[實用新型]用于臺車爐的自頂式密封機構無效
| 申請號: | 200820186634.0 | 申請日: | 2008-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN201327297Y | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發明(設計)人: | 馬俊 | 申請(專利權)人: | 南京正光爐業有限責任公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 | 代理人: | 董建林;許婉靜 |
| 地址: | 210059江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 臺車 密封 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種應用在臺車式電阻爐及其他臺車爐的一種自頂式密封 機構。
背景技術
現有的臺車爐包括爐體,爐體內設有保溫層及爐襯,爐襯上設擱絲磚,擱 絲磚上設發熱元件,爐體內的底板下設發熱元件,爐體上連接爐門及爐門提升 機構,爐體外設臺車、臺車驅動裝置及軌道,臺車周邊設臺車與爐體的自動密 封裝置。在臺車式電阻爐及其他臺車爐中,現有的臺車與爐體密封由臺車砂刀 與爐體砂槽相配合,這樣在長時間的運行中砂刀的來回運動使得砂粒隨砂刀帶 出砂槽,其間隙越來越大,臺車與爐體間的間隙也越來越大,使得冷空氣進入 爐體,造成能源的浪費。
實用型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種臺車與爐體密封可靠的臺車爐 密封機構。
本實用新型所要解決的另一個技術問題是提供一種結構緊湊,拆卸方便的 臺車爐密封機構。
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種用于臺車爐的自頂式密封機構, 其特征在于:包括設置于爐體后部的撞擊斜板和位于臺車外周的整體式密封槽 框架,在所述整體式密封槽框架靠近爐體一側設置有后滾輪,在所述整體式密 封槽框架的下部設置有連接板,在連接板上開有自頂式斜槽,在臺車上固定設 置有固定套,在固定套內設置有可拆卸的穩定套,所述穩定套一端通過螺桿固 定在固定套內,穩定套未伸入固定套的一端外周設置有滑動套,所述滑動套可 與自頂式斜槽相配合連接。
本實用新型所達到的有益效果:
本實用新型利用以上結構可推動密封槽框架向上運動,使臺車與爐體間實 現緊密配合,結構緊湊,拆卸方便,穩定可靠,密封效果好,使臺車爐節約了 大量的能源。
附圖說明
圖1為本實用新型的自頂式密封機構中整體式密封槽框架示意圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為本實用新型的自頂式密封機構中滑動套與自頂式斜槽配合連接的示 意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖1為本實用新型的自頂式密 封機構中整體式密封槽框架示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為本實用新型 的自頂式密封機構中滑動套與自頂式斜槽配合連接的示意圖。
本實用新型的一種用于臺車爐的自頂式密封機構,其特征在于:包括設置 于爐體后部的撞擊斜板4和位于臺車外周的整體式密封槽框架1,在所述整體式 密封槽框架1靠近爐體一側設置有后滾輪2,在所述整體式密封槽框架1的下部 設置有連接板10,在連接板10上開有自頂式斜槽3,在臺車上固定設置有固定 套5,在固定套5內設置有可拆卸的穩定套9,所述穩定套9通過螺桿8固定在 固定套5內,穩定套9未伸入固定套5的一端外周設置有滑動套7,所述滑動套 7可與自頂式斜槽3相配合連接。
所述連接板10在整體式密封槽框架1的兩側各設置有兩片,相應的固定套 5、滑動套7和穩定套9也在臺車車體6的兩側分別設置兩個。
本實用新型的用于臺車爐的自頂式密封機構工作過程為:臺車車體6向爐 體靠近時,從而帶動整體密封槽框1向設置于爐體后部的撞擊斜板4方向運行, 通過后滾輪2撞擊斜板4,滑動套7在整體密封槽框1上的自頂式斜槽3內滑動, 從而使得整體密封槽1向上運動,使爐體與臺車之間實現自動柔性密封。返回 時整體密封槽框1和后滾輪2與撞擊板4自動脫開,整體密封槽框1隨滑動套7 自動向下運行,從而脫開爐體與臺車的間隙,如此反復運行。這樣不但結構緊 湊,拆卸方便,而且密封效果好,運行過程中不需要人工干預。
本實用新型不限于具體實施方式所限定的保護范圍,對具體實施方式作出 的不需創造性勞動的變形都屬于本實用新型的保護范圍。
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