[實用新型]一種懸掛式掛檔機構聯接臂無效
| 申請號: | 200820184883.6 | 申請日: | 2008-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN201272246Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 楊金山;蔣朝陽 | 申請(專利權)人: | 寶鋼集團南通鋼鐵有限公司 |
| 主分類號: | B60K23/00 | 分類號: | B60K23/00 |
| 代理公司: | 南通市永通專利事務所 | 代理人: | 葛 雷 |
| 地址: | 226000江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸掛 式掛檔 機構 聯接 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種掛檔機構聯接臂。
背景技術:
現有的懸掛式掛檔機構聯接臂,其套管兩端易損壞,不易維修。
發明內容:
本實用新型的目的在于提供一種結構合理,不易損壞,工作性能好的懸掛式掛檔機構聯接臂。
本實用新型的技術解決方案是:
一種懸掛式掛檔機構聯接臂,其特征是:包括與駕駛室內手操縱變速桿拉桿連接的第一傳動拉桿臂,第一傳動拉桿臂與掛檔機構聯接套管連接,掛檔機構聯接套管中穿裝調整螺栓,調整螺栓上裝固定座,掛檔機構聯接套管上裝與連接變速箱傳動拉桿連接的第二傳動拉桿臂。
調整螺栓上裝調整螺母。
本實用新型結構合理,安裝時,與車輛大梁分離,一端與變速箱固定比較穩定,另一端,即調整螺栓一頭不受影響,這樣少損壞;可以調整掛檔機構聯接臂長短;在頻繁需要掛檔條件下,本實用新型不易變形、損壞,降低原有掛檔機構聯接螺絲松動頻率,減少維修次數,且易拆卸修理,簡單方便、耐用。
附圖說明:
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型一個實施例的結構示圖。
具體實施方式:
一種懸掛式掛檔機構聯接臂,包括與駕駛室內手操縱變速桿拉桿連接的第一傳動拉桿臂1,第一傳動拉桿臂1與掛檔機構聯接套管2連接,掛檔機構聯接套管中穿裝調整螺栓3,調整螺栓上裝與變速箱固定的固定座4,掛檔機構聯接套管2上裝與連接變速箱傳動拉桿連接的第二傳動拉桿臂5。調整螺栓上裝調整螺母6。
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