[實用新型]汽車后窗玻璃印制天線系統

無效

• 申請號: 200820185137.9
• 申請日: 2008-08-25
• 公開（公告）號: CN201247811Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 蔣小平
• 申請（專利權）人: 蔣小平
• 主分類號: H01Q1/32
• 分類號: H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q21/28;H04B1/16;H04B1/18;H03F3/19;H03G3/20;B60J1/20
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司
• 代理人: 奚勝元

技術領域

本實用新型汽車后窗玻璃印制天線系統涉及的是一種設置在后窗玻璃上的調頻(FM)、調幅(AM)印制天線，并連接有天線放大器，天線放大器中設有接電源正的帶阻濾波器，連接有除霧、除霜電源的汽車后窗玻璃印制天線系統，特別適用于作中、高級轎車音響天線。

背景技術

目前，中高檔轎車音響天線都采用單根天線來接收調頻廣播信號，由于調頻廣播信號方向性較強，接收效果時好時差，很不理想，收到的臺較少，且噪聲大，易造成調頻信號失真。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種汽車后窗玻璃印制天線系統，在汽車后窗上設置有調頻(FM)、調幅(AM)兩組印制天線，并連接有天線放大器，天線放大器中設有接電源正的帶阻濾波器，連接有除霧、除霜電源；調頻(FM)、調幅(AM)兩組印制天線，每組天線設有多根天線，可以提高接收信號效果，給天線放大器進行放大，將放大信號輸入到汽車收放機，可以接收到調頻(FM)、調幅(AM)信號，使調調頻(FM)、調幅(AM)在任何方向，任何情況下都有一個良好的接收效果，另外，調頻(FM)印制天線還可以作除霧、除霜加熱線用，接通電源后可以除去后窗玻璃上的水霧、霜凍。

汽車后窗玻璃印制天線系統是采取以下方案實現的：汽車后窗玻璃印制天線系統，其特征在于在汽車后窗玻璃上設置有調頻(FM)印制天線、調幅(AM)印制天線；調頻印制天線設置有若干根天線，調幅印制天線設置有若干根天線；調頻(FM)印制天線、調幅(AM)印制天線分別設有印制天線輸出端，調頻(FM)印制天線與調幅(AM)印制天線的印制天線輸出端分別通過過橋線與天線放大器相連，天線放大器內設置有接電源正的帶阻濾波器。在調頻(FM)印制天線一側裝有彈性接觸片，接電源正的帶阻濾波器與彈性接觸片相連。在調頻(FM)印制天線另一側裝有彈性接觸片、接地的帶阻濾波器，接地的帶阻濾波器一端與彈性接觸片相連，另一端接地。接地的帶阻濾波器使天線形成高阻抗，天線信號不會帶地短路。

天線放大器包括放大器外殼、放大器電子電路板、天線放大器電路、輸入插口和輸出插口；輸入插口采用ZF輸入插口，輸出插口采用AM/FM調幅調頻輸出插口。電子線路板上裝有放大器與天線連接簧片。

天線放大器電路包括調幅(AM)印刷天線放大電路、調頻(FM)印刷天線放大電路、調頻(FM)自動增益控制電路(AGC)、電源電路和接電源正的帶阻濾波器。

調幅(AM)印刷天線放大電路包括電容C1～C6、電阻R1～R10、電感L1～L3、雙二極管D1和結型場效應管V1、V2。

調頻(FM)印刷天線放大電路包括電容C7～C19、電阻R11～R21、電感L4～L7、雙二極管D2、變壓器T1和三極管V3。

調頻(FM)自動增益控制電路(AGC)包括電容C20～C27、電阻R22～R29、二極管D3、雙二極管D5和雙運算放大器集成塊IC1。

電源電路包括電容C28、C29、穩壓二極管D6、電阻R30、電感L10和二極管D7。

接電源正帶阻濾波器包括電容C30、C31、C32和電感L11。

在天線放大器電路中，調幅(AM)印刷天線與電容C1一端相連，電容C1另一端與電阻R1、R2、R3、電感L1、雙二極管D1的1腳相連，電阻R3與電感L1并聯后與電容C2一端相連，雙二極管D1的2腳接地，雙二極管D1的3腳與電阻R2、R4以及電源電路中電容C28、29、電阻R30、二極管D6相連，電阻R4與電阻R5、R6的一端相連，電容C2的另一端與電阻R5、場效應管V1柵極相連，場效應管V1的源極與電阻R7、電容C3相連，場效應管V2的源極與電容C4、電阻R9相連，電阻R8與電容C3、C4相連，場效應管V1、V2的漏極與電感L3、電阻R10、電容C5相連，電容C5與電感L5串聯后與天線放大器輸出端口OUT(AM/FM調幅調頻輸出插口)相連，輸出調幅(AM)信號，再輸入到汽車收放機。