[實(shí)用新型]汽車座椅角調(diào)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820185171.6 | 申請日： | 2008-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN201276033Y | 公開（公告）日： | 2009-07-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張漢新 | 申請（專利權(quán)）人： | 常州昊邦汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/22 | 分類號： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務(wù)所 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213012江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車座椅 裝置 | ||
1、一種汽車座椅角調(diào)裝置，包括座椅框架(1)、靠背(3)、安裝在框架(1)后端與靠背(3)之間的角調(diào)器(5)以及設(shè)置在框架(1)上的解鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的解鎖機(jī)構(gòu)包括線剎(7)以及設(shè)置在框架(1)與靠背(3)之間的卷簧(9)，所述的線剎(7)一端通過線剎回轉(zhuǎn)座(11)與角調(diào)器(5)連接，所述的框架(1)前端設(shè)置有解鎖手柄(13)，所述的線剎(7)另一端與所述的解鎖手柄(13)連接。
2、如權(quán)利要求1所述的汽車座椅角調(diào)裝置，其特征在于：所述的解鎖手柄(13)與所述的線剎(7)通過旋轉(zhuǎn)桿(15)連接，所述的旋轉(zhuǎn)桿(15)通過軸套(17)與框架(1)活動(dòng)連接。
3、如權(quán)利要求2所述的汽車座椅角調(diào)裝置，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)桿(15)上設(shè)置有拉簧座(19)，所述的線剎(7)通過拉簧座(19)與旋轉(zhuǎn)桿(15)連接，所述的拉簧座(19)與所述的框架(1)之間配置有拉簧(21)。
4、如權(quán)利要求1所述的汽車座椅角調(diào)裝置，其特征在于：所述的框架(1)上開設(shè)有用于放置線剎(7)的卡槽(23)。
5、如權(quán)利要求1所述的汽車座椅角調(diào)裝置，其特征在于：所述的角調(diào)器(5)與所述的背靠(3)之間設(shè)置有靠板(25)。
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