[實用新型]一種車載衛星通信天線的轉角信號反饋裝置

無效

• 申請號: 200820186724.X
• 申請日: 2008-11-03
• 公開（公告）號: CN201360043Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 裘德龍;高云勇;任傳俊;王萌
• 申請（專利權）人: 南京中網通信有限公司
• 主分類號: H01Q3/08
• 分類號: H01Q3/08;G05D3/12;G01B7/30
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 葉連生

技術領域

本實用新型涉及一種車載衛星通信天線的轉角信號反饋裝置，屬于天線通信領域。

背景技術

車載衛星通信天線安裝在車頂上，使用時天線展開，做俯仰和水平轉動使得天線對準衛星。天線的轉動角度受控制系統控制，一般有兩種控制方法：1、天線轉動的驅動為步進電機時，控制系統可根據發送的脈沖數計算出所轉動的角度，屬開環控制方式，但其不夠精確；2、天線轉動的驅動為步進電機或其它伺服電機時，在天線的轉動軸上安裝光電編碼器將天線轉動角度轉化為脈沖信號傳輸給控制系統，屬閉環控制，但其實施成本較高。

發明內容

本實用新型為解決測量天線設計轉動角度的精度和實施成本問題而提出一種車載衛星通信天線的轉角信號反饋裝置。

一種車載衛星通信天線的轉角信號反饋裝置，包括天線基座、旋轉變壓器、螺釘、連接板、小齒輪和大齒輪，其結構關系為：在天線基座上方，大齒輪、小齒輪的中心距上開一個直徑大于小齒輪直徑的圓孔a；在連接板上開一可使旋轉變壓器軸柄穿過的圓孔b，連接板的一斷面上有一與圓孔b同心的定位臺肩；旋轉變壓器安裝在連接板沒有臺肩的一面，旋轉變壓器軸柄從圓孔b中穿出，小齒輪安裝在該軸柄上，連接板用螺釘固定安裝在天線基座上，連接板的定位臺肩與圓孔a過度配合，使大齒輪與小齒輪很好的嚙合。

本實用新型實現了車載衛星通信天線的轉角信號的反饋，并可精確測出天線的設計轉動角度，實施成本較低，安裝結構簡單，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的放大結構示意圖，圖中標號名稱：1、天線基座，2、旋轉變壓器，3、螺釘，4、連接板，5、小齒輪，6、大齒輪。

圖2是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種車載衛星通信天線的轉角信號反饋裝置，包括天線基座1、旋轉變壓器2、螺釘3、連接板4、小齒輪5和大齒輪6，其結構關系為：在天線基座1內原有其傳動系統的大齒輪6，小齒輪5的模數應與大齒輪6相同；在天線基座1上方，大齒輪6、小齒輪5的中心距上開一個直徑大于小齒輪5直徑的圓孔a；在連接板4上開一可使旋轉變壓器2軸柄穿過的圓孔b，連接板4的一斷面上有一與圓孔b同心的定位臺肩；旋轉變壓器2安裝在連接板4沒有臺肩的一面，旋轉變壓器2軸柄從圓孔b中穿出，小齒輪5安裝在該軸柄上，連接板4用螺釘3固定安裝在天線基座1上，連接板4的定位臺肩與圓孔a過度配合，使大齒輪6與小齒輪5很好的嚙合。

當天線基座1旋轉時，小齒輪5圍繞著大齒輪6做牽連旋轉，小齒輪5的自轉帶動了旋轉變壓器2軸柄的轉動，旋轉變壓器2軸柄與其轉子同軸相連。這樣，在旋轉變壓器內產生的正弦感應電壓輸出給控制系統，控制系統由此可精確地測出天線實際旋轉的角度。