[實用新型]路燈回路群集控制裝置

無效

• 申請號: 200820189663.2
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN201365361Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 陳壽山
• 申請（專利權）人: 陳壽山
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周長興

技術領域

本實用新型是關于一種路燈的控制裝置設計，特別是關于一種路燈回路群集控制裝置。

背景技術

傳統的路燈架構是以群集方式分段供電，在節能降耗的需求下，路燈供電模式是在用路人的離峰時段，以隔盞點燈的方式降低路燈的電能消耗。路燈的種類很多，包括鈉氣路燈、無極路燈、半導體路燈及發光二極管(LED)路燈，其中以LED路燈在未來相當具有潛力可全面取代其它種類的路燈。

然而，路燈采用分段供電的方式會使得在照明上有明暗區，并且需要在受控的路燈分別加設定時開關，倘若在降低電能消耗的周期，有必要整群路燈回復最高亮度時，即有難以回復的困擾。并且，此種布線集成控管的方式又有衍生敷設線路管溝所需高額成本的問題存在。

再者，LED路燈要普及化仍有一些待解決的問題，由于需要長時間照明，不但有大量的電能消耗，也會產生大量的熱，造成的影響除了LED本身會故障外，亦會降低發光效率、甚至使整個系統因承受高溫而故障。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種路燈回路群集控制裝置，用以使既成的電力線回路可用于輸電及通信，讓路燈可同時或單獨的工作于多種型態。

本實用新型的另一目的是提供一種路燈回路群集控制裝置，可群集控制所有路燈，調整各個路燈的照明方式，以配合各種的路燈做個別調整設定。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術手段是，包括復數個控制模塊及至少一主控制器，控制模塊一一地連接于電力線回路中的路燈，且各個控制模塊依據儲存于內存的控制參數數據控制路燈，主控制器得以與各個控制模塊通信，以及讀寫各個控制模塊的內存中的控制參數數據。

本實用新型對照公知技術的功效：

經由本實用新型所采用的技術手段，使得電力線回路由輸電用途切換成通信用途，讓主控制器與控制模塊間能相互通信，傳送同步校正信號、亮度控制比、控制參數等，完成數據讀寫傳遞的通信機制。

再者，各個路燈受專屬的控制模塊管理，控制模塊依據內存中所儲存的控制參數數據，得以依不同時段控制路燈有不同的照度。并可使所有路燈的照度同步升降，亦可對于特殊的路燈，使其在亮度控制時有別于其它路燈，例如配合LED路燈的發熱而作亮度時段、亮度比的調配，便可延長其使用壽命。

附圖說明

圖1是顯示本實用新型第一實施例的系統結構圖；

圖2是顯示主控制器的電路圖；

圖3是顯示控制模塊的電路圖；

圖4是顯示本實用新型第二實施例的系統架構圖。

附圖中主要組件符號說明

100、100a路燈回路群集控制裝置；1a、1b、1c、1d、1e、1f路燈；12燈源穩壓電路；13脈寬調變控制電路；14LED數組；2、2a電力供應源；3、3a定時開關；4、4a主控制器；41中央控制電路；411基準時鐘；412內存；413群集控制參數數據；42供電/充電控制電路；421供電/充電控制單元；422電池組；43通信饋電電路；431穩壓單元；44系統轉換控制電路；45音頻譯碼電路；451音頻譯碼單元；46音頻發訊電路；461音頻發訊單元；462放大器；47狀態顯示電路；48接口通信電路；49輸入檢知電路；491光感知組件；492手孔蓋；493其它感應器；5a、5b、5c控制模塊；51中央控制電路；511基準時鐘；512內存；513控制參數數據；52供電/充電控制電路；521供電/充電控制單元；522電池組；53線路檢知控制電路；54系統轉換控制電路；55音頻譯碼電路；551音頻譯碼單元；56音頻發訊電路；561音頻發訊單元；562放大器；57輸入檢知電路；571光感知組件；572手孔蓋；573其它感應器；58告警顯示電路；6主控設備；61傳輸接口；BR1、BR2、BR3整流器；C1電力線回路；C11、C12、C13路燈回路；C2電力線回路；C21、C22、C23路燈回路；G接地線；L相線；MCU1、MCU2中央處理單元；N中性線；RY1、RY2、RY3、RY4、RY5、RY6、RY8、RY9繼電器；RY1a、RY2a、RY2b、RY3a、RY3b、RY4a、RY5a、RY5b、RY6a、RY8a、RY8b、RY9a、RY9b繼電器接點；T1、T2、T3、T4、T5、T6耦合器。

具體實施方式

本實用新型所采用的具體實施例，將由以下的實施例及附圖作進一步的說明。