[實用新型]一種電纜回收裝置

無效

• 申請號: 200820189556.X
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201256035Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 趙啟新
• 申請（專利權）人: 正昊重工科技(江門)有限公司
• 主分類號: H01B15/00
• 分類號: H01B15/00
• 代理公司: 江門嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 張 清

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，特別是一種用于將鋪設在坑道內的電纜進行回收的裝置。

背景技術

鋪設在坑道內電纜回收目前依賴人力或簡單機械完成，由于電纜鋪設在電纜專用坑道內，在施工時一般是將電纜從坑道內拉出來后再盤卷起來運走，但由于電纜直徑粗，長度大，有限的人力很難將幾百米甚至幾千米的電纜拖動，經常需要開挖電纜坑道，造成環境污染和大量人力物力的浪費。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種自動化程度高、回收方便的電纜回收裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種電纜回收裝置，其包括機架，機架上方設置有臂架，臂架的前端設有可將坑道內電纜抽出的卷揚機構，臂架的后端設有可對從卷揚機構輸送過來的電纜進行處理的處理機構。

本實用新型的有益效果是：在使用時通過卷揚機構將鋪設在坑道內的電纜牽引拉出，再將電纜輸送至處理機構進行處理回收，本實用新型采用了自動化操作，不僅節省了搬運過程的時間及人工操作成本，同時也縮短了回收時間，更避免了開挖坑道所造成的污染和人力物力的浪費。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的立體圖；

圖3是卷揚機構的結構示意圖；

圖4是電纜切斷機構的結構示意圖；

圖5是電纜切斷機構的局部剖視圖；

圖6是處理機構的另一實施例。

具體實施方式

參照圖1至圖5，一種電纜回收裝置，其包括機架1，機架1上方設置有臂架2，臂架2的前端設有可將坑道內電纜6抽出的卷揚機構3，臂架2的后端設有可對從卷揚機構3輸送過來的電纜6進行處理的處理機構，使用時通過卷揚機構將鋪設在坑道內的電纜6牽引拉出，再將電纜6輸送至處理機構進行處理回收，本實用新型采用了自動化操作，不僅節省了搬運過程的時間及人工操作成本，同時也縮短了回收時間，更避免了開挖坑道所造成的污染和人力物力的浪費，此外，機架可以直接安裝于車輛上或者直接利用相適應的車廂承板作為機架，也可設計成其它獨立形式的工程機

械。

所述卷揚機構3包括由驅動裝置31驅動的卷盤32，卷盤的圓周設有容納電纜的V型槽33，卷盤32的上方設有將電纜壓緊在V型槽33內的壓緊機構34，本設計在對電纜進行卷繞時由于使用了壓緊機構將電纜壓在V型槽上，增大了電纜與卷盤V型槽的摩擦力，使電纜獲得的牽引力較大；上述只是本實用新型的優選方式，類似的，卷揚機構也可以使用普通的圓盤狀卷盤來對電纜進行牽引。

本設計的處理裝置可采用多種實施方式：

處理裝置實施例一：所述處理機構是電纜切斷機構，其包括主體41，主體41的前后端分別是電纜入口42和出口43，主體41下部安裝有由前至后逐漸斜向上的電纜導向板44，主體41上部設有可前后移動的切刀45，切刀45移動方向的延長線與電纜在電纜導向板44上移動方向的延長線在后部形成交叉銳角，移動的切刀與電纜導向板44相配合將電纜切斷，利用上述切斷裝置在施工現場即可將從坑道中抽出來的電纜切成小段，直接投入運輸車輛中，減少了，操作過程自動化程度高，使用方便，不僅提高了工作效率，而且還有效減低運輸成本。

處理裝置實施例二：如圖6所示，所述處理機構可以設計成是一個可將電纜收卷起來的轉盤46，利用該方案所回收的電纜可保留其完整性，以便于后期的再加工。

處理裝置實施例三：所述處理機構是可將電纜直接導入運輸車輛貨箱中的導向器，即直接將電纜導入貨箱中盤起來。

進一步，所述臂架2是管體，管體的內腔分別連通卷揚機構3和處理機構，工作時卷揚機構3將電纜從坑道內牽引出來后經過管件輸送至處理機構中，所述臂架除了是管形結構外，也可以是開口的U形長槽或者是其它形式的導向槽。

進一步，所述臂架2后部設置有可伸縮的內管組件21，臂架2通過其內管組件21與處理機構4連接，當處理機構將電纜切斷或者將電纜直接導入貨箱中時，上述的伸縮內管設計可在工作中隨時調整電纜放入貨箱中的位置，使直接裝車時更方便。而更完善的實施方式，在機架1與臂架2之間設置有可調整臂架2空間位置的活動支撐桿組。所述活動支撐桿組包括具有伸縮桿的前支撐機構51、后支撐機構52和伸縮桿橫擺機構53，該項設計不僅可令處理機構更大范圍的適應運輸車輛的位置，也可以根據需要而調整卷揚機構與電纜坑道口的位置。