[實用新型]適用于模塊鉆機的升降機

有效

• 申請號: 200820190655.X
• 申請日: 2008-09-04
• 公開（公告）號: CN201273146Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 王峻喬;吳光斌;彭太峰;徐軍
• 申請（專利權）人: 中國石化集團江漢石油管理局第四機械廠
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00;B66F11/04
• 代理公司: 荊州市技經專利事務所
• 代理人: 陳江橋

技術領域

本實用新型為供模塊鉆機操作人員上下鉆機二層臺和天車平臺的裝置。

背景技術

模塊鉆機通常配置K形井架，井架的中段處設有二層臺，頂端設有天車平臺，以供工人操作。在現有技術中，從鉆機鉆臺或井架根部的地面上下二層臺或天車平臺是通過設置在各節井架上的梯子實現的。井架的有效高度通常在43m以上，工人要經常爬梯到達二層臺或天車平臺作業和檢查，不但存在危險，而且費時費力。每次上下井架，工人都需穿戴防墜裝置。如果需維修，還要攜帶零部件爬梯，危險性和難度更大。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于模塊鉆機的升降機，以解決爬梯上下井架所存在的危險性大，費時費力，攜帶器件有限且難度高的問題。

上述目的是通過這樣的技術方案來實現的：設置一從鉆臺或井架根部的地面至井架天車平臺的導軌架，導軌架通過連接架分段聯接到各節井架上，各段導軌架上設有可相連的齒條，設置一吊籠，吊籠的一側聯接在導軌架上的導軌上，吊籠上配置動力變速箱，動力變速箱輸出終端的齒輪軸與設置在導軌架上的齒條相嚙合。

人進入吊籠，啟動動力變速箱，相嚙合的齒輪齒條即可使吊籠沿導軌上下井架，到達二層臺、天車平臺或者從該處返回鉆臺或井架根部的地面。

本實用新型與現有技術相比有如下有益效果：

1、工人不需爬梯上下井架，不需穿戴防墜裝置，避免了爬梯登高的危險和難度，也減輕工人上下井架的勞動強度。

2、本實用新型上下井架快捷，操作簡單，方便攜帶器件，安全可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝在鉆機上的外形圖；

圖2為本實用新型結構示意圖；

圖3為圖2P向視圖；

圖4為從吊籠進入二層臺示意圖；

圖5為從吊籠進入天車平臺示意圖；

圖6為本實用新型緩沖底盤安裝示意圖；

圖7為圖6俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖舉例對本實用新型作進一步說明。

作業時，操作人員需要從鉆機的鉆臺或者井架根部的地面上下井架。參見圖1，為了方便操作人員從模塊鉆機的鉆臺1(或者井架根部的地面)到達井架2中段的二層臺3或頂端的天車平臺4，本實用新型設置了沿井架的導軌架6和通過導軌架上下井架的帶動力的吊籠7，為了防止吊籠冒頂，在導軌架的頂部設置了限位裝置8，為了減緩剎車失效后吊籠墜地的沖擊力，在鉆臺1上(或者井架根部的地面)設置了限制在導軌架根部的緩沖底盤9。

參見圖2、圖3，所述的導軌架6通過連接架10與井架2相聯接，吊籠7聯接在導軌架6上。導軌架6是一個矩形框架，四角上各焊接了一圓管立柱，導軌架一邊的二立柱6a供與連接架10相聯接，對邊上的二立柱6c各作為一導軌柱供吊籠7上下行進。連接架10的一側通過抱環11與導軌架上的二立柱6a相鎖緊，對側通過U形螺栓12與井架2的橫梁相鎖緊。吊籠7的一側設有二支懸臂13，每一懸臂上設有軸線相垂直的二個凹面滾輪14，二支懸臂上的滾輪14與導軌架上的二導軌柱6a分別構成滾動副。為將吊籠限制在導軌架上，二支懸臂上滾輪應對稱設置。吊籠7上配置動力變速箱15，其中按常規安裝電機、減速器、制動器、接線盒、防爆開關，箱體采用防爆箱體，動力變速箱15裝于二支懸臂13之間。在動力變速箱15附近的導軌架6上聯接齒條16，動力變速箱輸出終端的齒輪軸17與齒條16相嚙合。啟動電機后，相嚙合的齒輪齒條即使吊籠沿導軌柱行進。所設置的電路可使吊籠停在需要的高度，以及在吊籠超速行駛時自動剎車。當吊籠上升觸及安裝在導軌架6頂部的限位裝置8(見圖1、圖3)后，也可使電機電源關閉并剎車，以免冒頂。

參見圖4、圖5，在吊籠7上分別設置了通往二層臺3的正門18和通往天車平臺4的側門19。正門18與門框一側相鉸接，其底部連有扇形踏板20(見圖4)，該門打開時，踏板20隨之現出，關門時，它回插入吊籠底部。側門19為與門框底側相鉸接的吊橋式(見圖5)，放下即可通過它進出天車平臺，收起它，則該門關閉。

所述被限制在導軌架根部的緩沖底盤9，參見圖6、圖7，具有一對彈簧9a，彈簧9a置于焊接在矩形框9c一側的限位圈9e中，正好與吊籠7的底相對，矩形框9c放置在鉆臺1上，其四角處卡在導軌架的四跟立柱6c的根部。當使吊籠剎車的裝置都失效吊籠7墜地時，彈簧9a可起到緩沖的作用。

所述的導軌架、連接架、齒條皆分段相連，在井架低位時與各節井架聯接，安裝后，隨井架整體起升，吊籠在井架起升后吊裝。