[實用新型]一種滑板車

無效

• 申請號: 200820188932.3
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN201249017Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 蔡學明
• 申請（專利權）人: 蔡學明
• 主分類號: A63C17/01
• 分類號: A63C17/01
• 代理公司: 江門嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 張 清

技術領域

本實用新型涉及一種玩具或一種體育器材，特別涉及一種滑板車。

背景技術

滑板車在使用過程中，人通過雙腳對其施力，再配合手、腰部和身體其他部位的運動變化，來控制滑板車的運動，達到鍛煉和提高人體的協調和平衡能力的作用。目前市場上所見的滑板車，包括左、右滑板，左右滑板通過中間的套管固定連接，這樣的滑板連接結構使得左、右滑板之間不能有絲毫的相對扭動，滿足不了人們對滑板車更高的使用要求。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種使用協調性好，控制靈活的滑板車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種滑板車，包括左、右滑板和左、右滑板之間的套管，所述套管兩端分別插裝在所述左、右滑板的套管槽內，套管中還設有貫穿其中的彈性扭轉鋼片，所述彈性扭轉鋼片的兩端固定于所述套管槽內并將左、右滑板連接。

作為優選方式，所述的套管槽頂端設有卡位，所述彈性扭轉鋼片的兩端卡接于所述卡位內并通過螺釘固定。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在套管內還設有貫穿其中的彈性扭轉鋼片，通過彈性扭轉鋼片將左、右滑板連接，由于彈性扭轉鋼片具有一定的彈力和扭力，這樣，隨著人體對左、右滑板施力的不同，左、右滑板可以實現相對扭動，從而提高了滑板車控制的靈活性和協調性，滿足了人們對滑板車更高的使用要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1，一種滑板車，包括左滑板1、右滑板2，左、右滑板之間的套管3，該套管3兩端分別插裝在左滑板1和右滑板2的套管槽4內，套管3中還設有貫穿其中的彈性扭轉鋼片5，該彈性扭轉鋼片5的兩端固定于套管槽4內將左滑板1和右滑板2連接。

本實施例中采用在套管槽4的頂端設置卡位41，彈性扭轉鋼片5的兩端卡接于所述卡位41內并通過螺釘固定，通過彈性扭轉鋼片將左、右滑板連接，由于彈性扭轉鋼片具有一定的彈力和扭力，這樣，隨著人體對左、右滑板施力的不同，左、右滑板可以實現相對扭動，從而提高了滑板車控制的靈活性和協調性，滿足了人們對滑板車更高的使用要求。當然，彈性扭轉鋼片5在套管槽4內的固定方式還可以采用其他現有技術的常規固定方法。

由于左、右滑板可相對扭轉，這樣，就增加了左、右滑板之間的套管槽4與套管3之間的摩擦，可以在套管槽4端口與套管3之間套另外，左滑板1和右滑板2上表面還設有相互間隔多塊摩擦塊7，增大了左滑板1和右滑板2與人腳之間的摩擦力，使得滑板車更易于控制，用起來更加安全可靠。