[實(shí)用新型]胎體自動(dòng)滾壓機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820187750.4 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201283662Y | 公開(公告)日: | 2009-08-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 秦紅軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 秦紅軍 |
| 主分類號(hào): | B29D30/28 | 分類號(hào): | B29D30/28 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務(wù)所 | 代理人: | 王家昭 |
| 地址: | 261031山東省濰坊市奎文區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輪胎的生產(chǎn)機(jī)械,具體涉及一種胎體自動(dòng)滾壓機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,輪胎的生產(chǎn)都是通過(guò)輪胎成型機(jī)實(shí)現(xiàn)的,輪胎成型機(jī)生產(chǎn)輪胎時(shí),首先要把半成品料一層一層纏繞在成型鼓上,在纏完簾布料層后,要靠人工滾壓擠出簾布與底層料之間的氣泡以使各半成品料層相互緊密貼合在一起,當(dāng)多層半成品料層纏好后,通過(guò)充氣裝置充氣使多層半成品料層在成型鼓上形成輪胎的形狀,成型完畢后,輪胎成型機(jī)的滾壓裝置移動(dòng)到成型鼓附近對(duì)輪胎的胎肩進(jìn)行滾壓。上述輪胎成型過(guò)程中,擠出簾布與底層料之間的氣泡的工作是由人工完成的,不但勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,而且滾壓質(zhì)量不穩(wěn)定,給輪胎質(zhì)量留下隱患.
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷,提供一種能降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率和滾壓質(zhì)量穩(wěn)定的胎體自動(dòng)滾壓機(jī)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種具有如下結(jié)構(gòu)的胎體自動(dòng)滾壓機(jī)構(gòu),包括輪胎成型機(jī)的滾壓裝置的左、右支撐墻板,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:所述左、右支撐墻板上各鉸接有支臂和氣缸,支臂上固接有滑座,氣缸的活塞桿鉸接在滑座上,滑座上滑動(dòng)連接有滑塊和轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲杠,滑塊上設(shè)有能轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪,絲杠與滑塊螺接,絲杠與固接在支臂上的電機(jī)動(dòng)力連接。
所述絲杠由旋向相反的左絲杠和右絲杠組成,滑塊包括左滑塊和右滑塊,左絲杠上螺接有左滑塊,右絲杠上螺接有右滑塊,左滑塊和右滑塊上均設(shè)有滾輪。
所述滾輪的外表面上設(shè)有突起。
所述突起呈齒狀,突起的走向與滾輪的軸線一致且均布在滾輪的外表面上。
所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
所述滑座上設(shè)有控制電機(jī)轉(zhuǎn)向的限位開關(guān)。
上述結(jié)構(gòu)的胎體自動(dòng)滾壓機(jī)構(gòu)的動(dòng)作過(guò)程如下所述:當(dāng)簾布料層在成型鼓上纏好后,輪胎成型機(jī)的滾壓裝置前行靠近成型鼓,氣缸動(dòng)作推動(dòng)滑座向上轉(zhuǎn)動(dòng)使?jié)L壓輪貼緊在簾布上,此時(shí)電機(jī)周期性的進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)從而通過(guò)絲杠帶動(dòng)滑塊作往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑塊帶動(dòng)滾輪在高低不平的胎體表面上作往復(fù)運(yùn)動(dòng),滾輪與轉(zhuǎn)動(dòng)的成型鼓相配合把簾布料層與底層料間的氣泡擠出并使簾布料層與底層的各半成品料層緊緊貼合在一起,經(jīng)一段時(shí)間的滾壓后電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),氣缸回位帶動(dòng)滑座向下轉(zhuǎn)動(dòng)使?jié)L壓輪離開簾布料層,輪胎成型機(jī)的滾壓裝置后退并遠(yuǎn)離成型鼓。每做一條輪胎都重復(fù)上述的滾壓過(guò)程,也可針對(duì)同一胎體的特定的一段位置重復(fù)上述的滾壓過(guò)程。
通過(guò)以上敘述得知,本實(shí)用新型所提供的胎體自動(dòng)滾壓機(jī)構(gòu)能降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率,能提高滾壓的穩(wěn)定性,減少人為因素,從而大大提高產(chǎn)品質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2沿A-A線的剖視圖。
圖中:1為左、右支撐墻板;2為支臂;3為氣缸;4為滑座,其中4-1為導(dǎo)軌,4-2為連接塊;5為滑塊,其中5-1為左滑塊,5-2為右滑塊;6為絲杠,其中6-1為左絲杠,6-2為右絲杠;7為滾輪;8為電機(jī);9為限位開關(guān);10為滾輪架;11為成型鼓;12為突起。
具體實(shí)施方式
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