[實用新型]一種翻卸鐵路敞車的翻車機有效
| 申請號: | 200820190702.0 | 申請日: | 2008-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN201276367Y | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發明(設計)人: | 蔡春生;陳海峰;付金奇;羅智 | 申請(專利權)人: | 武漢電力設備廠 |
| 主分類號: | B65G67/48 | 分類號: | B65G67/48 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王 健 |
| 地址: | 430064湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 敞車 翻車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種翻車機,尤其是一種翻卸鐵路敞車的翻車機。屬于散料裝卸機械設備技術領域。
背景技術
翻車機是一種用來翻卸鐵路敞車的大型機械設備,適用于大型火力發電廠、化工廠、水泥廠、港口、儲運站及冶金行業的焦化廠、燒結廠等,用于翻卸各種準軌鐵路敞車運載的煤碳、礦石及其他散裝物料。
翻車機在翻卸時,需預先對鐵路敞車進行靠車和壓車。現有翻車機的靠板和壓車裝置是相互獨立的,其壓車方式均為上壓式,壓車時,壓車裝置均侵入車體內,導致翻車時翻卸不凈,有的需翻卸兩遍甚至更多,給用戶帶來很大的經濟損失。同時,對于裝載焦碳的鐵路敞車,由于焦碳重量輕,往往在車幫插上竹籬笆,以增加裝載量。而現有翻車機在壓車時,不能避開竹籬笆及其中的焦碳,導致壓車不可靠,翻卸時容易掉車。因此現有翻車機不適宜翻卸裝載焦碳的敞車。
發明內容
本實用新型克服了上述現有技術之不足,其目的在于提供一種多功能型翻卸敞車的翻車機。
為了達到本實用新型的目的,采用了如下技術方案:
本實用新型中的多功能型翻卸敞車的翻車機,其結構組成同現有翻車機,包括回轉機構、壓車裝置、靠板,驅動裝置、液壓裝置,而壓車裝置和靠板是本實用新型的特征。其特征在于所說的壓車裝置為上下伸縮式壓鉤組件,可滿足不同高度敞車的夾車,該上下伸縮式壓鉤組件中的壓鉤通過油缸驅動,壓車力可控制在鐵路規范內。其中,靠車側伸縮式壓鉤組件的滑道固定在靠板上,壓鉤通過油缸相連,油缸的另一端通過連桿鉸接在平臺支座彈簧裝置上,連桿可相對轉動,而油缸不能轉動,只可在垂直方向伸縮運動;壓鉤相對于靠板面伸出的尺寸固定,小于車幫寬度,而非靠車側伸縮式壓鉤伸出尺寸較大,可滿足不同寬度敞車的夾車。
上述上下伸縮式壓鉤組件包括:連桿、彈簧裝置和固定平臺;其中,所述的連桿的一端連接在壓車油缸的桿端上,另一端連接在彈簧裝置上,所述的彈簧裝置連接在固定平臺上。
該多功能型翻車機的壓靠車的主要功能如下:
當翻卸裝載焦碳的敞車,靠板靠向敞車時,靠車側伸縮式壓鉤隨靠板一起運動,靠板靠車到位后,伸縮式壓鉤在油缸的作用下,壓住車幫,由于壓鉤相對于靠板面尺寸固定,小于車幫寬度,因此不會侵入車體內,在翻卸裝載焦碳的鐵路敞車時可以避開車幫上插的竹籬笆及其中的焦碳,實現靠車側壓車到位。當翻卸到30度左右的角度,由于重力作用,非靠車側竹籬笆及其中的焦碳滑向靠車側,此時,非靠車側伸縮式壓鉤壓車,可以避開竹籬笆及其中的焦碳,實現非靠車側壓車到位。
當翻卸裝載其它物料的敞車,靠板靠向敞車時,伸縮式壓鉤隨靠板一起運動,靠板靠車到位后,伸縮式壓鉤在油缸的作用下,壓住車幫,由于壓鉤相對于靠板面尺寸固定,小于車幫寬度,因此不會侵入車體內,可解決翻卸不凈問題,同時非靠車側伸縮式壓鉤完成壓車動作。
本實用新型所提供的多功能型翻車機,靠車和壓車均采用液壓缸驅動,敞車的彈簧釋放力通過特殊設置的彈簧裝置吸收,靠車力和壓車力均小于鐵路標準,損車小,安全可靠。能翻卸C60至C80不同高度型號的鐵路敞車,由于油缸行程可調,還可翻卸更高的鐵路敞車,在成本很低的情況下,可方便的在將來升級換代。由于本實用新型的功能齊全,應用推廣具有很好的市場前景。
附圖說明
圖1為本實用新型多功能型翻車機結構示意圖;
圖2為靠車側壓鉤1或非靠車側壓鉤8的示意圖。
具體實施方式
以下具體實施方式用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
下面具體結合說明書附圖對本實用新型作進一步描述。
如圖1所示,靠車側壓鉤1置于靠車側滑道2內,并可在滑道2內上下滑動;靠車側滑道2安裝于靠板4背后;壓車油缸3桿端連接靠車側壓鉤1,缸頭與連桿6一端通過銷軸鉸接,銷軸安裝于靠車側滑道2下端滑槽內,在滑槽的限制下,壓車油缸3缸頭、連桿6及其連接銷軸只能在垂直方向移動;連桿6另一端鉸接在彈簧裝置7上,彈簧裝置7安裝在固定平臺上。非靠車側壓鉤8安裝于非靠車側滑道9內,并可在滑道9內上下滑動;壓車油缸10桿端連接非靠車側壓鉤8,缸頭鉸接在彈簧裝置11上;彈簧裝置11安裝在非靠車側滑道9下端。
在油缸5的作用下,靠板4和靠車側滑道2和壓鉤1一起靠向敞車;靠車到位后,壓鉤1在油缸3的驅動下壓向車幫,壓車到位。然后,壓鉤8在油缸10的作用下壓住車幫另一端。在翻車的過程中,敞車的彈簧釋放通過彈簧裝置7和11吸收。
如圖2所示,直角形的壓鉤1或8。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而己,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的權利要求之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢電力設備廠,未經武漢電力設備廠許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820190702.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:兩支點雙車翻車機
- 下一篇:軸承套圈退磁清洗機的軸承套圈輸送軌道





