[實(shí)用新型]一種電機(jī)鎖無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820200183.1 | 申請(qǐng)日: | 2008-09-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201273090Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 杜永發(fā) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杜永發(fā) |
| 主分類(lèi)號(hào): | E05B63/14 | 分類(lèi)號(hào): | E05B63/14;E05B47/06 |
| 代理公司: | 佛山市永裕信專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人: | 楊啟成 |
| 地址: | 528000廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種鎖。
背景技術(shù):
如專(zhuān)利02259181.8所公開(kāi)的,現(xiàn)有的電機(jī)鎖是由電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、撥桿帶動(dòng)鎖舌前后運(yùn)動(dòng)來(lái)完成開(kāi)鎖、閉鎖的工作。在實(shí)際使用過(guò)程中,由于此種電機(jī)鎖由于只有單一的電機(jī)鎖結(jié)構(gòu),當(dāng)犯罪分子非法獲得原配鑰匙后,犯罪分子通常會(huì)開(kāi)鎖直闖入室或者即使犯罪分子沒(méi)獲得原配鑰匙,他也會(huì)尾隨工作人員進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行犯罪活動(dòng)。為了防止上述情況的發(fā)生,就需要電機(jī)鎖開(kāi)啟后,還需要柜臺(tái)內(nèi)的人員確認(rèn)后,門(mén)才能打開(kāi)。為此,往往需要設(shè)置多一把由柜臺(tái)內(nèi)人員控制的電鎖,這樣,就給使用者帶來(lái)很大的不便。另外,此種電機(jī)鎖受其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷,需要采用四個(gè)齒輪構(gòu)成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng),這樣,不僅增加了鎖的制造成本,而且,也降低了動(dòng)力傳動(dòng)的效率。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種制造成本低、具有安全確認(rèn)開(kāi)鎖裝置的電機(jī)鎖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,包括鎖體、鎖扣,鎖體主要由鎖殼體、設(shè)置在鎖殼體內(nèi)的電機(jī)、由電機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的撥桿、由撥桿帶動(dòng)作前后移動(dòng)的鎖舌、帶有感應(yīng)頭的電子控制裝置構(gòu)成,在鎖扣上設(shè)置有感應(yīng)體,其特別之處在于在鎖殼體的側(cè)面設(shè)置有電磁吸力電插鎖,對(duì)應(yīng)電磁吸力電插鎖鎖栓的鎖扣側(cè)面設(shè)置鎖栓扣,在電磁吸力電插鎖及鎖栓扣相對(duì)處分別設(shè)置有感應(yīng)頭及感應(yīng)體,在電磁吸力電插鎖的殼體上設(shè)置有感應(yīng)頭電信號(hào)輸出接口及電磁吸力電插鎖控制電信號(hào)輸入接口或者在鎖殼體內(nèi)設(shè)置電插鎖控制裝置,在鎖殼體外設(shè)置控制開(kāi)關(guān),感應(yīng)頭電信號(hào)輸出與電插鎖控制裝置電信號(hào)輸入相連,控制開(kāi)關(guān)與控制裝置的控制電磁吸力電插鎖開(kāi)的電信號(hào)輸入相連。使用時(shí),若采用輸出接口形式,通過(guò)感應(yīng)頭電信號(hào)輸出接口及電磁吸力電插鎖控制電信號(hào)輸入接口與工作場(chǎng)所的室內(nèi)的電子控制裝置相連,這樣,人們就能在室內(nèi)通過(guò)控制開(kāi)關(guān)最終決定門(mén)的開(kāi)啟或者通過(guò)鎖殼體上的控制開(kāi)關(guān)最終決定門(mén)的開(kāi)啟。
這里,齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由輸出齒輪、中間齒輪、撥桿齒輪構(gòu)成,輸出齒輪是一由電機(jī)帶動(dòng)的小齒輪,中間齒輪由同軸的大齒輪、小齒輪構(gòu)成,大齒輪與輸出齒輪嚙合,撥桿齒輪是一大齒輪,該齒輪與中間齒輪的小齒輪嚙合,鎖舌后部設(shè)置有橫槽,撥桿齒輪的固定軸穿過(guò)橫槽固定在鎖殼體上,在鎖舌上圍繞橫槽處設(shè)置有凹槽,凹槽呈垂直于橫槽的喇叭狀,喇叭狀的凹槽上面是豎槽,喇叭狀凹槽的兩側(cè)面是圓弧面,喇叭狀凹槽的兩側(cè)的圓弧面直徑與撥桿端面到轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的距離相同。工作時(shí),電機(jī)通過(guò)兩次減速后帶動(dòng)撥桿擺動(dòng),端部位于豎槽內(nèi)的撥桿帶動(dòng)鎖舌沿橫槽前后移動(dòng),隨著鎖舌的前后移動(dòng),撥桿端部離開(kāi)豎槽進(jìn)入喇叭狀橫槽內(nèi),由于喇叭狀橫槽的兩側(cè)的圓弧面直徑與撥桿端面到轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的距離相同,使鎖舌不再先后移動(dòng),同時(shí),當(dāng)鎖舌與撥桿的銳角夾角小于45度時(shí),鎖舌是不能帶動(dòng)撥桿往回?cái)[動(dòng)的,從而使鎖舌固定不動(dòng)。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比,由于在鎖殼體側(cè)面設(shè)置電磁吸力電插鎖,無(wú)須要另外設(shè)置其它的鎖,就能使本實(shí)用新型具有安全確認(rèn)開(kāi)鎖裝置的功能,而且,采用了在鎖舌后部設(shè)置橫槽,在狹小的鎖殼體空間內(nèi),采用三個(gè)齒輪構(gòu)成的兩級(jí)減速機(jī)構(gòu),就能滿足通過(guò)撥桿帶動(dòng)鎖舌運(yùn)動(dòng)的功能,使本實(shí)用新型具有制造成本低、具有安全確認(rèn)開(kāi)鎖裝置的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為帶機(jī)械鎖的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為實(shí)施例1的電路控制圖;
圖4為實(shí)施例2的電路控制圖;
圖5為電插鎖的電路控制圖;
圖6為本實(shí)用新型開(kāi)/關(guān)時(shí)的狀態(tài)圖;
圖7為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式:
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
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