[實用新型]DC600V供電鐵路列車溫水器

有效

• 申請號: 200820183377.5
• 申請日: 2008-12-12
• 公開（公告）號: CN201331188Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 劉保明
• 申請（專利權）人: 青島四方車輛研究所有限公司;青島四研鐵路電氣研究開發有限公司
• 主分類號: F24H9/20
• 分類號: F24H9/20;F24H9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種DC600V供電鐵路列車溫水器，其特征在于：包括一個控制箱和一個加熱箱JRX，所述的控制箱內設置有控制電路，加熱箱JRX的底部設置有進水管，頂部設置有出水管，加熱箱JRX內設置有由三組電熱管DR1-DR3相互串聯組成的主電路，控制電路通過接觸器KM與電熱管DR1-DR3相連接，并通過閥門控制器WG與出水開關相連接。

2.根據權利要求1所述的DC600V供電鐵路列車溫水器，其特征在于：所述的控制電路包括在線檢測裝置ZXJC、隔離開關Q2、缺水及閥門控制器WG、接觸器KM和溫控器ATC，其中，接觸器KM與一個二極管V1并聯，再和溫控器ATC、在線檢測裝置ZXJC相串聯后，與缺水及閥門控制器WG相并聯，然后兩端分別與一個斷路器Q1相連接；缺水控制器WG與設置在加熱箱JPX內的位移傳感器連接，溫控器ATC與設置在加熱箱JRX內的溫度傳感器相連接。

3.根據權利要求2所述的DC600V供電鐵路列車溫水器，其特征在于：所述的隔離開關Q2通過接觸器KM與電熱管DR1-DR3相連接，在線檢測裝置ZXJC通過電流傳感器CT與電熱管DR1-DR3相連接。

4.根據權利要求1至3任一所述的DC600V供電鐵路列車溫水器，其特征在于：所述的三組電熱管DR1-DR3相互串聯連接后與接觸器KM連接，每兩個電阻之間分別與設置在加熱箱內的一個超溫保護器CW相連接。

5.根據權利要求1所述的DC600V供電鐵路列車溫水器，其特征在于：所述的控制箱內還設置有電源信號指示燈HL1、水位指示燈HL2和閥門指示燈HL3。