[實(shí)用新型]一種用帶彈性緩沖裝置保護(hù)主軸的螺旋分級機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820199751.0
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201404849Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉毅;謝振興
• 申請（專利權(quán)）人: 江西稀有稀土金屬鎢業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B03B5/52
• 分類號: B03B5/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種分級設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的螺旋分級機(jī)。

背景技術(shù)

目前公知的螺旋分級機(jī)通常是將下部支座直接放置于機(jī)架上，下部支座的左右和上方是可自由活動(dòng)的，而當(dāng)軸由于生產(chǎn)裝配的誤差，螺旋主軸重心線和回轉(zhuǎn)中心不重合，有一個(gè)偏心距，當(dāng)偏心距比較大時(shí)，旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，和其它外力共同影響下，使主軸在下部支座和機(jī)架接觸位置所受反作用力過大，并使主軸破壞，甚至斷裂。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種帶彈性緩沖裝置保護(hù)主軸的螺旋分級機(jī)，它不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且安全可靠，能起到降低主軸所受彎矩和彎矩變形并保護(hù)主軸的作用。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：在螺旋分級機(jī)的下部支座與機(jī)架之間安裝一個(gè)彈性緩沖裝置，下部支座與機(jī)架之間的聯(lián)接為彈性聯(lián)接。當(dāng)主軸向下壓力過大時(shí)，彈性裝置用以緩沖主軸的下行沖擊力，使主軸受到的反作用力緩沖和降低，進(jìn)而保護(hù)主軸不被破壞。

本實(shí)用新型采用緩沖裝置緩沖和降低了主軸所受的反作用力，使主軸得以安全可靠的運(yùn)行，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，降低了因生產(chǎn)裝配誤差太大而產(chǎn)生應(yīng)力過大使螺旋分級機(jī)破斷的可能，節(jié)省了維護(hù)成本，降低了安全隱患。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

附圖中1--彈性緩沖裝置??2--下部支座??3--主軸4--機(jī)架

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，在附圖中主軸3聯(lián)接在下部支座2上，下部支座2放置于彈性緩沖裝置1的上方，彈性緩沖裝置1安裝在機(jī)架4上，當(dāng)主軸3有沖擊力時(shí)緩沖裝置1收縮，使主軸3的向下運(yùn)行的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥跃彌_裝置1中彈性體的彈性勢能，緩沖并降低了對主軸3的反作用力，同時(shí)降低了主軸3所受的彎矩，使主軸3不易斷裂。