[實用新型]輸送軸承套圈的軌道

無效

• 申請號: 200820187070.2
• 申請日: 2008-09-23
• 公開（公告）號: CN201276322Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 林益;李忠勤
• 申請（專利權）人: 無錫市博陽精密機械制造有限公司
• 主分類號: B65G11/00
• 分類號: B65G11/00;B65G11/20
• 代理公司: 無錫華源專利事務所
• 代理人: 聶漢欽

技術領域

本實用新型為軸承制造設備，具體涉及軸承套圈磨超加工自動線輸送軸承套圈的裝置。

背景技術

軸承在生產過程中，必然會遇到軸承套圈的輸送，而軸承磨超加工自動線是目前比較先進的輸送方式。在軸承磨超加工自動線中使用的軸承套圈輸送軌道，多數采用一側帶有開口的U形軌道，由于軌道為半封閉狀態，因此，當軸承連續多個排列在一起時，軸承之間相互的擠壓，使得部分軸承脫離原軌道向軌道中未封閉的那側弓起，從而跌落在地上。

實用新型內容

本申請人針對現有軸承套圈磨超加工自動線上采用的U形開口軌道對軸承套圈輸送不可靠的問題，設計了一種軸承套圈輸送封閉軌道，其能可靠的輸送軸承套圈。

本實用新型的技術方案如下：

一種輸送軸承套圈的軌道，包括U型開口軌道，在U型開口軌道的開口端連接有封閉蓋板。

技術效果：本實用新型為封閉軌道，軸承套圈在其中的輸送非?？煽浚苊饬诉\輸過程中軸承套圈跌落的問題；并且本實用新型由兩個零件組成，結構簡單；蓋板是由透明材料制成，有利于操作人員觀察軸承套圈在其中的運動情況。

附圖說明

圖1為現有U型開口軌道結構的示意圖；

圖2為本實用新型的截面圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施進行說明。

見圖1、圖2，本實用新型包括包括U型開口軌道1，在所述U型開口軌道1的開口端通過螺釘連接有蓋板2，所述蓋板2由有機玻璃或透明PVC等材料制成，軸承套圈3就是在所述U型開口軌道1和蓋板2組成的封閉空間內輸送的。本實用新型的動作過程：見圖1、圖2，軸承套圈3在U型開口軌道1和蓋板2組成的封閉空間內輸送。