[實用新型]發動機專用加熱器無效
| 申請號: | 200820183354.4 | 申請日: | 2008-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN201318240Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 殷鎖柱 | 申請(專利權)人: | 殷鎖柱 |
| 主分類號: | F02N17/02 | 分類號: | F02N17/02 |
| 代理公司: | 北京正理專利代理有限公司 | 代理人: | 王德楨 |
| 地址: | 072550*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 專用 加熱器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種發動機專用加熱器。
背景技術
我國北方地區的寒冷季節,由于氣溫低,柴油發動機油箱和輸油管中的柴油溫度低,機車很難啟動,如使用高標號的-10#柴油,其比0#柴油價錢高,性價比不如0#柴油,但是0#柴油在寒冷季節易冷凍結蠟,如果強行啟動,將造成機件的嚴重磨損,并降低電瓶的使用壽命。
且由于溫度較低,發動機機油稠度較大,使啟動負荷變大,存在發動機轉速較低啟動困難的問題。
另外,冬季需要在發動機水箱加防凍液以防止水箱中的水結冰,當氣溫下降到-10℃以下時,防凍液和潤滑油溫度過低,發動機也將無法啟動。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種發動機專用加熱器,該裝置結構簡單,使用方便,可用于給柴油、機油和防凍液加熱。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種發動機專用加熱器,包括一螺栓形外殼和在其內部固定設置的電阻絲,所述電阻絲與從所述螺栓形外殼底端穿出的導線連接。
所述兩導線間絕緣設置,且導線端部設有正負極插頭。
本實用新型具有以下優點:
1、本實用新型外殼設置為螺栓形,內部設有電阻絲,可以用作柴油箱油堵、機油底殼的放油螺栓、還可用作發動機機體上的放水開關;且能夠給柴油、機油、防凍液加熱,以此解決發動機冬季啟動難的問題。
2、本實用新型結構簡單,使用方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
實施例
如圖1所示,本實用新型所述的一種發動機專用加熱器,作為設置在柴油箱的油堵,其包括一螺栓形外殼1和在其內部固定設置的電阻絲2,所述電阻絲2與從所述螺栓形外殼底端12穿出的導線3連接。所述兩導線3分開并通過絕緣膠固定設置,且導線端部設有正負極插頭4,與電源或電瓶連接,給柴油加熱。
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