[實(shí)用新型]電動(dòng)秋千有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820185415.0 | 申請日: | 2008-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201256812Y | 公開(公告)日: | 2009-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔恒龍 | 申請(專利權(quán))人: | 好孩子兒童用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47D13/10 | 分類號(hào): | A47D13/10 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 孫仿衛(wèi) |
| 地址: | 215331江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 秋千 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)秋千。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)秋千,包括第一側(cè)支架、第二側(cè)支架、設(shè)置在所述的第一側(cè)支架與所述的第二側(cè)支架之間的能夠前后搖擺座椅、用于驅(qū)動(dòng)所述的座椅搖擺的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、給所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供電能的電池,所述的電池與所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)線相連接,所述的電池與所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都設(shè)置在所述的第一側(cè)支架上,從而導(dǎo)致第一側(cè)支架的體積較大,并且為了達(dá)到第一側(cè)支架與所述的第二側(cè)支架左右相對稱,必須加大第二側(cè)支架的體積使之與第一側(cè)支架相對稱,從而導(dǎo)致第一側(cè)支架與第二側(cè)支架的材料浪費(fèi)較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)秋千,其第一側(cè)支架與第二側(cè)支架的體積較小。
為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)秋千,包括第一側(cè)支架、第二側(cè)支架、設(shè)置在所述的第一側(cè)支架與所述的第二側(cè)支架之間的能夠前后搖擺的座椅、用于驅(qū)動(dòng)所述的座椅搖擺的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、給所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供電能的電池,所述的電池與所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)線相連接,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一側(cè)支架上,所述的電池設(shè)置在所述的第二側(cè)支架上,所述的第一側(cè)支架與所述的第二側(cè)支架之間設(shè)置有連接導(dǎo)線管,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述的電池通過連接導(dǎo)線管構(gòu)成一個(gè)回路。
所述的連接導(dǎo)線管的一端部與所述的第一側(cè)支架相可拆卸連接,所述的連接導(dǎo)線管的另一端部與所述的第二側(cè)支架也相可拆卸連接。
所述的連接導(dǎo)線管的一端部與所述的第一側(cè)支架相插拔式連接,所述的連接導(dǎo)線管的另一端部與所述的第二側(cè)支架也相插拔式連接。
所述的連接導(dǎo)線管的一端部具有第一正極部與第一負(fù)極部,所述的第一側(cè)支架上具有第三正極部與第三負(fù)極部,所述的第一正極部與所述的第三正極部相配合,所述的第一負(fù)極部與所述的第三負(fù)極部相配合,所述的連接導(dǎo)線管的另一端部具有第二正極部與第二負(fù)極部,所述的第二側(cè)支架上具有第四正極部與第四負(fù)極部,所述的第二正極部與所述的第四正極部相配合,所述的第二負(fù)極部與所述的第四負(fù)極部相配合。
所述的連接導(dǎo)線管的兩端部分別具有φ5電源插座,所述的第一側(cè)支架及所述的第二側(cè)支架上分別具有φ5電源插頭,所述的連接導(dǎo)線管每端部的φ5電源插座與相應(yīng)側(cè)的φ5電源插頭相配合。反之也可以,即所述的連接導(dǎo)線管的兩端部分別具有φ5電源插頭,第一側(cè)支架及所述的第二側(cè)支架上分別具有φ5電源插座。
所述的第一側(cè)支架包括第一安裝殼,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一安裝殼內(nèi),所述的第二側(cè)支架包括第二安裝殼,所述的電池設(shè)置在所述的第二安裝殼內(nèi),所述的連接導(dǎo)線管的一端部與所述的第一安裝殼相配合連接,所述的連接導(dǎo)線管的另一端部與所述的第二安裝殼相配合連接.
由于以上技術(shù)方案的實(shí)施,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):由于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一側(cè)支架上,電池設(shè)置在第二側(cè)支架上,因而第一側(cè)支架與第二側(cè)支架的體積都可以減小,相應(yīng)地減少了使用材料,降低了成本。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型的立體圖;
附圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
附圖3為附圖2的A-A方向剖視圖。
其中:1、第一側(cè)支架;2、第二側(cè)支架;3、座位;4、連接導(dǎo)線管;5、第一安裝殼;6、第二安裝殼;7、第一搖桿;8、第二搖桿;9、第一正極部;10、第一負(fù)極部;11、第三正極部;12、第三負(fù)極部;13、φ5電源插座;14、φ5電源插頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
如各附圖所示,一種電動(dòng)秋千,包括第一側(cè)支架1、第二側(cè)支架2、設(shè)置在所述的第一側(cè)支架1與所述的第二側(cè)支架2之間的能夠前后搖擺的座椅3、用于驅(qū)動(dòng)所述的座椅3搖擺的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、給所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供電能的電池,所述的電池與所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過導(dǎo)線相連接,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述的第一側(cè)支架1上,所述的電池設(shè)置在所述的第二側(cè)支架2上,所述的第一側(cè)支架1與所述的第二側(cè)支架2之間設(shè)置有連接導(dǎo)線管4,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述的電池通過連接導(dǎo)線管4構(gòu)成一個(gè)回路。
所述的連接導(dǎo)線管4的一端部與所述的第一側(cè)支架1相可拆卸連接,所述的連接導(dǎo)線管4的另一端部與所述的第二側(cè)支架2也相可拆卸連接。
所述的連接導(dǎo)線管4的一端部與所述的第一側(cè)支架1相插拔式連接,所述的連接導(dǎo)線管4的另一端部與所述的第二側(cè)支架2也相插拔式連接。因而連接導(dǎo)線管4的裝卸簡單方便。
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