[實用新型]溫度控制抽煙裝置

有效

• 申請號: 200820185082.1
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN201245691Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 眭忠文;倪曉峰;李紅明;何鳴峰;鄭龍軍
• 申請（專利權）人: 奧盛新材料股份有限公司
• 主分類號: C21D9/54
• 分類號: C21D9/54;G05D23/20
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司
• 代理人: 魯延生

技術領域

本實用新型涉及一種溫度自動控制裝置。

背景技術

在對鋼絲加熱處理的自動化生產流水線環節中，由于鋼絲的表面油脂被加熱到高溫時產生大量的煙霧，它不僅對人體有危害而且對生產的環境也產生了一定的污染同時對設備的測溫系統的準確性也造成不準。現有的抽煙裝置，其控制方式為手動也就是靠人為的控制，在生產的過程中由于操作的原因經常未能及時開啟抽煙設備工作，同時抽煙設備的故障率高，維修頻繁，動力裝置的交流電動機損壞快，由于交流電動機始終在工作沒有停機的時間，導致內部的軸承溫度不斷升高，工作長時間后就會損壞軸承導致電動機損壞，既影響工作又造成浪費。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決以上問題，而提供一種抽油煙機的電動機M的轉速比隨溫度的變化而變化的溫度控制抽煙裝置。

本實用新型的技術方案是這樣設計的：一種溫度控制抽煙裝置，其特點是：在抽油煙機的三相電動機上加裝有變頻調速器，變頻調速器接有溫度控制電路和使能端控制電路；溫度控制電路包括裝在加熱爐的鋼絞線出口處的溫度傳感器、連接溫度傳感器的測溫電路、將測溫電路輸出的電流信號轉換為電壓信號用來控制變頻調速器的數模轉換器；使能端控制電路包括由接在交流220V的兩并聯支路組成：一路支路是由常開按鈕與主接觸器的常開觸點開關并聯后與常閉停止按鈕和主接觸器線圈串聯組成，另一支路是由主接觸器的另一常開觸點開關與接觸器線圈串聯組成；變頻調速器的使能端與地間接有接觸器的常開觸點開關。

本實用新型的輸出給定值是隨溫度的變化而變化，爐子在啟動時加熱的溫度低，抽油煙的電動機M的轉速比就較慢，隨著溫度上升，當達到生產工藝要求后溫度控制器輸出10V的給定值，電動機M就以設定額定的轉速在運行。并且隨著爐子的停止而自動停止。這樣不僅減低了所消耗的電能，又減低了抽油煙機的故障率，提高了抽油煙的使用效率，達到預期的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的工作原理圖。

圖2是本實用新型的變頻調速器使能端控制電路圖。

圖3是電動機工作原理圖。

圖中1、加熱爐2、鋼絞線3、溫度傳感器4、測溫電路5、數模轉換器G——變頻調速器TA——常開按鈕TB——常閉停止按鈕J2——主接觸器線圈K2-1——主接觸器J2的常開觸點開關K2-2——主接觸器J2的另一常開觸點開關J1——接觸器線圈K1——接觸器J1的常開觸點開關

具體實施方式

從圖1、圖3可見，鋼絞線2在加熱爐1中加熱，在加熱爐1的鋼絞線2出口處裝有溫度傳感器3，溫度傳感器3的信號接至測溫電路4，測溫電路輸出的4--20mA的電流信號接至數模轉換器5，數模轉換器將電流信號轉換成0—10V的電壓信號送至變頻調速器G控制抽油煙機的三相電動機M的轉速，變頻調速器G的使能端與地間接有接觸器J1的常開觸點開關K1，使能端為低電平(0V)時調速器才工作，只有觸點開關K1閉合時變頻調速器G才工作。

從圖2可見，變頻調速器使能端K1的控制電路由接在交流220V的兩并聯支路組成：一路支路是由常開按鈕TA與主接觸器J2的常開觸點開關K2-1并聯后與常閉停止按鈕TB和主接觸器J2線圈串聯組成；另一支路是由主接觸器J2的另一常開觸點開關K2-2與接觸器J1線圈串聯組成。按下按鈕TA后爐子的主接觸器J2線圈得電開始工作，TB為常閉停止按鈕；主接觸器J2的常開觸點開關K2-1也閉合自鎖后主接觸器J2線圈始終得電，同時主接觸器J2的另一常開觸點開關K2-2也閉合，接觸器J1線圈也得電，此時接觸器J1的常開觸點開關K1閉合后變頻調速器G就可以工作了。由于給定值隨溫度的變化而變化，爐子在啟動時加熱的溫度低，電動機M的轉速比就較慢，隨著功率的上升溫度也上升，當達到生產工藝要求后溫度控制器輸出10V的給定值，電動機M就以設定額定的轉速在運行。并且隨著爐子的停止而自動停止。這樣不僅減低了所消耗的電能，又減低了設備的故障率，提高了設備的使用效率，達到預期的效果。變頻器的給定值大小是隨溫度的變化而變化，變化值為：0~10V，當給定值為10V時，變頻器輸出最大值，其電動機的轉速也為最大值(額定轉速)。需要人為切斷電動機只要按下常閉停止按鈕TB即可。