[實用新型]孔用密封圈

有效

• 申請號: 200820188563.8
• 申請日: 2008-08-13
• 公開（公告）號: CN201250905Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 黃興;雷志云;林再洪;王偉
• 申請（專利權）人: 廣州機械科學研究院
• 主分類號: F16J15/16
• 分類號: F16J15/16
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊曉松

技術領域

本實用新型涉及冶金液壓油缸的往復密封件，特別涉及一種孔用密封圈。

背景技術

冶金機械液壓系統一般都是在高溫、高壓、高負荷、高粉塵等工況條件下使用，液壓系統中的油液容易受到污染和產生化學變質，而使液壓系統產生多種故障。液壓系統的能量轉換過程中一直存在能量損耗。為了保障液壓系統地正常運行，通常采取減少內部壓力損失、減少摩擦損失、減少漏泄以及采用蓄能器等技術手段，無泄漏將是世界液壓主要努力方向。

現有的孔用密封圈通用結構如圖1所示：由滑環和提供彈性補償的“O”形橡膠圈組成。此結構存在的不足表現在：滑環容易發生偏磨，“O”形橡膠圈容易被擠壞，泄漏量偏大。

實用新型內容

本實用新型為了克服以上現有技術存在的不足，提供了一種耐高低壓、泄漏量小、工作穩定的孔用密封圈。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：一種孔用密封圈，其特征在于：包括滑環和“D”形圈，所述滑環和“D”形圈為同軸放置，滑環設置于“D”形圈外側。

所述滑環為聚四氟乙烯滑環。聚四氟乙烯耐高溫性能、自潤滑性能、摩擦性能以及化學穩定性能十分優異，能夠在高溫、高壓、高負荷、高粉塵等工況條件下使用。

所述滑環為填充40％青銅粉的聚四氟乙烯滑環。青銅粉能減小滑環變形，提高耐磨損性能；40％是一個合適的填充量。

所述滑環的表面粗糙度Ra小于0.40，Rz小于3.2。滑環的表面粗糙度與摩擦面的粗糙度相匹配，有利于減小磨損量。

所述“D”形圈為“D”形橡膠圈。橡膠材料具有良好回彈性，能夠提供足夠的密封預緊力，并對聚四氟乙烯滑環的磨損起到補償作用。

所述“D”形圈的內表面開有凹槽。

所述凹槽為圓弧凹槽。

所述圓弧凹槽的深度不大于1.5mm。

本實用新型相對于現有技術具有如下的優點：本孔用密封圈對現有的孔用密封圈的結構進行改進后，具有耐高低壓、密封性能良好、滑環不發生偏磨、安裝方便、泄漏量小、壽命長、工作穩定等優點，特別適用于較大直徑油缸的往復密封。本孔用密封圈能增強密封表面接觸應力：“D”形圈提供彈性補償，“D”形圈內表面在壓縮后與密封面保持接觸，無論在低壓或高壓下都能保證密封效果；圓弧凹槽產生了兩個應力峰值，同時對滑環的擠壓力增加，使滑環與密封面的接觸應力增大。

附圖說明

圖1是現有技術的孔用密封圈的剖面結構示意圖。

圖2是本實用新型的孔用密封圈的剖面結構示意圖。

圖3是圖2的孔用密封圈的應用裝配圖。

圖4是圖3的“D”形圈變形后的接觸應力圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖2所示的孔用密封圈，包括滑環1和“D”形圈2，滑環1和“D”形圈2為同軸放置，滑環1設置于“D”形圈2外側。

滑環1為填充40％青銅粉的聚四氟乙烯滑環。聚四氟乙烯耐高溫性能、自潤滑性能、摩擦性能以及化學穩定性能十分優異，能夠在高溫、高壓、高負荷、高粉塵等工況條件下使用。青銅粉能減小滑環變形，提高耐磨損性能；40％是一個合適的填充量。

滑環1的表面粗糙度Ra小于0.40，Rz小于3.2。滑環1的表面粗糙度與摩擦面的粗糙度相匹配，有利于減小磨損量。

“D”形圈2采用橡膠材料。橡膠材料具有良好回彈性，能夠提供足夠的密封預緊力，并對聚四氟乙烯滑環1的磨損起到補償作用。

“D”形圈2的內表面開有圓弧凹槽20。圓弧凹槽20的深度不大于1.5mm。

圖3是孔用密封圈裝配于液壓油缸中。圖中P表示液壓油，箭頭所指方向表示液壓油流動方向。

圖4是“D”形圈2變形后的接觸應力圖。“D”形圈2受擠壓，圖中的柱體表示接觸應力，接觸應力呈兩處峰值，而且最高值比現有技術的“O”形圈大，密封效果更好。

上述具體實施方式為本實用新型的優選實施例，并不能對本實用新型的權利要求進行限定，其他的任何未背離本實用新型的技術方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。