[實用新型]一種工具車

無效

• 申請號: 200820186368.1
• 申請日: 2008-10-22
• 公開（公告）號: CN201275756Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 王衛東;陳立榮
• 申請（專利權）人: 常熟中誠工具箱柜有限公司
• 主分類號: B25H5/00
• 分類號: B25H5/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本實用新型涉及一種工具車，用于收藏處于備用狀態下的各種五金工具例如錘子、鉗子、扳手和電動工具等等。

背景技術

在工礦企業、機械和電氣以及車輛等的維修行業乃至交通工具上，工具箱和/或工具車的應用越來越受到人們的歡迎，憑借工具箱或工具車可以使各種五金工具以物放有序的方式分門別類地收藏于車內，既便于保管、取用和防止丟失，又有利于對五金工具保護。

由于已有技術中的工具車的車體都是由金屬板加工成整體的結構，即加工成不可拆卸或稱不可組裝式的結構，因此不論是在商業庫存(包括生產廠商庫存)還是在中間環節的運輸過程中，因體積大造成成本增加以及導致包裝材料浪費。近幾年來，國外對我國的工具箱和/或工具車的需求量不斷增長，一方面為我國生產廠商提供了參與國際市場競爭的機遇，但另一方面因運輸成本無法得到合理控制而對競爭力產生制約，原因在于運輸體積大。此外，已有技術中的工具車的臺面板的選擇也存在一定的弊端，時久后常常會出現坑洼現象，因為在工具車付諸使用狀態下，修理工通常需要借助于工具車的臺面對被修理的部件進行敲敲打打之類的作業，而一旦臺面產生坑洼便失去效用，而且有損觀瞻。還有，工具車的抽屜鎖定機構不合理，往往是對各個抽屜設置鎖具，因而開啟關閉兩不便。再有，工具車搬運不方便，即在使用狀態下不便于移動。還有，工具車的四個棱部易損壞乃至變形。

發明內容

本實用新型的首要任務在于提供一種有利于倉儲和運輸以及節約包裝物的工具車。

本實用新型的另一任務在于提供一種工作臺面板堅固的工具車。

本實用新型的還一任務在于提供一種對抽屜鎖定或開啟便利且快捷的工具車。

本實用新型的再一任務在于提供一種可方便移動的工具車。

在本實用新型的又一任務在于提供一種可有效地對各棱部進行保護的工具車。

為體現完成本實用新型的首要任務，本實用新型所提供的技術方案是：一種工具車，它包括由工作臺面板、底板、左、右側板和后板構成的車體和至少一個以上的抽屜以及用于將所述抽屜與所述的車體鎖定的抽屜鎖定機構，特點是：所述的左側板與后板以及所述的右側板與后板各由鉸鏈在車體的內側聯結，而左、右側板的底部和后板的底部與所述的底板聯結，所述的工作臺面板與所述的左、右側板及后板的頂部插嵌固定。

為體現完成本實用新型的另一任務，本實用新型所述的工作臺面板的材料為非金屬材料。

為體現完成本實用新型的還一任務，本實用新型所述的抽屜鎖定機構包括滑道軌、具有鎖鉤孔的鎖條、連接銷、定位板、鎖殼和鎖頭以及一對彈簧，滑道軌固定在所述的后板的內側并且居于后板的中間部位，鎖條滑動配合在滑道軌上，鎖條的上端與連接銷的下端固聯，而連接銷的上端與鎖頭聯結，鎖頭設在鎖殼內，鎖殼與所述的工作臺板固定，鎖頭的鎖舌對應于鎖殼的鎖舌孔，定位板配設在鎖殼上，在定位板上開設有一對定位槽，各定位槽上配置有一滑動銷釘，滑動銷釘與鎖頭聯結，一對彈簧設在鎖殼內，各彈簧的下端支承在鎖殼的底部，而上端支承在鎖頭的底部。

為體現完成本實用新型的再一任務，本實用新型所述的底板的底部配置有一組滾輪，并且在所述的工作臺面板的至少一側設置有一把手。

為體現完成本實用新型的又一任務，本實用新型所述的車體的四個棱部各設有一角保護機構。

在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的非金屬材料為木板。

在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的木板為人造板，所述的人造板為層壓板或指接木板。

在本實用新型的還一個具體的實施例中，所述的抽屜的兩側外壁各設有一滑軌，而所述的左、右側板的內側并且對應于所述的滑軌的部位各設有一滑槽，所述的滑軌與滑槽相配合，在所述的抽屜的后壁板的外壁居中部位固設有一與所述的抽屜鎖定機構相配合的鎖鉤。

在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的角保護機構為一橫截面形狀呈L形的包邊條，在包邊條上間隔開設有用于供迫固件迫固的迫固件孔，所述的迫固件為螺釘，所述的包邊條的材料為工程塑料。

在本實用新型的更而一個具體的實施例中，所述的抽屜的面板上設有拉手。