[實用新型]一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板

有效

• 申請號: 200820199227.3
• 申請日: 2008-11-21
• 公開（公告）號: CN201291252Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 陳飛;鞠維亞;蘇博;孫蘇華;劉曉波;張利
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D1/14
• 分類號: B21D1/14
• 代理公司: 合肥天明專利事務所
• 代理人: 袁由茂

技術領域

本實用新型涉及一種用于定位和校正客車乘客門骨架的工具。

背景技術

客車車身骨架在焊拼過后，誤差較大，尤其是乘客門部位如果誤差大會直接造成裝配時候乘客門無法安裝，強制安裝上去后，密封性能無法保證，會漏水漏氣。目前木質樣板被廣泛應用與車身骨架校正，但是木質樣板容易變形，會影響校正定位的準確性。而且使用時只是將木質樣板靠在乘客門骨架上進行定位和校正，這樣木質樣板在定位和校正的過程中就很容易產生位移，影響乘客門骨架安裝的準確。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，設計開發出了一種不易變形，定位準確的客車乘客門骨架定位、校正樣板。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板，包括有樣板本體，所述的樣板本體的四周安裝有定位塊。

一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板，所述的樣板本體為硬質合金。

一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板，所述的樣板本體為硬質鋁合金。

一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板，所述的樣板本體一側上安裝有加強筋。

一種用于定位校正客車乘客門骨架的樣板，所述樣板本體朝向骨架背面的一側固定安裝一把手。

為了有效的保證車身骨架在焊拼后尺寸的正確性，對其進行校正時候采用必要的定位工具是不可缺少的，本實用客車乘客門定位校正工具：客車前乘客門框硬質鋁質樣板。在校正乘客門時候，把該硬質鋁質樣板的定位塊搭在乘客門骨架上，硬質鋁質樣板卡在骨架內，觀察比較骨架與硬質鋁質樣板的間隙，弧度等是否一致；對不一致的地方做記號，用火焰校正與鋁質樣板吻合。硬質鋁質樣板不易變形，且通過定位塊能準確定位，不會位移，經生產實踐證明，能有效的消除骨架焊拼后門框尺寸的不準確性，保證乘客門精細化，準確的安裝上乘客門框。

附圖說明

附圖為結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖所示。

本實用新型在樣板本體1的四周安裝有定位塊3。樣板本體1的材質為硬質鋁合金。樣板本體1一側上安裝有加強筋2。樣板本體1朝向骨架背面的一側固定安裝一把手4。使用時，手持把手4，將樣板本體1懸空，樣板本體1對準已經拼焊好的前乘客門骨架，樣板本體1上的定位塊3搭在骨架四周，初始定位完成；上下左右移動樣板本體1達到一個較好位置，確定最終定位。用火焰校正與樣板本體1不吻合地方和尺寸，直到達到骨架與樣板本體1一致。