[實用新型]空調出風面板

無效

• 申請號: 200820189187.4
• 申請日: 2008-08-27
• 公開（公告）號: CN201293433Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 張力;劉東暉
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F24F13/14
• 分類號: F24F13/14
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司
• 代理人: 李雙皓

技術領域

本實用新型屬于空調領域，具體涉及一種空調出風面板。

背景技術

在現有的空調特別是柜式空調上，經常會用于出風面板，現有的空調出風面板的結構一般是：在面板基板上設有轉軸孔，導風葉片(包括橫向的導風板及豎向的掃風葉片)的兩端通過轉軸穿過轉軸孔，在驅動電機的作用下，導風板按上、下方向進行掃風，掃風葉片按左、右方向掃風；眾所周知，對空調的噪音控制一直是空調生產廠商所追求的目標，但現有結構中，導風板及掃風葉片在掃風過程中是處于往復運動狀態，在導風板或掃風葉片運動到極限位置時需要換向，而導風板或掃風葉片由于慣性作用，會繼續沿原運動方向運動，使得導風板、掃風葉片的晃動加劇，產生噪音，有必要進行改進。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種空調出風面板，該空調出風面板可以有效的降低噪音。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種空調出風面板，包括面板基板、導風葉片及驅動電機，導風葉片的兩端通過轉軸活動的設置于面板基板上并由驅動電機驅動，面板基板與至少其中一個轉軸之間設置有彈性阻尼裝置。

本實用新型中，由于在轉軸位置設置阻尼裝置，加大轉軸旋轉時的阻力，導風葉片在運動過程中，晃動時需克服該阻尼裝置的阻力，其晃動相對較小，噪音也得以降低，本實用新型所述導風葉片可以是導風板，也可以是掃風葉片。

本實用新型的進一步結構是：

在所述面板基板上設有阻尼座及阻尼壓板，在所述面板基板或阻尼座上連接有彈性件，該彈性件作用于阻尼壓板上，在阻尼座與阻尼壓板之間形成阻尼孔，所述轉軸套在該阻尼孔內。

在所述面板基板上，所述轉軸位置旁設有兩個安裝柱，所述阻尼座的兩端分別連接在安裝柱上。

所述阻尼座及阻尼壓板上設有相對的弧形口，兩個弧形口形成所述阻尼孔；在阻尼座上弧形口一側設有掛柱，另一側設有定位柱，所述阻尼壓板上弧形口的一側設有與掛柱對應的旋轉口，另一側設有定位柱相對應的定位孔；所述掛柱卡入旋轉口內，所述阻尼壓板的定位孔套在定位柱上并被所述彈性件抵壓。

在所述定位柱上設有螺孔，所述彈性件為螺旋彈簧，該螺旋彈簧套在所述定位柱上，與螺孔相配合的螺釘將螺旋彈簧壓緊。

在裝配時，將阻尼壓板一側的旋轉口卡入阻尼座的掛柱上，阻尼壓板的定位孔套在定位柱上，阻尼座及阻尼壓板上相對的兩個弧形口為阻尼孔(導風葉片的轉軸套入該阻尼孔內)，螺旋彈簧套在定位柱上并將阻尼壓板壓緊，裝配方式簡單，通過螺釘還可以調節阻尼壓板壓力的大小，為確保安裝可靠，在螺釘的下部還設有一個墊片。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖；

圖2是圖1中，A處局部放大圖；

圖3是圖2中，面板基板的局部放大圖；

圖4是導風板與阻尼裝置的裝配結構圖；

圖5是圖4的B處局部放大圖；

圖6是圖5的分解圖；

附圖標記說明：

1、面板基板，2、導風板，3、掃風葉片，4、驅動電機，5、轉軸，6、阻尼座，7、阻尼壓板，8、螺旋彈簧，9、阻尼孔，10、安裝柱，11、弧形口，12、掛柱，13、定位柱，14、旋轉口，15、定位孔，16、螺孔，17、螺釘，18、墊片。

具體實施方式

如圖1至圖5所示，一種空調出風面板，包括面板基板1，橫向掃風的掃風葉片3及縱向掃風的導風板2均分別通過各自的轉軸5活動的設置于面板基板1上，導風板2、掃風葉片3分別由驅動電機4驅動，面板基板1與其中一個轉軸5之間設置有彈性阻尼裝置。

其中，所述彈性件為螺旋彈簧8，在面板基板1上，其中一個轉軸5的位置旁設有兩個安裝柱10，阻尼座6的兩端分別連接在安裝柱10上；阻尼座6及阻尼壓板7上設有相對的弧形口11，兩個弧形口11形成阻尼孔9；在阻尼座6上弧形口11一側設有掛柱12，另一側設有定位柱13，阻尼壓板7上弧形口11的一側設有與掛柱12對應的旋轉口14，另一側設有定位柱13相對應的定位孔15；掛柱12卡入旋轉口14內，阻尼壓板7的定位孔15套在阻尼座6的定位柱13上，在定位柱13上設有螺孔16，螺旋彈簧8套在定位柱13上，螺釘17與螺孔16相配合并通過其下部的墊片18的將螺旋彈簧8壓緊。

在裝配時，將阻尼壓板7一側的旋轉口14卡入阻尼座6的掛柱12上，阻尼壓板7的定位孔15套在定位柱13上，阻尼座6及阻尼壓板7上相對的兩個弧形口11形成阻尼孔9(導風板2的轉軸5套入該阻尼孔9內)，螺旋彈簧8套在定位柱13上并將阻尼壓板7壓緊，裝配方式簡單，通過螺釘17還可以調節阻尼壓板7壓力的大小，由于在轉軸5位置設置阻尼裝置，加大轉軸旋轉時的阻力，導風板2在運動過程中，晃動時需克服該阻尼裝置的阻力，其晃動相對較小，噪音也得以降低。