[實用新型]動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820190173.4
• 申請日: 2008-08-08
• 公開（公告）號: CN201257586Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喻國鋒;童俊軍;沃洪;馮昕;范鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 鄂州市合強機械發(fā)展有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，包括底座、左右固定梁裝置、壓裝油缸裝置、活動梁裝置、支柱裝置、油缸裝置、輪對旋轉(zhuǎn)裝置、托卸料小車、測量裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、高壓注油系統(tǒng)，其特征是：所述底座兩端上裝有固定梁裝置，其內(nèi)在同軸線上分別裝有壓裝油缸裝置，所述的支柱裝置裝在左右固定梁裝置的頂部，構(gòu)成封閉的框架結(jié)構(gòu)，活動梁裝置設(shè)在封閉的框架結(jié)構(gòu)之間；所述的支柱裝置上裝有測量裝置；所述的活動梁裝置是在呈工字形的活動梁體兩側(cè)裝置左右滑塊體，其活動梁體和左右滑塊體的U型開口側(cè)開，活動梁體的下部裝有走輪式行走機構(gòu)，定位卡鐵機構(gòu)安裝在活動梁體的上下中間部位；所述的底座和支柱裝置相向面沿活塞桿軸線方向?qū)?yīng)設(shè)有等距的長方型定位槽；所述的壓裝油缸裝置在其活塞桿前裝有導(dǎo)向機構(gòu)和頂尖機構(gòu)；所述輪對旋轉(zhuǎn)裝置裝在左固定梁的一側(cè)；所述底座上裝有高精度導(dǎo)軌；所述的高壓注油系統(tǒng)安裝在右固定梁一側(cè)。

2、根據(jù)權(quán)利要求1動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，其特征是：所述的測量裝置是在支柱裝置上裝有導(dǎo)板，導(dǎo)板上裝有導(dǎo)軌，垂直于導(dǎo)軌裝有測量桿，所述測量桿下端裝有微型測量探頭。

3、根據(jù)權(quán)利要求1動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，其特征是：所述的活動梁體和左右滑塊體的U型開口可通過車軸直徑。

4、根據(jù)權(quán)利要求1動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，其特征是：所述的左右滑塊體采用整體的鑄鋼件，其端面的小U型板可更換。

5、根據(jù)權(quán)利要求1動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，其特征是：所述的走輪式行走機構(gòu)，與電機、減速機相連接。

6、根據(jù)權(quán)利要求1動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，其特征是：所述的定位卡鐵機構(gòu)是在支座上裝有油缸、油缸活塞桿前連接長方型卡鐵。

7、根據(jù)權(quán)利要求1動車組列車雙頭油缸輪對壓裝機，其特征是：所述的托卸料小車由車體、托架及升降裝置、回轉(zhuǎn)裝置、行走機構(gòu)、托架升降測量裝置、平衡塊等組成，所述的車體下端裝有行走機構(gòu)，上端裝有回轉(zhuǎn)裝置，所述的回轉(zhuǎn)裝置是在電機、減速機前裝有齒輪，前端裝有托架及升降、測量裝置，所述托架及升降裝置是在升降機構(gòu)上安裝托架，托架有兩個托臂，托架連接有電機、減速機、絲桿-螺母付，車體下端裝有由電機、減速機、車輪構(gòu)成的行走機構(gòu)。