[實用新型]設備快速裝卸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820186953.1 | 申請日: | 2008-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN201272282Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 施偉斌;陳啟景;程融;夏一峰 | 申請(專利權)人: | 南京英達公路養(yǎng)護車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/54 | 分類號: | B60P1/54 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 | 代理人: | 程化銘 |
| 地址: | 210038江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設備 快速 裝卸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于車輛運輸設備時的設備裝卸裝置,具體說是一種設備快速裝卸裝置。
背景技術:
瀝青路面公路養(yǎng)護設備(以下簡稱設備),過去在轉場運輸常用的用法是:借助外部起重機(吊車)將設備吊裝在汽車的貨箱上,然后將設備與汽車的貨箱定位后緊固聯(lián)接,運輸至目的地,如設備不使用時也必須借助外部起重機(吊車),將設備從貨箱上拆卸并吊出,恢復原貨車的功能。目前市面上的上述車載式設備裝車和卸車都比較麻煩,需借助其它起吊裝置,裝車定位困難,裝車、卸車耗時費力。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題,在于克服現(xiàn)有技術存在的缺陷,提供一種不借助任何外部起重設備實現(xiàn)設備快速裝車或快速卸車并能較為精確定位安裝在車上的設備快速裝卸裝置。
本實用新型設備快速裝卸裝置,由兩根相互平行的底梁、若干滾輪、若干導向輪、兩根導軌以及若干升降支腿組成;所述滾輪均勻豎向安裝在所述兩根底梁的側下部,所述導向輪水平向安裝在所述兩根底梁相對的內側;所述兩根導軌相互平行地沿車箱縱向安裝在車廂底面上,兩根導軌外側間距與兩根底梁上的導向輪邊緣間的間距相適配;所述兩根底梁外側均勻設置若干空心固定聯(lián)接套,所述各升降支腿上部設有支承桿,支承桿可以插入空心固定聯(lián)接套。
使用時,將設備安裝在底梁上,將各升降支腿的支承桿插入兩根底梁外側的空心固定聯(lián)接套,搖動升降支腿上的手柄提升升降支腿以抬升底梁,使底梁和汽車車箱上的導軌離地的高度相同,然后移動汽車,將導向輪卡在兩根導軌外側,導向輪沿著導軌外側滾動,用以導向;滾輪在車箱上滾動,將設備送入車箱。當車體后部接近升降支腿時,收縮該升降支腿并卸下。這樣,一步步將設備送至車廂。
在將設備從車箱卸下時,先向后移動設備,當兩底梁的端部的空心固定聯(lián)接套露出車廂體時,將升降支腿的支撐桿插入兩根底梁外側的空心固定聯(lián)接套,用升降支腿支起底梁,再慢慢向前開動汽車,這時設備不隨車輛移動,即相對于車廂體而向后位移,當其它空心固定聯(lián)接套露出車廂體時,將升降支腿的支撐桿插入空心固定聯(lián)接套,并將升降支腿支起。這樣一步步將汽車車廂離開設備。
本實用新型,還配有與空心固定聯(lián)接套數(shù)量相同的縱向定位板,縱向定位板由底面和定位面構成,底面和定位面呈直角;定位面中部設有定位孔,定位孔的孔徑與空心固定聯(lián)接套外徑相匹配。
當設備在車廂上就位后,將縱向定位板的定位孔套入空心固定聯(lián)接套,再將縱向定位板的底面用螺栓固定在車廂上,這樣設備就被固定在了車廂體上。
本實用新型設備快速裝卸裝置,結構簡單合理,成本低,使用方便,運用滾輪、導向輪、導軌和升降支腿實現(xiàn)了自主精確定位,裝車安裝或卸車快速方便。
附圖說明
圖1、為本實用新型導軌在車廂底面安裝的結構示意圖;
圖2、為本實用新型導軌與底梁以及導向輪配合關系示意圖;
圖3、為圖2局部放大圖;
圖4、為使用本實用新型裝置裝車過程示意圖;
圖5、為縱向定位板結構示意圖;
圖6、為使用縱向定位板對設備定位示意圖;
圖7、為升降支腿結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
實施例
設備快速裝卸裝置,由兩根相互平行的底梁1、若干滾輪3、若干導向輪4、兩根導軌2以及若干升降支腿5組成;如圖2、3所示,所述滾輪均勻豎向安裝在所述兩根底梁的側下部,所述導向輪水平向安裝在所述兩根底梁相對的內側;如圖1所示,所述兩根導軌相互平行地沿車廂縱向安裝在車廂底面12上,兩根導軌外側間距與兩根底梁上的導向輪邊緣間的間距相適配;所述兩根底梁外側均勻設置若干空心固定聯(lián)接套6,空心固定聯(lián)接套6數(shù)量可根據(jù)設備大小重量來決定,可以是四個,也可以是六個甚至更多;最少數(shù)量不少于三個。所述各升降支腿上部設有支承桿7,支承桿可以插入空心固定聯(lián)接套,升降支腿的數(shù)量與空心固定聯(lián)接套數(shù)量相同。如圖7所示,升降支腿為標準外購件(行業(yè)標準號JT/T476-2002)。
如圖5、6所示,本實用新型,還配有與空心固定聯(lián)接套數(shù)量相同的縱向定位板,縱向定位板由底面8和定位面9構成,底面和定位面呈直角;定位面中部設有定位孔10,定位孔的孔徑與空心固定聯(lián)接套外徑相匹配。
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