[實用新型]一種組對平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820199663.0 | 申請日: | 2008-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN201320670Y | 公開(公告)日: | 2009-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭學云;常紅坡;王書濤 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山華恒工程技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02;B23K37/04;B23K37/053 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215301江蘇省昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 平臺 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種組對平臺,應用于管道安裝行業(yè),以提高工件(例如彎管或者三通等)與管道的組對效率與組對精度。
背景技術(shù)
在管道安裝行業(yè)特別是管道預制時,管道的組對一般都是在施工現(xiàn)場或預制車間找一平臺或幾個架子、由好幾個人(最少需要兩人)來完成。組對時,至少一人來對齊工件與管道的兩條母線,另一人必須在工件的另一端進行角度調(diào)節(jié)。這種方式效率低,組對質(zhì)量不好控制,而且碰到一些特殊的管件時組對難度特別大。組對的好壞直接影響到下一道工序焊接的質(zhì)量問題。這是目前管道預制行業(yè)組對工序的現(xiàn)狀,市場上也未出現(xiàn)機械化程度較高的組對設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于工件與管道組對的平臺,提高工件與管道的組對效率與組對精度。
本實用新型可以通過以下技術(shù)方案得以實施:一種用于工件與管道組對的組對平臺,設(shè)置在用于夾持管道的管鉗的一側(cè)部,所述的組對平臺包括能夠沿著所述的管道的軸心線延伸方向平動的基座、能夠升降的設(shè)置在所述的基座上的升降臺、設(shè)置在所述的升降臺上且能夠沿著與所述的管道的軸心線延伸方向相垂直方向平動的調(diào)節(jié)臺,所述的調(diào)節(jié)臺上表面設(shè)置有用于放置工件的調(diào)整塊,工件與所述的調(diào)整塊呈線接觸,所述的調(diào)節(jié)臺上還設(shè)置有用于調(diào)整工件相對于調(diào)節(jié)臺的角度的微調(diào)裝置、用于將工件壓緊在所述的調(diào)整塊與微調(diào)裝置上的壓緊裝置。
所述的基座的底部設(shè)置有滾輪,所述的基座上設(shè)置有用于驅(qū)動所述的滾輪的電機,所述的滾輪滾動設(shè)置在所述的管鉗所在的軌道上。
所述的升降臺通過十字撐架與所述的基座相連接,所述的基座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有液壓缸,所述的液壓缸的伸縮桿與所述的升降臺轉(zhuǎn)動連接。
所述的調(diào)節(jié)臺與所述的升降臺之間通過絲杠螺母機構(gòu)進行位置調(diào)節(jié),所述的絲杠與第一調(diào)節(jié)把手相連接。
所述的調(diào)整塊能夠拆卸的設(shè)置在所述的調(diào)節(jié)臺的上表面。
所述的微調(diào)裝置為絲杠螺母機構(gòu),該絲杠還與第二調(diào)節(jié)把手相連接。
所述的壓緊裝置包括設(shè)置在所述的調(diào)節(jié)臺上的支架以及螺紋連接在所述的支架的頂部的壓桿。
通過該套組對平臺只需一個工人,便可輕松組對,大大提高組對的工作效率;而且通過機械定位,具有較高的組對精度。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體圖;
其中,1、基座,11、滾輪,12、電機,13、十字撐架,14、液壓缸,2、升降臺,21、第一調(diào)節(jié)把手,3、調(diào)節(jié)臺,41、調(diào)整塊,42、微調(diào)裝置,43、壓緊裝置,431、支架,432、壓桿,44、第二調(diào)節(jié)把手,51、管鉗,52、管道,53、軌道,6、工件。
具體實施方式
參見圖1所示的一種用于工件與管道組對的組對平臺,該組對平臺設(shè)置在管鉗51的一側(cè)部。該組對平臺首先解決了如何調(diào)整工件6相對管道52的位置的問題,其次解決了工件6在組對平臺上的定位夾緊問題,以下分別就這兩個方面進行闡述。
首先,為了使得工件6對準管道52,所述的組對平臺包括基座1、升降臺2、調(diào)節(jié)臺3,所述的基座1的底部設(shè)置有滾輪11,所述的基座1上設(shè)置有用于驅(qū)動所述的滾輪11的電機12,所述的滾輪11滾動設(shè)置在所述的管鉗51所在的軌道53上——由此實現(xiàn)了工件6相對管道52水平方向遠近的調(diào)節(jié);所述的升降臺2通過十字撐架13與所述的基座1相連接,所述的基座1上轉(zhuǎn)動設(shè)置有液壓缸14,所述的液壓缸14的伸縮桿與所述的升降臺2轉(zhuǎn)動連接,液壓缸14驅(qū)動升降臺2相對基座1的升降——由此實現(xiàn)了工件6相對管道52豎直方向的調(diào)節(jié);所述的調(diào)節(jié)臺3與所述的升降臺2之間通過絲杠螺母機構(gòu)進行位置調(diào)節(jié),所述的絲杠與第一調(diào)節(jié)把手21相連接,通過旋轉(zhuǎn)第一調(diào)節(jié)把手21能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)臺3相對升降臺2在與所述的管道52的軸心線相垂直的水平方向位置的調(diào)節(jié)——由此實現(xiàn)了工件6相對于管道52水平方向左右的調(diào)節(jié)。
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