[實用新型]法蘭盤型冷卻水套軸承座

無效

• 申請號: 200820193204.1
• 申請日: 2008-11-28
• 公開（公告）號: CN201307802Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 李建材
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵(集團)公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K5/20
• 代理公司: 北京市德權律師事務所
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及一種電動機冷卻設備，特別是涉及一種法蘭盤型冷卻水套軸承座。

背景技術

目前工業電動機軸承在運行中經常出現溫度偏高的現象。軸承溫度偏高主要是因為：1、運行中軸承本身摩擦所產生的熱量；2、運行中，定子和轉子會產生一定的熱量，這些熱量大部分通過電動機上部風道傳送至軸承處，導致軸承溫度偏高；3、軸承工作油隙過小；4、環境溫度過高，自然風冷卻效果不佳。除此之外還有軸承潤滑油脂的選擇、潤滑質量、裝配、振動以及設備老化等原因。

另外，電機軸承在實際運行中其溫升速度往往會大于2，而且軸承在運行中一個工作日的溫差會在1～18，在夏季尤為明顯。

針對上述情況，工業生產中現在常用的高壓(6KV)電動機軸承的冷卻方式通常采用潤滑油脂和自然通風冷卻，這種冷卻方式受環境溫度影響大，冷卻效果也較差，從而導致電機在運行時軸承溫度偏高，對電機的安全運行和經濟運行產生較大的影響。

此外，采用目前這種自然通風冷卻方式也不利于控制電機軸承的溫升，同時自然通風冷卻方式還會使電機軸承溫度受周邊環境溫度影響大，尤其使在夏季電機軸承溫度起伏較為劇烈，電機軸承溫度反復劇烈變化，不僅不利于電機安全運行，還容易導致電機軸承金屬材料疲勞，從而縮短電機軸承的使用期限。

實用新型內容

為了克服現有的自然通風冷卻方式導致電機軸承溫度偏高、溫升過快、受環境溫度影響較大等弊端，本實用新型提供一種法蘭盤型冷卻水套軸承座，該軸承座不僅能有效降低電機軸承溫度、減緩溫升速度、減少環境溫度影響，還能延長電機軸承使用壽命。

所述技術方案如下：

本實用新型的法蘭盤型冷卻水套軸承座，包括圓環狀軸承座主體，在所述軸承座主體內部、沿所述軸承座主體的中心通孔外圍設置有中空的冷卻水套；在所述軸承座主體上還設置有至少一個與所述冷卻水套連通的進水孔和至少一個與所述冷卻水套連通的出水孔

本實用新型的法蘭盤型冷卻水套軸承座，在所述軸承座主體的邊緣設置有至少一個電機連接螺孔。

本實用新型的法蘭盤型冷卻水套軸承座，在所述軸承座主體的圓環狀結構的正面設置有至少一個軸承前端蓋螺栓孔；同時在所述軸承座主體的圓環狀結構的反面設置有至少一個軸承后端蓋螺栓孔。

本實用新型提供的技術方案的有益效果是：使用本實用新型的法蘭盤型冷卻水套軸承座可以有效地降低電機軸承溫度，減小軸承溫升，降低環境溫度對軸承溫度的影響，減緩軸承溫度起伏，延長軸承使用壽命；并能在一定程度上彌補高壓電機軸承由于安裝不良、間隙不當而導致的溫度異常上升。同時，本實用新型結構簡單，檢修方便，維護工作量小，具有通用性。

附圖說明

圖1是本實用新型法蘭盤型冷卻水套軸承座的剖面結構示意圖；

圖2是本實用新型法蘭盤型冷卻水套軸承座的系統使用示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

為了解決軸承溫度偏高的問題，通常的做法是強制通風冷卻，在軸承處加裝風扇，但其冷卻效果并不好，而如果直接利用工業水澆淋軸承，則可降溫2至25。

由此可見，采用工業水冷卻的效果最佳。但使用直接澆淋的方式，易使工業水竄入電機和風機軸承，進而影響電機正常工作。

鑒于上述問題，本實用新型采用高強度鑄鐵為材料，以“水套”的方式環繞電機軸承，由通過其內部的工業水冷卻軸承。

本實用新型的主要結構包括軸承座主體6、電機連接螺孔1、出水孔2、進水孔7、冷卻水套3、以及軸承前端蓋螺栓孔4和軸承后端蓋螺栓孔5。

本實用新型的軸承座主體6的結構為圓環裝，圓環中部較邊緣部分突起。圓環的中心部分的通孔用于與軸承連接。在軸承座主體6內部，沿軸承座主體通孔外圍設置有環形冷卻水套3。冷卻水套的基本結構即為一中空環套。在軸承座主體6上開有與冷卻水套3連通的出水孔2和進水孔7。進水孔7的外部與工業水源9相連通；出水孔2的外部與清水池8相連通。

由工業水源9流出的工業用水通過進水孔7流入冷卻水套3，并在冷卻水套3內流動；同時，經過循環的工業用水又從出水孔2排出至清水池8。通過工業用水的上述循環既可以帶走電機軸承產生的熱量。工業水源9經過在冷卻水套3內的循環最終流入清水池8，這樣可以達到工業用水的循環利用。

為了便于安裝，在本實用新型的軸承座主體6的圓環邊緣上還設置有一個以上電機連接螺孔1，可以將本實用新型安裝在電機本體上。此外，為與軸承相連接，本實用新型的軸承座主體6上還設置有軸承前端蓋螺栓孔4和軸承后端蓋螺栓孔5。