[實用新型]瓦斯槍的彈匣出氣閥結構

無效

• 申請號: 200820199010.2
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN201344761Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 范乃仁
• 申請（專利權）人: 范乃仁
• 主分類號: F41B11/32
• 分類號: F41B11/32
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 尚世浩

技術領域

本實用新型是提供一種瓦斯槍的彈匣出氣閥結構，主要是對組設在瓦斯槍其間的出氣閥組體在作為射擊使用可允許氣體順利導入/及不使用時完全阻擋氣體，且該受氣體壓力面積縮小而避免因氣體壓力過大造成其間驅動桿推擠不易的情況，并可機動配合不同壓力氣體的組設使用。

背景技術

一般瓦斯槍所灌入的氣體壓力約為8磅以下，其氣體在改為CO₂時該氣體壓力將增至為60磅，對一般常用出氣閥其閥體進氣孔所嵌合的驅動桿該擋止部其受氣體壓力面積過大，以致當使用CO₂氣體時將造成驅動桿推擠不易，使得無法將氣體導入槍身的現象。

發明內容

本實用新型即是依既有組設在瓦斯槍其間的出氣閥在使用實施所存有的缺失來作改善，以期該出氣閥組體在作為射擊使用可允許氣體順利導入/及不使用時完全阻擋氣體，且該受氣體壓力面積縮小而避免因氣體壓力過大造成其間驅動桿推擠不易的情況，并可機動配合不同壓力氣體的組設使用。

本實用新型的主要目的，是對瓦斯槍其間的出氣閥是裝設在彈匣其容槽內，而出氣閥是包含以閥體、防泄塊、彈簧、控制鈕及驅動桿所構成；對該防泄塊是嵌入閥體尾端的固定槽，再將彈簧置入閥體透槽內，復令驅動桿其前端螺桿插入閥體尾端進氣孔并螺固在控制鈕其螺孔內，以使控制鈕組設入閥體其透槽內，此時藉由彈簧其彈力以將控制鈕向外推動，進而使驅動桿尾端的擋止部卡制在防泄塊上，使控制鈕往內推擠后藉彈簧其彈力使驅動桿后端擋止部回歸定位設置。

本實用新型的第二目的，是對瓦斯槍其間的出氣閥是裝設在彈匣其容槽內，而出氣閥是包含以閥體、防泄塊、彈簧、控制鈕及驅動桿所構成，對該防泄塊是嵌入閥體尾端的固定槽，再以驅動桿其前端螺桿插入閥體尾端進氣孔并螺固在控制鈕其螺孔內，使控制鈕組設入閥體透槽內，復令彈簧塞入彈匣其容槽，再將閥體螺固在容槽內，此時驅動桿尾端的球狀擋止部是呈卡制在彈簧頂端，受彈簧其彈力影響將使控制鈕向外推動，一并使球狀擋止部緊密貼合在防泄塊上，以利有效防止氣體泄出設置。

本實用新型的第三目的，是對瓦斯槍其間的出氣閥其閥體內設有一貫穿的透槽，及在閥體其透槽一端的槽口是形成一凹部，并在透槽其上方是開設一出氣口，閥體其本體上部設有一透孔，及閥體其本體下部則另設一透孔；該控制鈕其前端是設一螺孔；組裝時是將防泄塊嵌入閥體其間透槽一端的凹部內，彈簧則置入閥體其透槽內，驅動桿其尾端螺桿插入防泄塊中間的透孔，再貫穿入閥體其透槽內及螺固在控制鈕其螺孔，藉彈簧其彈力以使驅動桿前端的擋止部卡制在防泄塊上；在將組成的出氣閥置入彈匣其容槽內，及以一插銷插入容槽其旁側透孔、閥體其透孔，再以一螺絲依序鎖入閥體其本體下端透孔、及容槽下方螺孔以定位成一體。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細的說明。

附圖說明

圖1：本實用新型出氣閥的構件分解立體圖；

圖2：本實用新型出氣閥組體的剖面示意圖；

圖3：本實用新型出氣閥與彈匣在未組裝的示意圖；

圖4：本實用新型出氣閥與彈匣組裝完成的部份詳圖；

圖5：本實用新型組設入彈匣其出氣閥的作動實施示意圖；

圖6：本實用新型出氣閥的構件分解立體圖；

圖7：本實用新型出氣閥與彈匣在未組裝的示意圖；

圖8：本實用新型出氣閥與彈匣組裝完成的部份詳圖；

圖9：本實用新型組設入彈匣其出氣閥的作動實施示意圖；

圖10：本實用新型出氣閥的構件分解立體圖；

圖11：本實用新型出氣閥與彈匣在未組裝的示意圖；

圖12：本實用新型出氣閥與彈匣組裝完成的部份詳圖；

圖13：本實用新型組設入彈匣其出氣閥的作動實施示意圖；

圖14：本實用新型組設在彈匣其間出氣閥該彈簧的另一實施形態。

主要組件符號說明：

(1)閥體?????????????(11、11’)透槽

(12)進氣孔??????????(13)固定槽

(14)出氣孔??????????(15)螺紋

(16、41)防泄環??????(17)凹部

(18)出氣口??????????(19、21、73、75)透孔

(2)防泄塊???????????(3、3’)彈簧

(4、4’)控制鈕??????(42、43、76)螺孔

(5、5’)驅動桿??????(51、53)擋止部

(52、54)螺桿????????(6、6’、6”)出氣閥