[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)控制盒滑槽裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820191202.9
• 申請(qǐng)日: 2008-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201314671Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童自然;楊乾洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司
• 主分類號(hào): F24F11/02
• 分類號(hào): F24F11/02
• 代理公司: 荊州市技經(jīng)專利事務(wù)所
• 代理人: 韓志剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)配件領(lǐng)域，特別涉及到汽車空調(diào)控制盒滑槽裝置。

背景技術(shù)

目前，汽車空調(diào)控制盒檔位及模式多采用旋鈕方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，即在控制盒前面板上有多個(gè)用于調(diào)節(jié)模式的旋鈕，而每個(gè)旋鈕又有多個(gè)不同的檔位來(lái)控制汽車空調(diào)的各種功能，因汽車空調(diào)前面板的空間有限，多個(gè)旋鈕放在一個(gè)面上，使得汽車空調(diào)前面板顯得非常擁擠，容易產(chǎn)生視覺(jué)混亂，看錯(cuò)儀表指示。而旋鈕的長(zhǎng)期檔位撥動(dòng)，也使得旋鈕內(nèi)的各種零件磨損較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種使旋鈕能自由滑動(dòng)的滑槽裝置，可以達(dá)到旋鈕無(wú)檔位撥動(dòng)，并將汽車空調(diào)前面板的旋鈕部分轉(zhuǎn)移到前面板的兩側(cè)，增大汽車空調(diào)前面板的空間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

在汽車空調(diào)控制盒后蓋的兩端頂部各有一條圓弧形的滑槽，將旋鈕滑桿上的凸塊放置在滑槽內(nèi)，在撥動(dòng)旋鈕時(shí)，滑桿上的凸塊可以被限制在滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的積極效果為：將汽車空調(diào)控制盒的檔位和模式控制操作空間移到了兩側(cè)，增大汽車空調(diào)前面板的空間，消除了產(chǎn)生視覺(jué)混亂，看錯(cuò)儀表指示的情況。使控制盒外觀造型更加美觀，使用時(shí)手感好、檔位感強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1、汽車空調(diào)控制盒滑槽示意圖；

圖2、汽車空調(diào)控制盒使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1～2具體說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式：

從圖1和圖2中可以看出，將滑桿1上凸塊5裝入控制盒后蓋2兩側(cè)頂部的控制盒滑槽1中，使在撥動(dòng)旋鈕3時(shí)，滑桿4上的凸塊5只能沿滑槽1運(yùn)動(dòng)。