[實用新型]電動車車把鎖

無效

• 申請號: 200820183502.2
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN201338664Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 錢大友
• 申請（專利權）人: 錢大友
• 主分類號: B62H5/04
• 分類號: B62H5/04;E05B71/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具，特別是涉及一種電動車車把鎖。

背景技術

隨著電動車的普及，電動車的被盜的問題也日益突出，在激烈市場競爭下，電動車的防盜功能越來越被消費者重視。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是解決電動車的被盜的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種電動車車把鎖，該車把鎖內置于電動車的車把中，包括鎖體和鎖芯，所述鎖體為圓筒狀，其外形與電動車車把的內孔相適配；所述鎖芯設置在鎖體內，鎖芯上設有可伸出的鎖舌，鎖體上開有供鎖舌伸出的開口，與開口相對的車把的內壁上設有與鎖舌相適配的凹槽，鎖芯的一端設有鑰匙插孔，在閉鎖狀態下，鎖舌伸出鎖體上的開口卡住車把使其沿車把軸線方向固定，插入鑰匙后轉動鎖芯可以使鎖舌縮回使鎖體在車把內孔中自由轉動。

作為本實用新型的改進，所述鎖體上設有至少兩個彈簧銷，用于與車把限位、定位。

本實用新型，通過鑰匙能夠控制電動車車把的使用狀態，增加了一種有效的電動車的防盜裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的組裝示意圖；

圖2為本實用新型外形結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型車把鎖內置于電動車的車把1中，包括鎖體3和鎖芯4，所述鎖體3為圓筒狀，其外形與電動車車把1的內孔相適配；所述鎖芯4設置在鎖體3內，鎖芯4上設有可伸出的鎖舌2，鎖體3上開有供鎖舌2伸出的開口，與開口相對的車把1的內壁上設有與鎖舌2相適配的凹槽，鎖芯4的一端設有鑰匙插孔，在閉鎖狀態下，鎖舌2伸出鎖體3上的開口卡在車把1上的凹槽內限制車把的轉動，插入鑰匙5后轉動鎖芯4可以使鎖舌2縮回使鎖體3在車把1的內孔中自由轉動。鎖芯4的右部設有至少兩個彈簧銷6，用于與鎖芯4在鎖體3內的限位和定位。

現在市場上電動車使用的車把大都是霍耳轉把，它輸出的調速信號是一種電壓信號，霍耳轉把輸出電壓的大小，取決于霍耳元件周圍的磁場強度。轉動轉把，改變了霍耳元件周圍的磁場強度，也就改變了霍耳轉把的輸出電壓，然后把這個電壓輸入控制器，控制器再根據這個信號的大小進行PWM脈寬調制，從而控制功率管的導通關閉的比例以控制電機轉速的大小。本實用新型，通過鑰匙能夠控制電動車車把的轉動，閉鎖后限制了電動車車把調速信號的輸出，實現了電動車的防盜。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。