[實用新型]汽車前橋裝配用的分裝臺有效
| 申請號: | 200820193004.6 | 申請日: | 2008-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN201300413Y | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發明(設計)人: | 徐在富 | 申請(專利權)人: | 東風汽車有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/00 | 分類號: | B25H1/00;B23P19/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉志菊 |
| 地址: | 430056湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 前橋 裝配 分裝 | ||
1.一種汽車前橋裝配用的分裝臺,包括底座部分、工作臺部分、支撐座部分、升降部分和控制部分,其特征在于:支撐座部分的前支撐座和后支撐座為可調解式;前支撐座部分包括安裝在工作臺上的前左支撐座(6.1),前右支撐座(6.2)安裝在前縱向滑座(6.4)上,前右支撐座(6.2)與安裝在前縱向滑座(6.4)上的手輪絲杠(6.3)螺紋連接,前縱向滑座(6.4)安裝在工作臺上;后支撐座部分包括安裝在左橫向滑座(5.3)上的后左支撐座(5.1),左橫向滑座(5.3)安裝在工作臺上;后右支撐座(5.2)安裝在后縱向滑座(5.4)上,后右支撐座(5.2)與安裝在后縱向滑座(5.4)上的手輪絲杠(5.7)螺紋連接,后縱向滑座(5.4)安裝在下部的右橫向滑座(5.5)上,右橫向滑座(5.5)安裝在工作臺上;后縱向滑座(5.4)的內端與后左支撐座(5.1)由連接桿(5.6)連接;橫向驅動裝置(7)固定在工作臺上,其輸出與連接桿(5.6)垂直連接。
2.根據權利要求1所述汽車前橋裝配用的分裝臺,其特征在于:升降部分包括連接在底座(1)與工作臺(3)之間的交叉鉸連連桿式升降架(2)和升降驅動(4),連桿式升降架的一側的上下端分別與工作臺(3)和底座(1)鉸接;另一側的上端是滾輪與工作臺(3)接觸,下端是滾輪與底座(1)接觸,升降驅動(4)的輸出端與交叉連桿式升降架(2)的一桿的上部中間鉸連,升降驅動(4)的底座與交叉連桿式升降架(2)下部鉸連。
3.根據權利要求1或2所述汽車前橋裝配用的分裝臺,其特征在于:在連接桿(5.6)和后縱向滑座(5.4)內側工作臺上安裝可調定位塊(8),可調定位塊包括安裝在工作臺上的限位座(8.1)和嵌在限位座(8.1)上的限位塊(8.2)。
4.根據權利要求1或2所述汽車前橋裝配用的分裝臺,其特征在于:在后縱向滑座(5.4)和前縱向滑座(6.4)上有對應的刻度標識。
5.根據權利要求1或2所述汽車前橋裝配用的分裝臺,其特征在于:在底座(1)上安裝有穿過工作臺(3)升高導向限位裝置(9)。
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