[實用新型]汽油離心式離合器無效
| 申請號: | 200820188098.8 | 申請日: | 2008-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN201277286Y | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發明(設計)人: | 張紅軍 | 申請(專利權)人: | 張紅軍 |
| 主分類號: | F16D43/18 | 分類號: | F16D43/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253800河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 離心 離合器 | ||
技術領域
本實用新型涉及離心式離合器,具體地說是一種汽油離心式離合器,尤其屬于汽油機零部件。
背景技術
目前,現有技術中的汽油離心式離合器存在結構復雜、整體重量太重、
內部構件易損壞、不方便維修的缺點。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是客服現有技術的不足,提供一種結構簡單、重量輕、不易損壞、維修方便的汽油離心式離合器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:它是由甩塊(1)、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架
(6)、軸承(7)組合而成,主動盤(3)嵌入設置在被動盤(5)內,主動盤(3)和被動盤(5)由主軸連接固定,主軸貫穿主動盤(3)的中孔與被動盤(5)中心的軸承(7)內,軸承(7)嵌入在軸承支架(6)內,主動盤(3)設置有三個主動支架(2),主動盤(3)和主動支架(2)為一體式結構,每個主動支架(2)連接有一個甩塊(1),三個主動支架(2)之間的角度相等,每個主動支架(2)與甩塊(1)的連接方式為插銷式連接,相鄰的兩個甩塊
(1)之間連接有彈簧(4)。
本實用新型采用三片式甩塊結構更合理,整體分離能充分使用離心力,主動支架和甩塊采用插銷式連接,更靈活,更牢固,易于拆卸維修,同時三片式甩塊結構,增加了和被動盤的接住面積,增大了摩擦力,使離合器的壽命大大提高。
本實用新型的有益效果是,本實用新型和現有技術相比,該汽油離心式離合器不僅解決了現有技術中的汽油離心式離合器存在的結構復雜、整體重量太重、內部構件易損壞、不方便維修的不足,而且還結構合理簡便、使用壽命長,便于市場推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例結構示意圖;
圖2是本實用新型的被動盤(5)的俯視結構示意圖;
圖中:甩塊(1)、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架(6)、軸承(7)。
具體實施方式:
參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明;如附圖所示,本實
用新型的具體結構是:它是由甩塊(1)、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架(6)、軸承(7)組合而成,主動盤(3)嵌入設置在被動盤(5)內,主動盤(3)和被動盤(5)由主軸連接固定,主軸貫穿主動盤(3)的中孔與被動盤(5)中心的軸承(7)內,軸承(7)嵌入在軸承支架(6)內,主動盤(3)設置有三個主動支架(2),主動盤(3)和主動支架(2)為一體式結構,每個主動支架(2)連接有一個甩塊(1),三個主動支架(2)之間的角度相等,每個主動支架(2)與甩塊
(1)的連接方式為插銷式連接,相鄰的兩個甩塊(1)之間連接有彈簧(4)。
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