[實(shí)用新型]軸承套圈退磁清洗機(jī)的軸承套圈輸送軌道

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820187081.0
• 申請(qǐng)日: 2008-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN201276356Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林益;倪正華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市博陽(yáng)精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G49/00
• 分類號(hào): B65G49/00;B65G11/00;B65G11/18;B65G11/20;H01F13/00;B08B3/02
• 代理公司: 無(wú)錫華源專利事務(wù)所
• 代理人: 方為強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種軸承套圈退磁清洗機(jī)，尤其涉及軸承套圈退磁清洗機(jī)中裝載軸承套圈通過(guò)退磁、清洗及吹干區(qū)的輸送軌道。

背景技術(shù)

軸承內(nèi)、外圈等軸承套圈在磨削工藝中需要經(jīng)過(guò)退磁及清洗工序，在自動(dòng)化軸承生產(chǎn)線中使用軸承套圈退磁清洗機(jī)進(jìn)行退磁及清洗操作。軸承套圈退磁清洗機(jī)包括提升上料裝置、退磁裝置、清洗液噴淋裝置、噴淋后吹干裝置以及軸承套圈通過(guò)退磁、清洗、吹干區(qū)的軸承套圈輸送軌道，現(xiàn)有的軸承套圈退磁清洗機(jī)中軸承套圈輸送軌道一般由方鋼通過(guò)切削加工后拼接而成，或采用板材折彎成橫截面呈“U”形后焊接而成。這種輸送軌道加工工藝復(fù)雜、安裝調(diào)整困難，而且成本高，尤其是軸承套圈在輸送軌道上處于封閉或半封閉狀態(tài)，輸送軌道排出磨屑較困難，從軸承套圈沖洗下來(lái)的磨屑易留積在輸送軌道中，影響軸承套圈的清潔度，另外，當(dāng)軸承套圈通過(guò)退磁裝置時(shí)，由于輸送軌道使用的材料較多，影響對(duì)軸承套圈退磁的有效性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)上述的問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種提高清洗清潔度、減少軌道對(duì)退磁的有效性的影響、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的軸承套圈輸送軌道。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

一種軸承套圈退磁清洗機(jī)的軸承套圈輸送軌道，包括軌道支撐板、軌道及側(cè)擋桿，多個(gè)軌道支撐板平行間隔排列，其上設(shè)有矩形孔；軌道裝置在所述矩形孔的底邊上，在所述矩形孔的兩側(cè)邊各裝置至少一根側(cè)擋桿，軌道及側(cè)擋桿將多個(gè)軌道支撐板連接在一起。

進(jìn)一步的：

在所述矩形孔的頂邊上裝置有上擋桿。

所述軌道、側(cè)擋桿及上擋桿的橫截面均為圓形。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

1.當(dāng)軸承套圈經(jīng)過(guò)退磁裝置時(shí)，由于輸送軌道所用材料較少，對(duì)磁力線的切割可降到最低，從而對(duì)軸承套圈退磁的有效性影響減??；當(dāng)軸承套圈經(jīng)過(guò)清洗裝置時(shí)，清洗液可以從大量的空隙向軸承套圈噴淋并將磨屑從空隙間排走，磨屑不會(huì)停留在軌道內(nèi)，軌道內(nèi)不會(huì)有積屑產(chǎn)生，清洗效果好，提高軸承套圈的清洗清潔度。

2.由于本實(shí)用新型輸送軌道由橫截面為圓形的軌道、側(cè)擋桿、上擋桿與軌道支撐板構(gòu)成，可以采用焊接制成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工裝配方便，可節(jié)省大量的材料，有效降低生產(chǎn)成本。

3.由于本實(shí)用新型的軌道、側(cè)擋桿及上擋桿的橫截面均為圓形，與軸承套圈的接觸面積小，不會(huì)造成對(duì)軸承套圈表面的損傷。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為設(shè)有上檔桿的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型在軸承套圈退磁清洗機(jī)中清洗區(qū)的狀態(tài)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型在軸承套圈退磁清洗機(jī)中退磁區(qū)的狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括軌道支撐板1、軌道3及側(cè)擋桿2，多個(gè)軌道支撐板1平行間隔排列，其上設(shè)有矩形孔101。軌道3裝置在矩形孔101的底邊上，在矩形孔101的兩側(cè)邊各裝置至少一根側(cè)擋桿2，在本實(shí)施例中，在矩形孔101的兩側(cè)邊各裝置三根側(cè)擋桿2。軌道3及側(cè)擋桿2將多個(gè)軌道支撐板1連接在一起，軌道支撐板1的數(shù)量及間隔距離可根據(jù)輸送軌道的長(zhǎng)短來(lái)決定，其上的矩形孔101的大小可根據(jù)軸承套圈5的厚度及直徑大小決定。由圖3，在軌道支撐板1上還可以在矩形孔101的頂邊上裝置上擋桿4，從圖中可以看到，軌道3、側(cè)擋桿2及上擋桿4均采用橫截面為圓形的材料，雖然，橫截面為矩形的材料同樣可以用作軌道3、側(cè)擋桿2及上擋桿4，但由于矩形材料與軸承套圈5的接觸面積較大，較易造成軸承套圈5表面的損傷，因此，橫截面為圓形的材料制作軌道3、側(cè)擋桿2及上擋桿4可減少對(duì)軸承套圈5表面的損傷。在本實(shí)施例中，軌道支撐板1、軌道3、側(cè)擋桿2及上擋桿4均采用不銹鋼材料，軌道3、側(cè)擋桿2及上擋桿4可焊接在軌道支撐板1的矩形孔101中。

如圖1、2、4所示，軌道支撐板1上設(shè)有安裝孔6，通過(guò)安裝孔6可將軸承套圈輸送軌道由螺釘螺母8安裝到固定在軸承套圈退磁清洗機(jī)上的支架7上，如軸承套圈輸送軌道需傾斜安裝在軸承套圈退磁清洗機(jī)上，僅需在軌道支撐板1加工出傾斜的安裝孔即可。

如圖5所示，軸承套圈5在輸送軌道上通過(guò)清洗區(qū)時(shí)，噴淋裝置9向輸送軌道上的軸承套圈5噴淋洗滌液，由于軌道3、側(cè)擋桿2及上擋桿4之間存在相對(duì)較大的間隙，所以在洗滌液沖洗完成后會(huì)連同磨屑一起流出軸承套圈輸送軌道，磨屑不會(huì)留存在輸送軌道上。

如圖6所示，軸承套圈5在輸送軌道上通過(guò)退磁區(qū)時(shí)，退磁裝置10對(duì)軸承套圈5進(jìn)行退磁操作，輸送軌道采用滿足退磁器要求的材料，并且所用材料較少，對(duì)磁力線的切割降到最低，從而輸送軌道對(duì)軸承套圈退磁的有效性的影響減到最小。