[實用新型]一種電梯用繩輪有效
| 申請號: | 200820199666.4 | 申請日: | 2008-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN201317613Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 任明權 | 申請(專利權)人: | 蘇州江南嘉捷電梯股份有限公司;蘇州富士電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02;B66B11/04 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215122江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 用繩輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯的部件,尤其是一種繩輪的結構。
背景技術
現有的電梯用繩輪,大多采用輪盤式結構,凡是需要滾動摩擦的轉角部位,不論轉角大小都設置一個輪盤。現有的繩輪結構所存在的最大問題是,對于一些小轉角的位置(例如只有90°的轉角),也需要設置一個完整的輪盤,輪盤造成了一些不必要的空間浪費,而且整個輪盤的價格也較高、不經濟。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是對繩輪結構進行改進,提供一種既節約空間又節約成本的繩輪結構。
為了達到以上目的,本實用新型采用的技術方案是:一種電梯用繩輪,它包括扇形的支撐裝置、轉動設置在所述的支撐裝置的圓弧部的多個滾輪,且所述的滾輪的轉動軸心線沿著圓弧的延伸方向分布。
本實用新型由于采用了以上的技術方案,其優點在于:第一,扇形支撐裝置所對應的圓心角大小可以根據實際需求而設計,實際轉角需求多大就配置多大的圓心角,能夠充分利用空間、避免空間浪費;第二,根據實際需求配置繩輪大小,能夠節約成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的第一種實施方式;
圖2為本實用新型的第二種實施方式;
其中:1、固定螺栓,2、支撐裝置,3、滾輪,4、鋼絲繩,5、擋繩裝置。
具體實施方式
下面結合附圖來進一步闡述本實用新型的具體結構。
參見圖1,一種電梯用繩輪,用于轉角為90°的場合,它包括扇形的支撐裝置2,扇形支撐裝置2的圓心角為90°,該繩輪還包括轉動設置在所述的支撐裝置2的圓弧部的多個滾輪3,且所述的滾輪3的轉動軸心線沿著圓弧的延伸方向分布。所述的支撐裝置2上位于所述的圓弧部的兩端部處還設置有擋繩裝置5。滾輪3的尺寸大小以及滾輪3在支撐裝置2的圓弧部的分布密度要使得鋼絲繩4的彎曲半徑達到要求、并且能夠減小鋼絲繩4相對于滾輪3的摩擦。本實用新型應用于該種轉角為90°的場合,相比現有的輪盤,能夠節約3/4的空間。
參見圖2,一種電梯用繩輪,用于轉角為180°的場合,扇形的支撐裝置2的圓心角為180°,相比現有的輪盤,本實用新型能夠節約1/2的空間。
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