[實(shí)用新型]汽車后視無盲區(qū)全景顯示裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820199037.1 | 申請日: | 2008-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201395104Y | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王大璞 | 申請(專利權(quán))人: | 王大璞 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R11/04;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100097北京市海淀區(qū)藍(lán)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 后視無 盲區(qū) 全景 顯示裝置 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種安裝于駕駛員正前方儀表盤的上方無盲區(qū)全景顯示汽車后視路況圖像的裝置,用于為駕駛員顯示汽車后方及汽車兩側(cè)后視方向的圖像。
背景技術(shù)
目前,常用的汽車駕駛員后視方法是在汽車內(nèi)部設(shè)置內(nèi)后視鏡,在汽車的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)外側(cè)后視鏡,駕駛員通過觀看不同的后視鏡來觀察汽車的左后方、正后方和右后方的道路狀態(tài)。由于車外側(cè)后視鏡的反射角度有限制,對于在和汽車行駛方向垂直的駕駛員正側(cè)方的路況不能反映在車后視鏡中,因此駕駛員需要了解汽車正側(cè)方路況、還需要通過汽車側(cè)窗直接觀察,目前有一些稱作廣視角的車外側(cè)后視鏡只是將側(cè)后視鏡的視角略有擴(kuò)展而已,并不能完全消除側(cè)后視鏡的盲區(qū)。由于內(nèi)后視鏡安裝在前擋風(fēng)玻璃的頂端,左外側(cè)后視鏡和右外側(cè)后視鏡分別安裝在車門外,與駕駛員的正常前視時(shí)的視角范圍相距較大,駕駛員不可能在正視前方道路的同時(shí)看到后視鏡中的圖像。因此當(dāng)駕駛員需要了解后方和側(cè)方的情況時(shí),都必須將視線轉(zhuǎn)移到相應(yīng)的后視鏡方向以及車外側(cè)方向,暫時(shí)中止對正前方道路情況的觀察。一般當(dāng)需要觀察車輛后方和側(cè)后方的道路狀態(tài)時(shí),往往都是駕駛員準(zhǔn)備進(jìn)行變道或轉(zhuǎn)彎的操作,此時(shí)車輛正前方的道路狀態(tài)也將處于迅速改變之中,為了保證車輛安全變道或轉(zhuǎn)彎,駕駛員不得不在正前方、側(cè)后視鏡、側(cè)車窗、甚至內(nèi)后視鏡之間頻繁而迅速地切換觀察,在路面情況復(fù)雜時(shí),即使是熟練的駕駛員也難以避免顧此失彼,無法兼顧全面的路況。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的通過后視鏡觀察車輛后方路況時(shí)不能同時(shí)兼顧觀察正前方路況方法的不足,本實(shí)用新型提供一種汽車后視無盲區(qū)全景顯示裝置,該裝置可以讓駕駛員在保持對正前方路況觀察的同時(shí),方便地觀察到汽車正后方、側(cè)后方、以及車輛正側(cè)方附近區(qū)域的路況全景,提高駕駛員的觀察效率,加強(qiáng)汽車行駛的安全性。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在汽車方向盤前方的儀表盤上方,可以設(shè)置一個(gè)采用3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)長寬比的通用液晶顯示屏,組合成本實(shí)用新型所需的屏幕,總體尺寸以不影響駕駛員觀察儀表盤和正前方路況為限;在汽車原有的內(nèi)后視鏡安裝一個(gè)攝像頭,在汽車前部的兩側(cè)各安裝一個(gè)向后的攝像頭,獲得汽車正后方、汽車左側(cè)后方和駕駛員正左側(cè)方、汽車右側(cè)后方和駕駛員正右側(cè)方的圖像,并將圖像組合顯示在寬顯示屏上,屏上的左邊圖像為汽車左側(cè)后方和正左側(cè)方的圖像,中間圖像為汽車正后方的圖像,右邊為汽車右側(cè)后方和正右側(cè)方的圖像;由于顯示屏在方向盤的前方,因此當(dāng)駕駛員在觀察正前方路況時(shí),略向下看就可以同時(shí)觀察到顯示屏上的有關(guān)汽車全后方和汽車左右兩側(cè)的全景路況。
本實(shí)用新型的有益效果是:可以保證駕駛員在觀察正前方路況時(shí),方便地同時(shí)觀察到汽車全后方與左右正側(cè)方的路況全景圖像,提高駕駛員的觀察效率,加強(qiáng)汽車行駛的安全性
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是小轎車安裝本實(shí)用新型裝置前的俯視圖。
圖2是小轎車安裝本實(shí)用新型裝置后的俯視圖。
圖3是車內(nèi)儀表盤及后視顯示器的正向視圖。
圖4是圖3中A-A剖視的剖視向視圖。
圖中:1:汽車左側(cè)外后視鏡;2:汽車右側(cè)外后視鏡;3:汽車內(nèi)后視鏡;4:左側(cè)后視攝像頭5:右側(cè)后視攝像頭;6:安裝在儀表盤上蓋的后視顯示器及固定架組件;7:安裝在后視鏡后的內(nèi)后視攝像頭;8:顯示器固定架;9:后視顯示器;10:儀表盤正面及方向盤;11:儀表盤(側(cè)向)。角度α:駕駛員正視前方時(shí)的視角范圍;角度β1:車外左、右側(cè)后視鏡觀察的視角范圍;角度ψ1:車內(nèi)后視鏡觀察的視角范圍;角度δ1:車正左側(cè)方向、左后視鏡視角與駕駛員正向前視時(shí)的視角都不能觀察到的視角范圍;角度γ1:車正右側(cè)方向、右后視鏡視角與駕駛員正向前視時(shí)的視角都不能觀察到的視角范圍;角度ψ2:車內(nèi)后視攝像頭可以觀察到的視角范圍,與ψ1基本相同;角度β2:車外左、右后視攝像頭可以觀察到的視角范圍;角度δ2:車左側(cè)后視攝像頭視角與駕駛員正前視時(shí)的視角都不能觀察到的視角范圍;角度γ2:車右側(cè)后視攝像頭視角與駕駛員正前視時(shí)的視角都不能觀察到的視角范圍;
具體實(shí)施方式
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