[實用新型]汽車室內燈

無效

• 申請號: 200820184974.X
• 申請日: 2008-09-03
• 公開（公告）號: CN201255340Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 史求林;葉建松;陳智
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V8/00;F21V19/00;F21V29/00;B60Q3/00;F21W101/08;F21Y101/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 賈海芬

技術領域

本實用新型涉及一種汽車室內燈，屬于車用照明技術。

背景技術

通常汽車室內燈的光源均采用傳統的鎢絲燈泡或鹵素燈泡，而這種光源存在著光亮度低、耗電量大等缺陷，尤其當機動車受到強列震動后，燈泡還很容易損壞，使用壽命短。光纖照明是最近幾年來一種新興的照明方式。由于光纖自身所具有的一些獨特物理特性，柔軟易折不易碎等優點，而廣泛用于室內裝飾、裝飾照明、娛樂燈光、藝術照明以及特殊照明場合。CN2878916Y所公開的“車用光纖燈”由發光二極管和側光纖構成，側光纖的一端或兩端分別插在燈座內，側光纖設置在車輛的車身外側，發光二極管設置在車輛的駕駛室，將射入纖芯的光信號，經包層界面反謝，使光信號在纖芯中傳播。但這種結構的光纖燈的側光纖的連接僅依靠插接，一方面連接不可靠，另一方面，光亮度低，大都僅作為裝飾功能。如CN200989530Y所公開的“發光纖維燈”，發光纖維及其端部相連接有導線，該導線與控制盒連接，發光纖維置于透明軟管之中，而軟管的上半部圓柱面上貼有反光膜，通過電源電壓變成發光纖維所需的電壓，通過觸發器使發光纖維工作，由于發光纖維燈可彎曲，因此能隨固定壁固定，但同樣存在著光亮度低，僅具有裝飾的功能。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種光亮度高，拆裝方便的汽車室內照明燈。

本實用新型為達到上述目的的技術方案是：一種汽車室內燈，包括發光二極管和發光纖維，其特征在于：所述發光二極管用耐高溫樹脂固定在殼體內，發光二極管的連接端與導線連接，殼體安裝在燈座內，外接頭分別與導線和燈座連接，發光二極管的發光端高出耐高溫樹脂的內凹弧面，兩個黑色軟管分別套裝在盤成圓形的發光纖維的兩側，兩個內接頭分別壓裝在黑色軟管和發光纖維上并與連接座的內側連接，發光纖維的兩端分別穿在兩個連接座的安裝孔內并與兩發光二極管的發光端對應，連接座的外側與燈座連接，且連接座的外周壁上具有環形的第一散熱槽。

本實用新型的室內燈采用兩只發光二極管作為光源，而發光二極管固定在耐高溫樹脂內，能有效地減小車輛行駛中的震動而損壞發光二極管，尤其耐高溫樹脂具有內凹弧面，能將發光二極管的直射光線和折射光線從發光纖維的兩端進入發光纖維內，提高了光的利用率和光亮度，進一步較少耗電量，達到節能效果，同時由于黑色軟管套裝在發光纖維的兩側，也減少了光線從發光纖維側壁折射出來的眩光，使得光線柔和。本實用新型將發光纖維盤旋成圓形，能使發光纖維集中，而大大增加發光面積，由于光亮度較高，達到車內照明的要求。本實用新型的發光纖維是通過內接頭安裝在連接座上，而裝有發光二極管的燈座也連接在連接座上，結構合理，拆裝方便，使用穩定可靠。本實用新型在連接座的外壁上增設有用于環形的第一散熱槽，能將發光二極管工作中所產生的熱量快速發散到空氣中去，進一步了提高室內燈的散熱效果，延長發光二極管使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是連接發光纖維安裝在連接座以及燈座的結構示意圖。

其中：1—導線，2—外接頭，21—夾套，22—鎖套，3—燈座，4—殼體，41—第二散熱槽，5—耐高溫樹脂，51—內凹弧面，6—發光二極管，7—連接座，71—第一散熱槽，8—內接頭，81—鎖套，82—夾套，9—發光纖維，10—黑色軟管。

具體實施方式

見圖1、2所示，本實用新型的汽車室內燈，包括發光二極管6和發光纖維9，該發光纖維9采用玻璃纖維，發光二極管6用耐高溫樹脂5固定在殼體4內，耐高溫樹脂采用耐高溫環氧樹脂等，發光二極管6的連接端與導線1連接，發光二極管6的發光端高出耐高溫樹脂5的內凹弧面51，通過該內凹弧面51將直射光線和折射光線偶合進入發光纖維9內，提高發光二極管的光源的利用率。見圖2所示，本實用新型的殼體4安裝在燈座3內，導線1通過外接頭2安裝在燈座3上，該外接頭2由夾套21和鎖套22構成，鎖套22通過螺紋連接在燈座3上，通過夾套21和鎖套22連接處的斜面壓緊夾套21與導線1連接，使導線1與燈座3可靠的連接。見圖1所示，本實用新型的發光纖維9盤成圓形，以增大發光面積，而彎曲半徑應大于或等于發光纖維直徑的15倍以上，最好選擇直徑大于5mm以上的發光纖維，本實用新型由于將發光纖維9盤成圓形結構，能將彎曲光損降到最低。見圖2所示，兩個黑色軟管10分別套裝在發光纖維9的兩側，兩個內接頭8則分別壓裝在黑色軟管10和發光纖維9上并與連接座7的內側連接，該內接頭8由夾套82和鎖套81構成，夾套82套在黑色軟管10上，當鎖套81通過螺紋旋接在連接座7的內側時，則通過夾套82和鎖套81連接處的斜面壓緊夾套82，將黑色軟管10和發光纖維9連接固定，該發光纖維9的兩端分別穿在兩個連接座7的安裝孔內，與兩發光二極管6的發光端對應，將光線偶合到發光纖維9內，最好發光纖維9兩端的中心軸線與兩發光二極管6的中心軸線重合，而連接座7的外側通過螺紋安裝在燈座3。為便于把發光二極管6所產生的熱量發散到空氣中去，連接座7的外周壁上具有環形的第一散熱槽71，而殼體4的周壁上也設有橫向的第二散熱槽41或縱向的第二散熱槽，以進一步延長發光二極管的使用壽命。