[實用新型]正極環(huán)入筒機、以及帶該入筒機的入筒系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820188957.3
• 申請日: 2008-08-21
• 公開（公告）號: CN201303016Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市力王電池有限公司
• 主分類號: H01M6/04
• 分類號: H01M6/04;H01M10/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種正極環(huán)入筒機，其特征是，包括：

與所述過渡盤內(nèi)的各軌道相連通地各設(shè)置有一水平軌道，所述各水平軌道與所述過渡盤中的軌道處于同一水平面，所述各水平軌道的另一端分別設(shè)置有一弧形軌道，所述各弧形軌道的上端分別與所述各水平軌道相連通，所述各弧形軌道下端的出口分別設(shè)置在所述入筒模腔口的正上方，

所述水平軌道的承載部為傳送帶，所述傳送帶的兩端部分別繞在主動輪、被動輪上，所述主動輪連接有電機，在電機的帶動下進行軸心轉(zhuǎn)動，從而帶動所述傳送帶傳動，所述傳送帶將由所述過渡盤內(nèi)的軌道滑動過來的正極環(huán)傳送至所述弧形軌道內(nèi)，通過所述弧形軌道落入所述入筒模腔口，其中所述弧形軌道的高度落差不大于5個正極環(huán)的直徑之和。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的正極環(huán)入筒機，其特征是，所述弧形軌道的最高點與最低點的高度落差約為180毫米，所述弧形軌道的長度約能容納5個正極環(huán)。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的正極環(huán)入筒機，其特征是，所述弧形軌道的曲度半徑為146.69毫米。

4、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的正極環(huán)入筒機，其特征是，所述弧形軌道的半徑為凸弧。

5、根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的正極環(huán)入筒機，其特征是，

所述電機還連接有電氣控制模塊，所述電氣控制模塊還與用于將正極環(huán)裝入鋼殼的頂桿相電連接，當(dāng)所述頂桿將所述正極環(huán)裝入所述鋼殼時，所述電氣控制模塊啟動所述電機，當(dāng)所述頂桿脫離所述鋼殼時，所述電氣控制模塊停止所述電機。

6、一種包括權(quán)利要求1所述的正極環(huán)入筒機的正極環(huán)入筒系統(tǒng)，其特征是，

機臺，所述的機臺包括第一支撐臺、第二支撐臺，所述第一支撐臺高于所述第二支撐臺，所述第一支撐臺上設(shè)置有過渡盤，所述過渡盤上設(shè)置有至少一個軌道；

所述第二支撐臺上設(shè)置有正極環(huán)入筒機，所述正極環(huán)入筒機包括：至少一個分別于所述過渡盤的各軌道相連通的水平軌道、分別與所述各水平軌道相連通的弧形軌道，

其中，所述各水平軌道與所述過渡盤中的軌道處于同一水平面，所述各弧形軌道下端的出口分別設(shè)置在所述入筒模腔口的正上方，

所述各水平軌道的承載部為傳送帶，所述傳送帶的兩端部分別繞在主動輪、被動輪上，所述主動輪連接有電機，在電機的帶動下進行軸心轉(zhuǎn)動，從而帶動所述傳送帶傳動，所述傳送帶將由所述過渡盤內(nèi)的軌道滑動過來的正極環(huán)傳送至所述弧形軌道內(nèi)，通過所述弧形軌道落入所述入筒模腔口，其中所述弧形軌道的高度落差不大于5個正極環(huán)的直徑之和。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的正極環(huán)入筒系統(tǒng)，其特征是，所述弧形軌道的最高點與最低點的高度落差約為180毫米，所述弧形軌道的長度約能容納5個正極環(huán)。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的正極環(huán)入筒系統(tǒng)，其特征是，所述弧形軌道的曲度半徑為146.69毫米。

9、根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的正極環(huán)入筒系統(tǒng)，其特征是，所述弧形軌道的半徑為凸弧。

10、根據(jù)權(quán)利要求6、7或8所述的正極環(huán)入筒系統(tǒng)，其特征是，所述電機還連接有電氣控制模塊，所述電氣控制模塊還與用于將正極環(huán)裝入鋼殼的頂桿相電連接，當(dāng)所述頂桿將所述正極環(huán)裝入所述鋼殼時，所述電氣控制模塊啟動所述電機，當(dāng)所述頂桿脫離所述鋼殼時，所述電氣控制模塊停止所述電機。