[實用新型]道路、機場冰雪速清機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820187315.1
• 申請日: 2008-08-11
• 公開（公告）號: CN201272955Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉來訓(xùn);劉琳
• 申請（專利權(quán)）人: 劉來訓(xùn)
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種冰雪清除設(shè)備，特別是一種道路、機場冰雪速清機。

背景技術(shù)

2008年春季，在全國范圍內(nèi)出現(xiàn)了長時間大范圍的雨雪冰凍天氣，部分高速公路、機場等交通要道被迫封閉，給交通運輸、飛機的起飛和降落以及人民群眾的生產(chǎn)、生活帶來嚴(yán)重的影響，為此，國家投入了大量的人力和物力進行清除冰雪，耗資巨大，但成效甚微，顯然，設(shè)計一種專用的冰雪清除設(shè)備十分必要。目前，清除冰雪的方法主要是采用人工清除，或采用推土機推除，以及拋撒溶雪鹽等，這些方法均存在重要的不足之處：采用人工清除，勞動強度大、速度慢、不能解決運行之急；采用推土機推除，推不干凈，附著在道路上的一層仍然很滑；采用拋撒溶雪鹽的方法，可對環(huán)境造成很大的影響，它將破壞植物生長環(huán)境及人畜用水質(zhì)量。同時，以上幾種方法，均不能消除與地面結(jié)合的冰層，即便是除掉了地表面冰雪覆蓋層，但路面仍然很滑，仍然影響車輛運行。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可克服以上現(xiàn)有除冰雪方法的不足，采用壓力風(fēng)流作動力，形成高溫高壓強氣流，通過管道吹向冰雪覆蓋層，能將冰雪快速溶化，并能排出積水、防止再結(jié)冰的道路、機場冰雪速清機。

為達(dá)到以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：該道路、機場冰雪速清機，由滾輪、托板、高壓離心風(fēng)機構(gòu)成，高壓離心風(fēng)機固定在托板上板面的后端，滾輪設(shè)在托板底側(cè)的四個角部，其特征在于在托板的中部固定上迷宮式流道加熱器，高壓離心風(fēng)機的出風(fēng)口通過連通管與迷宮式流道加熱器的進風(fēng)口相連接，迷宮式流道加熱器的出風(fēng)口通過金屬軟管與扁噴嘴的進風(fēng)口相連接，通過金屬軟管一方面由于金屬軟管能彎曲、有彈性而實現(xiàn)扁噴嘴的翻轉(zhuǎn)，可抬起、可落下，另一方面可實現(xiàn)耐高溫，扁噴嘴固定在托板的前側(cè)的轉(zhuǎn)動支架上，通過轉(zhuǎn)動支架的轉(zhuǎn)動使扁噴嘴落下或抬起，高壓離心風(fēng)機以及迷宮式流道加熱器均通過電纜線與附近電源相連接，如果離電源較遠(yuǎn)，可配用汽油發(fā)電機，當(dāng)啟動高壓離心風(fēng)機時，高壓風(fēng)經(jīng)過迷宮式流道加熱器進行快速加熱，達(dá)到高溫，然后再通過扁噴嘴噴向冰雪覆蓋的路面，使冰雪快速溶化及汽化。本實用新型還通過如下措施實施：所述的迷宮式流道加熱器，由長方體密封絕緣外殼、扁形鋁管、電加熱板、接線柱構(gòu)成，扁形鋁管設(shè)在長方形密封絕緣外殼內(nèi)，扁形鋁管并列安裝20-100片，相鄰的扁形鋁管一端通過連通扁管焊接成為整體的1-2排，使連接為一整體的1-2排扁形鋁管的內(nèi)腔成為折疊形高壓氣流道，電加熱板固定在相鄰扁形鋁管之間，在電加熱板與相鄰的扁形鋁管的側(cè)壁之間設(shè)絕緣膜，電加熱板的兩端均通過接線座與相應(yīng)的接線柱相連接，高壓離心風(fēng)機吹出的高壓氣流通過迷宮式流道加熱器的折疊形高壓氣流道流過后，由于加熱的流道較長，故溫度可快速升至200℃，升溫快、溫度高，可使冰雪快速溶化及汽化；所述的扁噴嘴的寬度為200-300cm，即與一輛車行車寬度相適應(yīng)，厚度為20cm，在底壁上設(shè)長條形吹風(fēng)孔，在前、后側(cè)壁的前伸出沿上包有橡膠墊，左、右兩側(cè)設(shè)出風(fēng)缺口，在頂壁的中心設(shè)有與金屬軟管相連接的進風(fēng)口；所述的滾輪為萬向滾輪，以便于多方向移動；在托板的后端還固定上手推柄，在托板的前端設(shè)溫控器，在托板的邊框后部設(shè)扁噴嘴的升降調(diào)節(jié)拐柄，升降調(diào)節(jié)拐柄的下端通過連桿與轉(zhuǎn)動支架的底端相連接，通過升降調(diào)節(jié)拐柄的前、后扳動，可使扁噴嘴扣到地面上或抬起。使用本實用新型時，將扁噴嘴置于清除道路的冰雪層上，橡膠墊觸及冰雪層，一邊推動托板，一邊開啟高壓離心風(fēng)機吹熱風(fēng)，使其集中吹扁噴嘴扣住的一段，溶化或汽化的水從左、右兩側(cè)出風(fēng)缺口吹出，防止吹過后溶化的水再次在路面上結(jié)冰。

本實用新型的有益效果在于：與目前使用的冰雪清除方法及設(shè)備相比，結(jié)構(gòu)簡單，能將冰雪覆蓋層快速溶化為水，并能將水吹離路面，防止再次結(jié)冰。由于加熱器采用了迷宮式流道，氣流的流道長，所以不僅能對氣流快速升至高溫，而且能耗低，可廣泛用于道路、機場等領(lǐng)域的冰雪清除。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。

圖2為本實用新型迷宮式流道加熱器局剖視放大示意圖。

圖3為本實用新型扁噴嘴仰視示意圖。

圖4為本實用新型沿圖3A-A剖視放大示意圖。

具體實施方式

參照附圖1、2、3、4制作本實用新型。該道路、機場冰雪速清機，由滾輪1、托板2、高壓離心風(fēng)機3構(gòu)成，高壓離心風(fēng)機3固定在托板2上板面的后端，滾輪1設(shè)在托板2底側(cè)的四個角部，其特征在于在托板2的中部固定上迷宮式流道加熱器4，高壓離心風(fēng)機3的出風(fēng)口通過連通管5與迷宮式流道加熱器4的進風(fēng)口相連接，迷宮式流道加熱器4的出風(fēng)口通過金屬軟管6與扁噴嘴7的進風(fēng)口相連接，扁噴嘴7固定在托板2的前側(cè)的轉(zhuǎn)動支架8上，高壓離心風(fēng)機3和迷宮式流道加熱器4均通過電纜線與附近電源相連接。所述的迷宮式流道加熱器4，由長方體密封絕緣外殼4a、扁形鋁管4b、電加熱板4c、接線柱4d構(gòu)成，扁形鋁管4b設(shè)在長方形密封絕緣外殼4a內(nèi)，扁形鋁管4b并列安裝20-100片，相鄰的扁形鋁管4b一端通過連通扁管4f焊接成為整體的1-2排，使連接為一體的1-2排的扁形鋁管4b的內(nèi)腔成為折疊形高壓氣流道4e，電加熱板4c固定在相鄰扁形鋁管4b之間，在電加熱板4c與相鄰的扁形鋁管4b的側(cè)壁之間設(shè)絕緣膜4g，電加熱板4c的兩端均通過接線座與相應(yīng)的接線柱4d相連接，高壓離心風(fēng)機3吹出的高壓氣流通過迷宮式流道加熱器4的折疊形高壓氣流道4e流過后，由于加熱的流道較長，故溫度可快速升至200℃，升溫快、溫度高，可使冰雪快速溶化及汽化；所述的扁噴嘴7的寬度為200-300cm，厚度為20cm，在底壁上設(shè)長條形吹風(fēng)孔7b，在前、后側(cè)壁的前伸出沿7c上包有橡膠墊7e，兩側(cè)設(shè)出風(fēng)缺口7a，在頂壁的中心設(shè)有與金屬軟管6相連接的進風(fēng)口7d；所述的滾輪1為萬向滾輪，以便于多方向移動，其結(jié)構(gòu)為公知技術(shù)；在托板2的后端還固定上手推柄9，在托板2的前端設(shè)溫控器10，在托板2的邊框后部設(shè)扁噴嘴7的升降調(diào)節(jié)拐柄11，升降調(diào)節(jié)拐柄11的下端通過連桿12與轉(zhuǎn)動支架8的底端相連接。