[實用新型]三層耐火內襯高爐送風支管無效
| 申請號: | 200820190051.5 | 申請日: | 2008-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN201232068Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發明(設計)人: | 李午;嚴同強;劉國民 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | C21B9/10 | 分類號: | C21B9/10;C21B7/16 |
| 代理公司: | 北京市德權律師事務所 | 代理人: | 張 偉 |
| 地址: | 430083湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三層 耐火 內襯 高爐 送風 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種高爐送風用的管道。
背景技術
現有的送風支管主要有3種。第一種是外鋼殼內設置耐火纖維層及耐火澆注料澆注的耐火內襯,這種支管的優點是制作簡單方便,缺點是耐火內襯穩固性差,容易開裂而耐火纖維層不能長期保證鋼殼不發紅;第二種是外鋼殼內設置雙層耐火內襯,分別是用輕質的耐火澆注料澆注的隔熱層和用重的耐火澆注料澆注的工作層,特點是制作比較簡單而且隔熱效果較好,缺點是由于支管的內外溫差較大,耐火內襯穩固性仍然較差,晚期容易開裂,導致鋼殼表面發紅,使用壽命不長;第三種與第二種支管類似,不同的是其工作層由耐火磚組成,其穩固性優于第二種支管,但是由于工作層直徑較小,耐火磚的砌作工藝復雜,這種支管同樣無法克服第二種支管使用壽命不長的缺點。
實用新型內容
為解決現有高爐送風支管由于耐火內襯穩固性差,隔熱層不能長期保證鋼殼不發紅而造成支管使用壽命不長的問題,本實用新型提供了一種三層耐火內襯高爐送風支管,技術方案如下:
一種三層耐火內襯高爐送風支管,從外至內依次包括外鋼殼、隔熱層和耐火內襯,其特征在于,所述隔熱層由耐火纖維和耐火磚組成,所述耐火內襯由重質澆注料組成。
對上述基礎結構的進一步改進為,隔熱層的厚度為20~100mm,高度低于鋼殼端頭20~40mm。
在上述結構基礎上的進一步改進為,所述隔熱層與耐火內襯組成耐火層,隔熱層的總厚度小于耐火層總厚度的35%,耐火內襯的厚度為70~150mm。
在上述結構基礎上的更進一步改進為,還包括錨固結構體,所述錨固結構體的前端固定在耐火內襯中,后端固定在鋼殼上。
對上述結構的進一步優化為,所述錨固結構體是“Y”型、“V”型、“T”型或“L”型,大頭端固定在耐火內襯中。
更進一步優化為,所述錨固結構體的大頭端與相鄰錨固結構體的大頭端方向垂直。
作為優選的,所述錨固結構體焊接在鋼殼上。
更進一步優選的,所述耐火磚為輕質耐火磚。
經改進的本實用新型,在實際運用中有顯著的效果,主要表現有:
1.由于隔熱層采用了耐火纖維和耐火磚雙層結構,減小了隔熱層中耐火磚的內外溫差,降低了耐火磚的熱應力,減弱了耐火磚開裂應力,保證了耐火磚隔熱層的不開裂;同時,由于雙層隔熱層的保溫效果,大大減小耐火內襯的內外溫差,保證耐火內襯不開裂,解決了現有技術中耐火內襯穩固性的問題,有效延長了送風支管的使用壽命;
2.由于本實用新型采用了外鋼殼、隔熱層和耐火內襯這三層耐火內襯,使得鋼殼表面溫度降低到普通鋼材的安全溫度以下,解決了現有技術中隔熱層不能長期保證鋼殼不發紅而造成支管使用壽命不長的問題,不但提高了鋼殼的剛度,而且避開了鋼殼的脆性區;
3.由于本實用新型中的隔熱層采用耐火纖維和輕質耐火磚,隔熱層的工作直徑較大耐火磚砌作方便;而耐火內襯直徑較小,則采用澆注料,制作工藝簡單方便。
4、由于鋼殼表面溫度小于200℃,大大降低熱風損失,節能效果明顯。
總之,本實用新型結構合理,熱穩定性好、強度高、能夠耐受高溫氣流的沖刷,鋼殼的表面溫度可控制在200℃以下,安裝方便、使用效果好。
附圖說明
圖1:為三層耐火內襯高爐送風支管剖面結構示意圖;
圖2:為圖1中A-A剖面圖;
圖3:為“Y”型錨固結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明:
如圖1所示的三層耐火內襯高爐送風支管剖面結構示意圖,從外至內依次包括外鋼殼1、由耐火纖維2和耐火磚3組成的隔熱層、以及由重質澆注料組成的耐火內襯4。
本實用新型采用外鋼殼1、隔熱層和耐火內襯4這三層耐火內襯,隔熱層采用耐火纖維2和耐火磚3組成的雙層結構,減小隔熱層中耐火磚3的內外溫差,降低耐火磚3的熱應力,減弱耐火磚3開裂應力,從而保證耐火磚隔熱層的不開裂;同時,由于雙層隔熱層的保溫效果,能夠大大減小耐火內襯4的內外溫差,保證耐火內襯4不開裂,解決了現有技術中耐火內襯穩固性差的問題,有效延長了送風支管的使用壽命。
對于隔熱層的設計,將其厚度設置為20~100mm,高度設置為低于鋼殼端頭20~40mm;
隔熱層與耐火內襯4組成耐火層,隔熱層的總厚度小于耐火層總厚度的35%,耐火內襯4的厚度設置為70~150mm。
本實用新型的結構中還包括錨固結構體5,錨固結構體5的前端固定在耐火內襯4中,后端焊接在鋼殼上。
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