[實用新型]噴水式推進船的操縱和控制裝置

無效

• 申請號: 200820185024.9
• 申請日: 2008-08-21
• 公開（公告）號: CN201249873Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發明（設計）人: 芮應睿
• 申請（專利權）人: 芮應睿
• 主分類號: B63H25/46
• 分類號: B63H25/46
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙）
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種噴水式推進船的操縱和控制裝置；特別是，本實用新型是關于像皮艇一樣的船，這種船是一種通過控制噴嘴的方向來操縱控制的，而噴射的水是從噴嘴噴出的。

背景技術

噴水船是一種通過從船尾噴水來推進的船。不同于電力船或摩托艇，用一種位于船后的在水中的推進器來推進，噴水船從船底抽水進入在船中的噴水泵，然后從位于船尾的噴管將水噴出。

噴水船通過控制噴管方向從而控制噴射水的左右方向，進而操縱控制整船的行駛方向，噴射水起到推進和操縱船的作用。噴水船由于是噴射式的，所以它可以翻轉并且可以在短距離內從全速到停止。

傳統式螺旋漿葉輪通過少量的水加速大量的水，類似于飛機上通過少量氣體來加速大量的氣體。在噴水式船中，泵少量的水然后通過大量的水來加速它，噴射出的水高于水面來推進船，水流是由船上的小型內燃機驅動推進器來加速的。

噴水式推進船的關鍵技術之一就是操縱和控制系統，它關系到噴水式推進船的性能和能否被廣泛的推廣使用。現有技術還難以達到理想的要求。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的是提供一種性能優越、工作精確可靠的噴水式推進船的操縱和控制裝置。

技術方案：本實用新型所述的一種噴水式推進船的操縱和控制裝置，包括一個繞第一軸向左和向右的控制桿，一個安裝在船上的可以向左和向右轉動的噴管，第一和第二線纜，和一個操縱模塊，線纜連接控制桿和噴管，當控制桿繞第一軸轉動時，噴管也相應的繞第二軸轉動。

駕駛者坐在船體的上底座上，腿沿著船的方向放置，并跨騎控制桿。控制桿簡單而且可以憑直覺操縱。控制桿可以放下來以方便船的存儲和運輸。

一個控制發動機速度的控制器，在控制桿上設有啟動停止開關。船是通過操縱控制桿向左和向右轉來操縱控制的，因為操縱控制桿會聯動著噴管轉動，從而控制噴射水的方向，使得船根據操縱桿的操縱得到相應的轉向。

控制桿和噴管的內部連接是直接和可靠的，運動零件少，低成本，并且可以使得安裝和裝配容易。

有益效果：本實用新型為噴水式推進船提供了一種結構簡單、安全可靠、工作穩定、操控精確、價格低廉的操縱和控制裝置，使噴水式推進船能夠得到更廣泛的推廣使用。

下面是詳細描述，特別聲明的是，實施例盡管是本實用新型的一個很好體現，但只是用來描述本實用新型的，不得用以限制本專利的保護范圍，根據本實施例的各種改變和修正也視為和本發明相類似。

附圖說明

圖1是以發動機為動力的皮艇船的剖視側視圖，它顯示了水感應系統和發動機。

圖2是操縱系統的俯視示意圖。

圖3是部分剖視圖，表示控制桿和一個前面的控制模塊。

圖4是俯視圖，表示圖3的控制桿。

圖5是側面剖視圖，表示尾部的操縱模塊和縱向軸連接的噴管。

圖6是后視剖視圖，表示圖5的尾部操縱模塊和噴管。

具體實施方式

如圖1所示，皮劃艇10包括一個密封的船體部分12，由無縫模具成型的塑料表面覆蓋，船體在外表面15上有一個凹型14，凹型可以使駕駛者面向前方而坐，兩腿跨騎著控制桿16(稱作操縱桿)，腳放在腳踏上。在上表面15和下表面17所形成的船體12的中間部分是填充材料20，它用來加強加固船體并使得船體表面變硬。填充材料20可以是膨脹成型泡沫，或中空Kevlar(凱夫拉爾)塑料，或其它類似的人造材料，填充材料20也可以是加工好的泡沫。船體12是密封的，可以有效地防止波浪或飛沫的水進入，這樣就可以使得船在水中傾翻后再正過來時也不會進滿水。

一個靠背22，連接在船體12的上表面上，用以支撐駕駛者。船體12的加固部分是由隔離塊或隔離板24封閉形成的，位于發動機艙26的前端。發動機艙內有發動機28和進水管30，葉片式推進器32加速水流從進水管30到噴管34。噴管34可繞著一個垂直軸向左或向右轉動，以控制船10的行駛方向。水從進水管30流到推進器32，再從噴管34流出。發動機艙26由一個帶進氣通道38的覆蓋板36蓋住，覆蓋板36通過搭扣固定在船體的上表面上。當覆蓋板36很好地扣在船體上時，可以有效地防止水進入發動機艙內。發動機28最好是單缸、低排放、高效率的四沖程發動機。