上設有過壓保護結構，過壓保護結構由過壓保護桿和帶有復位彈簧的螺釘構成，過壓保護桿卡接在調氣軸的頂端，過壓保護桿的一端通過螺釘固定在閥體上。

所述閥體上設有兩個氣流量控制閥，微調螺母與過壓保護結構分別設置在氣流量控制閥上。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點。

本實用新型由于閥體的燃氣通道內設有控制氣流量的針閥式結構和與針閥式結構聯(lián)動的減壓穩(wěn)壓結構，由此可知，本實用新型不是通過控制兩個端面的間隙來控制氣流量，因此即使使用時間長了，也不會存在橡膠堵塞容易磨損而影響密封性能，特別是采用減壓膜片結構及采取兩級減壓結構，故輸出壓力穩(wěn)定，安全可靠，能滿足使用上的各種需要，并且可降低生產(chǎn)成本。

由于在與燃氣入口連接的這一級上設有過壓保護結構，過壓保護結構由過壓保護桿和帶有復位彈簧的螺釘構成，過壓保護桿卡接在調氣軸的頂端，過壓保護桿的一端通過螺釘固定在閥體；在與燃氣出口連接的那一級的調氣軸與鎖緊螺母之間設有微調螺母，旋轉微調螺母，調氣軸可軸向移動，本實用新型的結構完全不同于卡式爐的過壓保護結構，而是通過微調螺母來調節(jié)調氣軸的軸向移動，進而控制氣流量，效果明顯，而對于過壓保護結構，當連接氣源通過燃氣入口進入閥體(一般輸入壓力0.01-0.6Mpa)，當燃氣經(jīng)過過壓保護室壓力低于0.65Mpa時，減壓閥則正常工作，超過0.65Mpa時則過壓保護桿卡住調氣軸，“O”密封圈緊貼通道壁，燃氣不能通過，減壓閥處于關閉狀態(tài)；當燃氣由過壓保護室流入減壓室時，經(jīng)過減壓膜片-彈簧-微調螺母的作用使輸出壓力達到1600-2800Pa，滿足使用要求。

附圖說明

圖1為本實用新型燃氣減壓閥剖切結構示意圖；

圖2為本實用新型燃氣減壓閥側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型燃氣減壓閥作進一步詳細描述。

如圖1-2所示，本實用新型燃氣減壓閥，包括閥體1，閥體1上設有燃氣通道、燃氣入口2和燃氣出口3，在閥體1的燃氣通道內設有控制氣流量的針閥式結構和與針閥式結構聯(lián)動的減壓穩(wěn)壓結構。減壓穩(wěn)壓結構包括調氣軸4、減壓膜片5、復位彈簧6、帶有內腔室的鎖緊螺母7以及設置在閥體內的減壓腔8，減壓腔8內設有凸臺，凸臺面上還設有環(huán)槽，減壓腔8的底部設有與燃氣通道連通的通道9，減壓膜片5同軸固定在調氣軸4上而且通過鎖緊螺母7壓裝在減壓腔8的凸臺及環(huán)槽上，復位彈簧6置于鎖緊螺母7的內腔室內，調氣軸4的一端穿出鎖緊螺母7，調氣軸4的另一端安裝有“O”型密封圈10，密封圈10與該端部的調氣軸構成針閥式結構的閥芯，減壓腔底部的通道9構成針閥式結構的閥腔座，該端部的調氣軸與燃氣通道之間設有間隙，密封圈10與該端部的調氣軸一起可關閉燃氣通道。在減壓腔底部的通道與調氣軸之間設有座套11，座套11螺接密封在通道9上，座套11的底部的內套壁上設有錐形面，此時，調氣軸與座套11的內套壁留有間隙，密封圈10可密封于錐形面上。

前述的針閥式結構和可與針閥式結構聯(lián)動的減壓穩(wěn)壓結構均設有兩級且相互垂直，在與燃氣入口2連接的這一級上設有過壓保護結構，過壓保護結構由過壓保護桿12和帶有復位彈簧的螺釘13構成，過壓保護桿12卡接在調氣軸4的頂端，過壓保護桿12的一端通過螺釘13固定在閥體1；在與燃氣出口3連接的那一級的調氣軸與鎖緊螺母之間設有微調螺母14，旋轉微調螺母14，調氣軸4可軸向移動。當連接氣源通過燃氣入口2進入閥體1(一般輸入壓力0.01-0.6Mpa)，當燃氣經(jīng)過過壓保護室壓力低于0.65Mpa時，減壓閥則正常工作，超過0.65Mpa時則過壓保護桿卡住調氣軸，“O”密封圈緊貼通道壁，燃氣不能通過，減壓閥處于關閉狀態(tài)；當燃氣由過壓保護室流入減壓室時，經(jīng)過減壓膜片-彈簧-微調螺母的作用使輸出壓力達到1600-2800Pa，滿足使用要求。如果過壓保護桿12卡住調氣軸4時須手動復位過壓保護桿12。