[實(shí)用新型]鐵路罐車頂部防護(hù)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820193512.4
• 申請(qǐng)日: 2008-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN201309485Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 臧俊杰;姜寶良;史春江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車長(zhǎng)江車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61D5/00
• 分類號(hào): B61D5/00;B65D90/00
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 胡鎮(zhèn)西

1.一種鐵路罐車頂部防護(hù)裝置，包括安裝在罐體(15)頂部的活動(dòng)護(hù)欄和安裝在罐體(15)一端的連桿控制機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述活動(dòng)護(hù)欄包括一根橫桿(6)、若干根平行排列的立桿(5)、以及護(hù)欄安裝座(10)，各根立桿(5)的上端鉸接在橫桿(6)上，各根立桿(5)的下端鉸接在護(hù)欄安裝座(10)上，護(hù)欄安裝座(10)固定在罐體(15)頂部的走臺(tái)板支架(9)上；

所述連桿控制機(jī)構(gòu)包括一支手柄(1)、一個(gè)支承座(2)、一根連桿(4)和一塊連接板(11)，手柄(1)的頂端通過手柄圓銷(3)鉸接在支承座(2)上，支承座(2)固定在罐體(15)的邊端上，連桿(4)的下端通過連桿圓銷(13)鉸接在手柄(1)的頂端下部位置，連桿(4)的上端通過連接板圓銷(12)鉸接在連接板(11)上，連接板(11)與最邊端的立桿(5)連為一體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路罐車頂部防護(hù)裝置，其特征在于：所述活動(dòng)護(hù)欄還包括護(hù)欄支承座(7)，護(hù)欄支承座(7)固定在罐體(15)頂部的走臺(tái)板(8)上，用于支承傾倒放置的立桿(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路罐車頂部防護(hù)裝置，其特征在于：所述連桿控制機(jī)構(gòu)還包括一支鎖緊圓銷(14)，鎖緊圓銷(14)同時(shí)與支承座(2)和手柄(1)上對(duì)應(yīng)的鎖銷孔插接配合，用于鎖定橫桿(6)和立桿(5)的位置。