[實用新型]高速自動接紙卷紙機

無效

• 申請號: 200820191209.0
• 申請日: 2008-09-28
• 公開（公告）號: CN201280353Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發明（設計）人: 方熙強
• 申請（專利權）人: 沙市輕工機械有限公司
• 主分類號: B65H18/08
• 分類號: B65H18/08;B65H19/28;B65H19/26
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所
• 代理人: 陳江橋

技術領域

本實用新型涉及造紙設備，尤其是用于涂布工藝的接紙卷紙機。

背景技術

當前，國內造紙廠在機外涂布工藝中，所使用的接紙卷紙機，一部分是靠缸式，一部分是回轉軸式，前者要通過手動接紙，即紙卷卷滿紙后，由人工將紙帶打斷，再將其紙頭粘貼到待卷紙卷芯上，以繼續卷紙，工作效率低；后者具有一個工位回轉架，并設有由開關控制的擺臂壓輥機構，能實現人工輔助的半自動接紙——在紙卷即將卷滿時，由人工按下開關，使擺臂壓輥機構將紙帶打斷并將其紙頭壓接在事先貼好粘膠的待卷紙卷芯上。

無論是靠缸式還是回轉軸式的接紙卷紙機，其結構都比較簡單，剛性和強度較弱，只能承載小幅寬紙卷，且不能高速運行，車速一般≤300m/min，幅寬≤1760mm，無法適應高車速和大幅寬的生產需要，嚴重制約生產產量和規模的提升。能半自動接紙的回轉軸式接紙卷紙機，其轉臂壓輥機構簡單，動作粗略，人工輔助時，對工人的操作熟練性依賴較大，使接紙的成功率不高，損紙、停機次數多、時間長，造成生產成本偏高。

發明內容

本實用新型的目的是對回轉軸式接紙卷紙機進行改進，提供一種高速自動接紙卷紙機，使之成為能在高車速下進行大幅寬卷紙的生產設備，并在高車速下能實現自動接紙。

上述目的可通過這樣的技術方案來實現：所提供的高速自動接紙卷紙機，具有由聯接于蝸輪傳動裝置的回轉軸、固聯在回轉軸上的導輥支撐架體和與導輥支撐架體相隔90°方位裝于回轉軸的一對回轉臂所構成的工位回轉架，所述回轉臂的兩端裝有卷芯夾持機構，其中一回轉臂上的二卷芯夾持機構，各通過聯接機構與卷紙驅動機構相聯，其特征在于，在卷紙驅動機構與工位回轉架之間，具有固聯在回轉軸上其下設有托座的回轉盤，將卷紙驅動機構與卷芯夾持機構相聯的聯接機構穿過回轉盤并被其支撐；在所述工位回轉架的一側，設有自動接紙機構，該機構具有導紙輥、舒紙輥、壓紙輥和斷紙刀，它們的兩端聯有由氣缸驅動的擺臂，導紙輥定心聯接在所述擺臂的根部，壓紙輥和斷紙刀各通過一套杠桿式鉸支座及其相聯的氣缸，聯接在所述擺臂的頂部，舒紙輥定心聯接在導紙輥與壓紙輥之間的所述擺臂上。

本實用新型與現有技術相比所呈現的有益效果是：

1、通過在回轉軸上設置具有托座的回轉盤，使回轉軸在動力端有了一個穩固有力的支撐，而將卷紙驅動機構與卷芯夾持機構相聯的聯接機構又在動態下被回轉盤支撐，這樣使接紙卷紙機的整體強度和剛性得以顯著增強，大大提高了整機的運動剛性，負載運行時穩定、可靠，因而能在高速下運行，最高車速可達600m/min，比改進前提高一倍，為提高產量提供了條件；整機強度和剛性的提高，也使卷紙幅寬得以增大，最高可達到2800mm，使相同車速下單位時間的產量大為提高，從而使制約生產產量和規模的瓶頸被打破。

2、設置了三級氣缸驅動的自動接紙機構，可借助于計算機控制，分布實現從粗到細的大、中、小動作，使機構接紙動作靈活而精準，從而在高速下實現自動飛接，極大地提高了生產效率，與高車速紙卷運行實現了合理的匹配。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖；

圖2為圖1P向視圖；

圖3為圖2俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步說明。

參見圖1、圖2、圖3，本實用新型具有由回轉軸1、固聯在回轉軸1上的導輥支撐架體2和與導輥支撐架體2相隔90°方位裝于回轉軸1的一對回轉臂3所構成的工位回轉架，回轉軸1的兩端支撐于機架4上，其中一端通過聯接由電機帶動的蝸輪傳動裝置5，使回轉架得到變動工位的動力，導輥支撐架體2大體為矩形，其兩外側上裝有導輥6，一對回轉臂3的兩端分別裝有工作位和準備位的兩對卷芯夾持機構7，其中一回轉臂上的兩個卷芯夾持機構，各通過聯接機構8與包括電機9和皮帶減速機構10的卷紙驅動機構相聯(見圖3)，獲得卷紙驅動力，皮帶減速機構10中的過輪11，通過軸承空套在回轉軸1上，使其所傳動的動力與回轉軸1相分離，為了提高設備的強度和和運動剛性，本實用新型在工位回轉架與卷紙驅動機構之間設置了固聯于回轉軸1的回轉盤12，回轉盤12下設有一對滾子托座13，采用這種形式的托座，既好調節與回轉盤間的配合，運動阻尼也小，將聯接于卷芯夾持機構與卷紙驅動機構之間聯接機構8，穿過回轉盤12，通過設置軸承被回轉盤支撐，該措施不僅減短了回轉軸原支撐間的跨距，也增加了對聯接機構8的支撐，使設備的穩固性得到了顯著的改善，回轉架的長度也可因此作適當地增長，從而使卷紙運行的速度能大幅度提高，在600m/min車速下穩定運行，還使卷紙幅寬可擴至2800mm；為實現自動接紙，本實用新型在工位回轉架的一側，設置了由三級氣缸驅動的自動接紙機構，該機構具有導紙輥14、舒紙輥15、壓紙輥16、斷紙刀17，在它們的兩端具有由氣缸18作為一級驅動的擺臂19，導紙輥14定心聯接在擺臂19的根部，壓紙輥16，通過設置在擺臂19上作為二級驅動的氣缸20及與之相聯的拐臂型杠桿式鉸支座21，聯接在擺臂19的頂部，斷紙刀17，通過設置在擺臂19上作為三級驅動的氣缸22及與之相聯的直臂型杠桿式鉸支座23聯接在擺臂19頂部的最前端，舒紙輥15定心聯接在導紙輥14與壓紙輥16之間的擺臂19上，卷紙運行時，紙帶繞過導紙輥14和舒紙輥15，而擺臂19處于收回位置，在紙卷快卷滿時，待卷紙卷芯已在準備位裝夾好，當設于回轉臂的對射式光電傳感器檢測到舊紙卷直徑接近設定值時，計算機指令，啟動蝸輪傳動裝置5使工位回轉架轉動，并延時啟動氣缸18，在待卷紙卷芯逐漸接近工作位、紙卷逐漸接近準備位的同時，擺臂19逐漸接近待卷紙卷芯，此時，紙卷紙帶在導輥6的作用下，被繞在壓紙輥16上，當擺臂19繼續運行至其上壓紙輥16與待卷紙卷芯間的間隔約10mm時，所設置的傳感器的信號使計算機控制工位回轉架停止轉動，而使氣缸20動作，通過拐臂型杠桿鉸支座21帶動壓紙輥16將紙帶壓在事先貼好粘膠帶的待卷紙卷芯上，隨即再啟動氣缸22，通過直臂型杠桿式鉸支座23帶動斷紙刀17切斷紙帶，完成自動飛接過程，待卷紙卷芯開始卷紙，擺臂19迅速脫離紙卷回到初始位置。