[實(shí)用新型]一種汽車(chē)監(jiān)控裝置和汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820184520.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201349296Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市同洲電子股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04N7/18 | 分類號(hào): | H04N7/18;H04N5/232;H04N5/76;B60R11/02;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 逯長(zhǎng)明 |
| 地址: | 518057廣東省深圳市南*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 監(jiān)控 裝置 系統(tǒng) | ||
1、一種汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,包括:
倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī),用于當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行倒車(chē)時(shí),發(fā)送觸發(fā)指令給無(wú)線攝像裝置,當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)完畢時(shí),發(fā)送休眠指令給無(wú)線攝像裝置;
無(wú)線攝像裝置,用于當(dāng)接收到倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)發(fā)送的觸發(fā)指令時(shí),開(kāi)始拍攝以獲取視頻數(shù)據(jù)信息,并將視頻數(shù)據(jù)信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端,當(dāng)接收到倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)發(fā)送的休眠指令時(shí),停止拍攝。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,所述無(wú)線攝像裝置包括:
閃存,用于存儲(chǔ)控制程序和微處理器芯片處理后的視頻數(shù)據(jù)信息;
微處理器芯片,用于從閃存中調(diào)用控制程序?qū)﹂W存、同步動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器、攝像頭、視頻模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器、視頻解碼器和無(wú)線網(wǎng)卡的操作進(jìn)行控制,以及對(duì)視頻解碼器解碼后的視頻數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理;
同步動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器,用于暫時(shí)存儲(chǔ)微處理器芯片工作時(shí)所需的數(shù)據(jù);
攝像頭,用于在微處理器芯片的控制下,獲取視頻數(shù)據(jù)信息;
視頻模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器,用于在微處理器芯片的控制下,將攝像頭獲取的視頻數(shù)據(jù)信息進(jìn)行編碼;
視頻解碼器,用于在微處理器芯片的控制下,將視頻模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器編碼后的視頻數(shù)據(jù)信息進(jìn)行解碼;
無(wú)線網(wǎng)卡,用于將微處理器芯片處理后的視頻數(shù)據(jù)信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,所述無(wú)線網(wǎng)卡具體為無(wú)線協(xié)議網(wǎng)卡和/或超寬帶無(wú)線技術(shù)的協(xié)議網(wǎng)卡。
4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,所述無(wú)線攝像裝置還包括:
外部存儲(chǔ)器接口,用于將微處理器芯片處理后的視頻數(shù)據(jù)信息發(fā)送給外部存儲(chǔ)器;
微處理器芯片,還用于從閃存中調(diào)用控制程序?qū)ν獠看鎯?chǔ)器接口的操作進(jìn)行控制。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,所述移動(dòng)通訊終端具體為手機(jī)或掌上電腦或全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航器。
6、根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一種所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括:
超聲波感應(yīng)器,用于當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí),收集汽車(chē)的環(huán)境信息,并將收集到的環(huán)境信息發(fā)送給倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī);
所述倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī),還用于對(duì)超聲波感應(yīng)器收集到的環(huán)境信息進(jìn)行判斷,若存在危險(xiǎn),則發(fā)送觸發(fā)指令給無(wú)線攝像裝置。
7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括:
蜂鳴器,用于當(dāng)接收到倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)發(fā)送的觸發(fā)指令時(shí)發(fā)出報(bào)警聲;
所述倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī),還用于對(duì)超聲波感應(yīng)器收集到的環(huán)境信息進(jìn)行判斷,若存在危險(xiǎn),則發(fā)送觸發(fā)指令給蜂鳴器。
8、根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一種所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置,其特征在于,還包括:
備用電池,用于當(dāng)無(wú)線攝像裝置的電源發(fā)生故障時(shí),為無(wú)線攝像裝置供應(yīng)電源。
9、一種汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括移動(dòng)通訊終端和權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的汽車(chē)監(jiān)控裝置;
所述汽車(chē)監(jiān)控裝置,用于獲取關(guān)于汽車(chē)的操作狀況的視頻數(shù)據(jù)信息,并將所述視頻數(shù)據(jù)信息發(fā)送給移動(dòng)通訊終端;
所述移動(dòng)通訊終端,用于接收所述汽車(chē)監(jiān)控裝置發(fā)送的視頻數(shù)據(jù)信息,并將所述視頻數(shù)據(jù)信息通過(guò)屏幕顯示出來(lái)。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,還包括:
外部存儲(chǔ)器,用于接收所述汽車(chē)監(jiān)控裝置發(fā)送的視頻數(shù)據(jù)信息,并存儲(chǔ)所述視頻數(shù)據(jù)信息;
所述汽車(chē)監(jiān)控裝置,還用于將所述視頻數(shù)據(jù)信息發(fā)送給外部存儲(chǔ)器。
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