[實用新型]多級液壓缸限位支撐環

有效

• 申請號: 200820183485.2
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN201344167Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 樊維;毛國章;楊成倫;賈洪峰;李超
• 申請（專利權）人: 重汽集團專用汽車公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/00
• 代理公司: 北京恒久聯達知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐雪琦

技術領域

本實用新型屬于限位支撐裝置，具體涉及一種多級液壓缸限位支撐環。

背景技術

多級液壓缸的兩個缸筒之間設有限位環、支撐環，公知的多級液壓缸的限位環和支撐環多采用兩種形式，一種是限位環與缸筒整體加工，再用聚氟塑料做成導向支撐環；另一種是采用嵌入式卡環結構，限位環和支撐環分別嵌入缸筒外壁溝槽內，兩道環分別起限位和導向支撐的作用，支撐環多采用鑄鐵。這兩種形式都存在著一定的缺點，前者，加工工藝性較差，成本高；而后者的支撐環因為采用鑄鐵材料，硬度較大與缸壁相對運動時容易刮傷缸壁，影響使用；且嵌入式限位環限位不可靠、容易脫落。

實用新型內容

為了克服公知技術領域存在的上述缺陷，本實用新型的目的在于，提供一種多級液壓缸限位支撐環，連接牢固、便于加工、工藝性好、成本低。

本實用新型提供的多級液壓缸限位支撐環，包括兩道銅合金環，所述銅合金環與內缸筒外壁焊接固定，銅合金限位支撐環焊接固定后再進行加工成型，銅合金環起到導向支撐和限位作用。

本實用新型提供的多級液壓缸限位支撐環，限位環采用銅合金與缸筒外壁焊接后加工成型，能夠很好的保證同軸度；銅的硬度介于聚氟塑料和鑄鐵之間，與缸筒之間的摩擦小，對缸筒內壁磨損小；由于銅合金限位環能夠起到導向的作用，缸筒運行時它與缸壁摩擦，相對缸筒內壁，銅合金限位環較易磨損，這樣能夠對缸筒內壁起保護作用；選用銅合金，可修復性好，磨損后可重新補焊加工，與原缸筒的配合也能夠較好的保證。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖中標注：

1.內缸筒；2.銅合金環I；3.銅合金環II。

具體實施方式

下面參照附圖，結合一個實施例，對本實用新型提供的多級液壓缸限位支撐環進行詳細的說明。

實施例

參照圖1，本實施例的多級液壓缸限位支撐環，包括兩道銅合金環I2、銅合金環II3，所述銅合金環I2、銅合金環II3與內缸筒1外壁焊接固定，銅合金環焊接固定后再進行加工成型，銅合金環起到導向支撐和限位作用。