[實用新型]一種打包機扭結齒輪信號檢測裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820190050.0 | 申請日: | 2008-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN201272497Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉建平;張建輝 | 申請(專利權)人: | 武漢鋼鐵(集團)公司 |
| 主分類號: | B65B57/00 | 分類號: | B65B57/00;G06M1/276 |
| 代理公司: | 北京市德權律師事務所 | 代理人: | 張 偉 |
| 地址: | 430083湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 打包機 扭結 齒輪 信號 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于高速線材廠自動打包機打包頭扭結齒輪工作圈數(shù)的信號檢測裝置。
背景技術
目前,全國高速線材廠自動打包機絕大部分是使用瑞典SUND(森德斯)公司的設備。由于打捆節(jié)奏比較快,特別是軋制大規(guī)格時,產量高,打包機必須滿負荷連續(xù)運行,如發(fā)生時間稍長一點的故障,就會影響生產。大多數(shù)故障集中在送線扭結過程中,因K頭的自動化程度和動作精度較高,動作的信號檢測要求也必須精確可靠。打包機K頭扭結齒輪每次的工作圈數(shù)靠接近開關的得電失電計數(shù),并實現(xiàn)自動控制的。由于裝配位置的特殊性,不但齒輪箱體內部氧化鐵皮和油污較多,而且接近開關頭端正好處于向上的位置,氧化鐵皮粘油后易積于接近開關頭端,造成信號失靈,使得扭結齒輪旋轉圈數(shù)超常,造成打包線堵死扭結齒輪,或者打包線扭斷事故,甚至造成打包線的鋼頭卡死齒輪,嚴重影響打包機正常工作。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種打包機扭結齒輪信號檢測裝置,它克服扭結齒輪信號檢測裝置工作環(huán)境差的問題,具有工作壽命長、信號檢測精確可靠的特點。
為解決上述技術問題,本實用新型提出以下技術方案:一種打包機扭結齒輪信號檢測裝置,包括接近開關、扭結齒輪箱、固定塊,其特征在于還包括感應銷,所述感應銷通過所述固定塊貫穿于所述扭結齒輪箱體內外,感應銷的頭端伸向扭結齒輪箱內、感應銷的尾端位于扭結齒輪箱體外,所述感應銷上裝有復位彈簧,所述復位彈簧被壓迫在所述感應銷的頭端與所述固定塊之間,所述接近開關安裝在扭結齒輪箱體外,所述接近開關的檢測塊安裝所述感應銷尾端上。扭結齒輪箱內的定位塊每跳動一次,定位塊頂起感應銷向外移動一次,使安裝在感應銷尾端的接近開關檢測塊接近接近開關,產生得失電的次數(shù)計數(shù)。然后,定位塊回調后,感應銷在復位彈簧的作用下復位。
本實用新型工作可靠,使用壽命長,能有效實現(xiàn)對扭結齒輪旋轉圈數(shù)的精確檢測。同時,它結構簡單,操作方便,制造成本低,易于維護更換。解決了此前經常出現(xiàn)的故障問題,提高了產量,降低了生產成本。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術的打包機打包頭扭結齒輪信號檢測裝置示意圖。
圖2為本實用新型的打包機打包頭扭結齒輪信號檢測裝置示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。
如圖1所示現(xiàn)有技術的打包機打包頭扭結齒輪信號檢測裝置示意圖,接近開關8裝在A固定塊5中,B固定塊7通過螺釘聯(lián)接在扭結齒輪箱6外表面中部,將A固定塊5壓住固定。扭結齒輪箱6內部的定位塊3在彈簧4的拉力作用下,扭結齒輪1帶動齒輪2每轉一圈,定位塊3就跳動一次。由于裝配位置的特殊性,不但齒輪箱體內部氧化鐵皮和油污較多,而且接近開關8的頭端正好處于向上的位置,氧化鐵皮粘油后易積于接近開關8頭端,造成信號失靈,使得扭結齒輪1旋轉圈數(shù)超常,造成打包線堵死扭結齒輪1,或者打包線扭斷事故,甚至造成打包線的鋼頭卡死齒輪,嚴重影響打包機正常工作。
如圖2所示本實用新型的打包機打包頭扭結齒輪信號檢測裝置示意圖,扭結齒輪1每次的工作圈數(shù)依然靠接近開關8的得電失電計數(shù),并實現(xiàn)自動控制的。其特點是接近開關8安裝在扭結齒輪箱6外,中間通過感應銷7傳遞動作信號。固定塊5重新設計,其內裝有感應銷7,感應銷7大端通過小孔伸向扭結齒輪箱6內部,并在固定塊5圓柱形內孔中起導向作用。感應銷7小端裝有螺母9,螺母9作為接近開關8的檢測塊,限制感應銷復位位置。安裝時先將感應銷7的小端裝上復位彈簧10,再壓縮復位彈簧10將感應銷7裝進固定塊5的圓柱形內孔中去,待感應銷7小端穿過固定塊5內孔后擰上螺母9,再將固定塊5裝進扭結齒輪箱6,通過螺釘聯(lián)接在扭結齒輪箱6外表面中部。扭結齒輪箱6內定位塊3每跳動一次,定位塊3頂起感應銷7移動一次,感應銷7靠復位彈簧10復位,接近開關8通過感應銷7的移動,產生得失電的次數(shù)計數(shù),從而實現(xiàn)自動控制。改造后的接近開關8,安裝在扭結齒輪箱6外,避開了油和氧化鐵皮污染,也便于清潔接近開關8頭部,解決了此前經常出現(xiàn)的故障問題。
應該說明的是,本具體實施方式只是對本實用新型所做的示例性說明而并不限定它的保護范圍,本領域人員還可以對本實用新型做一些非實質性的改變,只要是不經過創(chuàng)造性勞動而對本專利進行的改進,都在本專利的保護范圍之內。
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